稀土对热镀锌层耐蚀性的影响

实验研究了稀土元素对GI镀锌液的流动性、镀层厚度、镀层微观结构以及耐蚀性能的影响,初步探讨了稀土提高GI镀层耐蚀性的作用机理.结果表明:添加稀土具有细化镀层表面树枝晶、提高镀液流动性、降低镀层厚度和改善镀层耐蚀性的作用;镀层的耐腐蚀性随着稀土含量的增加先增后减,即稀土对镀层耐蚀性的影响存在一个最佳范围;实验条件下,稀土含量ω=0.045%～0.069%时,镀层的耐盐雾腐蚀性能约为纯锌层的2.8倍.     

智能化水阻测控试验站的研制

水阻微机测控试验站的主要作用是通过PID算法及模糊控制实现对主发动机输出电压、电流、柴油机转速等参数的智能化采集和处理,并根据处理的结果来判断机车各部件运行是否可靠,控制特性和功率特性是否满足要求.     

下颌角骨折线上的阻生智齿的不同处理方式对下颌角骨折复位术后的影响

目的通过对下颌角骨折线上的阻生智齿的不同处理方式来了解其对下颌角骨折复位术后的影响,从而对骨折线上的阻生智齿的去留形成一定的认识。方法分析我科室从2001年3月至2007年5月间收治的67例含有阻生智齿的下颌角骨折病例,分别统计出拔除阻生智齿及保留阻生智齿的治疗效果,从而对其作出评价。结果67颗阻生智齿中,拔除38颗,其中术后感染4例,咬合关系欠佳3例,无1例出现神经损伤及钛板断裂取出。保留29颗,其中感染3例,咬合关系欠佳2例,无1例出现神经损伤及钛板断裂取出。两种方式的治疗效果经）（2检验无显著差异性。结论骨折线上的阻生智齿是否拔除并不会明显影响到骨折复位术后的效果,在条件许可的情况下拔除阻生智齿更有意义。     

一种新的单幅图像快速去雾算法

针对图像雾霾退化的恢复,及现有算法实时性差的缺陷,提出一种高效的单幅图像去雾算法。该算法从雾霾天气条件下图像退化模型出发,首先通过对图像进行白平衡,简化图像退化模型,并消除大气光对恢复图像色彩的影响,提高色彩恢复的准确度,而后通过暗通道先验求解大气传递图的粗略估计。根据大气光衰减项的先验知识与假设,通过构造罚函数对传递图进行约束,采用规范映射最陡下降法直接求解退化模型中的大气光耗散项。最后将大气光耗散项带入退化模型反解出场景反照率。实验结果表明:该算法能够较好的实现对退化场景图像色彩恢复与细节信息的增强,较好地提高退化图像的视见度,且算法复杂度低,处理速度快。     

虚实结合的汽检专业共享资源库建设研究

推动高职汽检专业共享资源库建设,更好地服务广大学习者,文章通过对汽检专业核心能力的分析,围绕“故障诊断能力主线”,通过面向实操课程配套设备研发,结合虚拟实训的仿真实训平台开发,构建开发了集专业建设、课程中心、仿真中心、资料中心、素材中心及技能中心为一体的自主学习专业共享资源平台。实现课程学习时空由校内向校内外结合跨时空转变,课程服务对象由单纯的师生向社会使用者服务能力的转变、课程学习方式由单纯课堂教学向课内教学与课外自主学习结合方式的转变。     

风景这边独好

正雨和雾山中的雨,都是随着雾一起来的。雨不会很大,雾也不会很浓。雨和雾是如影随行的。细细的雨像织女手中的彩线,织出了雾这匹美丽的丝绸。雾,很像山中人家煮饭时,从烟囱里升起的缕缕青烟,朦朦胧胧,若隐若现,使得人们看不清躲在雾里的那些俏皮可爱的小精灵。     

4种保边滤波器在图像去雾算法应用中的性能比较研究

在雾霾等能见度低的天气条件下,大气粒子的散射作用造成拍摄的图像质量严重下降.在众多基于物理模型的图像去雾算法中,各种滤波器被广泛得到应用.对4种具有边缘保持特性的滤波器在图像去雾算法的应用进行了研究.实验结果表明,Guided-image滤波器具有更好的保边特性,且处理速度快,更适用于图像去雾.     

低阻车身形体的参数化建模与气动试验

用控制点和曲线对车身的侧视图、俯视图和横截面图进行参数化,结合试验设计和局部加密的方法对2维车身进行优化得到全局较优解.从2维优化车身出发,构建不带车轮的2个3维车身形体.计算得到它们的气动阻力系数分别为0.057和0.089,可以作为低阻形体为理想车身的相关研究提供参考.缩比模型的风洞试验结果与数值计算结果基本吻合,验证了低阻车身形体参数化建模方法的可行性.     

过流阻水建筑物在二维平面水动力数值模拟中的处理方法

基于实际过流阻水建筑物的过流特性,利用内边界法、等效过流糙率修正法和等效过流地形修正法修正过流能力,以达到与真实过流特征等效的目的。通过应用于二维水动力数值水槽模型,比较分析3种方法在恒定流和非恒定流条件下的水位及流速计算效果。结果显示,内边界法和等效过流糙率修正法能如实反映过流阻水建筑物的过流和周围区域的流场特征,等效过流地形修正法因局部地形变化,模拟的流速和水位发生突变,误差相对较大。     

电化学除氯法和二-甲基乙醇胺电渗透的联合修复技术

以二甲基乙醇胺为阻锈剂,通过对比试验,研究电化学除氯法和二甲基乙醇胺电渗透联合修复钢筋的效果及修复后钢筋的腐蚀电化学性能。结果表明：与二甲基乙醇胺阻锈剂的自然渗透和单一的电化学除氯法相比较,联合修复技术具有阻锈剂活性基团渗入更为有效与近似相同去除氯离子的能力;随着通电时间、水灰比的增加,氮元素渗入量和氯离子去除数量增加,而随着外加电压的增加,氮元素渗入量和氯离子去除数量先增加后不变;联合修复处理后砂浆中钢筋有很好的钝化保持能力。