汽轮机汽封改造优化技术

汽封是汽轮机正常高效运行的重要组成部分.科学的汽封设计不但能够降低漏气损失,而且能够确保汽轮机安全运行.因此,分析汽封漏气量的影响因素,探究汽轮机汽封改造优化技术,具有现实的理论意义和实践价值.     

OVATION系统集成ETS造成汽轮机超速事故的探讨与解决

本文针对阜新金山煤矸石热电有限公司1#、2#机组在发电机故障跳闸时，汽轮机转速分别达到5398r／rain和5567r／min的超速事故进行了详细的分析，并提出修改I／O点任务区及任务区扫描时间的解决办法。     

600MW汽轮机组轴系找中心的技术探索

汽轮机在安装时必须要找中心，同样经过长期运行后下瓦轴承合金会有少量磨损以及在大修中由于要拆开对各部件进行清扫和检修，装复后有可能使中心发生偏移。因此，汽轮机找中心是一项十分重要的工作。     

生活垃圾焚烧发电厂汽轮机经济分析与提高方法的探讨

对垃圾焚烧发电厂汽轮机运行中如何提高安全经济性进行深入的讨论和分析,并提出了运行中针对性的处理措施,对汽轮机运行中的节能降耗,有一定的参考值。     

汽轮机震动浅析

在电厂汽轮机作为三大主机之一非常重要,不管对于整个电厂的效益还是安全都非常重要,本文对汽轮机震动做了一些浅显的分析,主要从以下三个方面进行了简单阐述：汽轮机震动的原因,震动的危害,震动的防御措施。     

高低齿迷宫气封在汽轮机级中应用的数值研究

为了研究迷宫汽封应用于实际结构的汽轮机中的流动特性及密封机理,采用商业软件CFX数值模拟了带有平衡孔和迷宫密封结构的某汽轮机高压一级半汽轮机内部流动。以第八级静叶隔板汽封为例,详细分析了所采用的高低齿迷宫气封的流动特性及密封机理。结果表明:在静叶隔板中应用转子带台阶的高低齿迷宫气封,与直通型迷宫气封相比,使泄漏气流发生多次折转,产生数量众多的大涡拟序结构与杂乱无章的小涡旋,强化了泄漏气流的动能耗散,从而明显增加了静叶隔板的密封性能。优化匹配迷宫气封的转子台阶、长短齿与大小间隙,能够进一步提高迷宫气封的气动性能。     

200MW汽轮机油中带水原因分析及对策

汽轮机油中带水将导致发电机组润滑油油质严重乳化,影响机组各轴承润滑,并使汽轮机润滑油系统和调速保安系统部套严重锈蚀。其主要原因是轴封结构、形式、材质及检修安装质量存在问题,轴封供汽、泄汽系统的设计不合理,轴承回油管负压调整操作很难把握等。对轴封系统以及轴承回油管抽油烟系统等进行改进,同时提高技术人员操作水平和责任心,汽轮机油中进水问题能够解决。     

汽轮机分流叶栅粘性损失的计算方法及试验

为解决多分流叶栅的粘性损失问题,研究了多分流叶栅叶片表面边界层发展情况,分析了分流叶片对主流叶片上边界层发展和分离的影响以及对整个流场的影响,在此基础上,建立了分流叶栅的损失模型和损失系数计算公式,并计算了３种类型的损失系数。通过对３种叶栅吹风试验表明,所建立的粘性损失模型和失系数计算公式与实际情况相符,提供了多分流叶栅通用的损失模型和损失系数的计算方法及程序,使叶栅设计更接近实际。     

船用汽轮机变工况的遗传粒子群优化智能控制方法研究

为提升船用汽轮发电机组大幅变工况时的控制精度和鲁棒性,以船用汽轮机调节系统各部件的模块化数学模型为基础,建立汽轮机组数字电液(digital electric hydraulic,DEH)闭环模糊比例、积分、微分(proportion integration derivative,PID)控制模型;融合遗传算法的选择、交叉、变异和自适应递减权重法,提出遗传粒子群智能优化算法,并结合标准测试函数验证提出算法具有较高的收敛速度和精度;基于遗传粒子群智能优化算法建立汽轮机变工况自适应智能模糊PID控制模型,实现模糊PID的量化因子与比例因子最优化设计,进而开展船用汽轮发电机组大幅变工况动态特性及扰动因素影响分析,结果表明本文建立的自适应智能模糊PID控制模型具有更好的控制稳态性能与鲁棒性,为船用汽轮机组大幅度变工况智能控制优化设计提供了有力的技术支撑。     

汽轮机扭叶片振动特性常见数学模型的对比

通过收集资料,将历史上汽轮机扭叶片三种计算模型各自特点分别列出,指出了三种模型的优缺点及适应范围。并从合理模化叶片,提高计算精度的观点出发,认为三维有限元模型将成为汽轮机扭叶片振动特性研究的重要手段。