汽轮机推力轴承烧损原因分析

分析了蒲城发电厂4缸4排汽凝汽式汽轮机№2机组通流改造后推力轴承烧损的原因,通过改进润滑油路和轴向推力纠偏等方法,解决了推力轴承运行中带大负荷出现的高温问题.将该方法应用于№1机组改造,避免了类似问题的发生,为同类型汽轮机通流部分改进提供了参考依据.     

670MW超临界机组汽轮机事故分析及处理

本文分析了670MW超临界机组汽轮机事故发生的现象及原因,并提出了处理方法意见。     

300MW机组汽轮机进水故障监视与诊断

阐述了国电集团太原第一热电厂300MW机组汽轮机设备的状态诊断--故障进水微机监视诊断系统的总体构成及实施功能,分析了汽轮机进水产生的危害及诊断系统的可靠性,指出系统应用中存在的主要问题.     

汽轮机虚拟传感器数据前处理DPS算法及其应用

针对汽轮机虚拟传感器数据前处理问题,根据DPS算法的基本原理编制C程序.为确保算法的通用性,由工程应用中各种原始参数对应的典型线形给出DPS算法的简化结果;给出影响数据取舍精度的公差准则.以某汽轮机组虚拟传感器数据前处理的一个实例为例,应用本算法有效地解决了虚拟传感器的实时仿真问题.结果表明:DPS算法应用于工程中大部分的数据精简都能够起到行之有效的作用,而所建议的公差准则对于工程中的大多数原始数据线形都是适用的.     

汽轮机转子热应力的在线监控模型

汽轮机转子热应力是由蒸汽温度的变化引起转子体中温差而形成的。对上述过程分别建立复频域动态数学模型,经综合后得到转子热应力对蒸汽温度变化率的相应模型。并以某一机组的实际启动过程为算例,与有限元模型作了仿真比较,结果表明模型具有较高的精度。为了大幅缩减计算量,应用“主导极点”概念对所得模型作了合理简化,为热应力的在线监控提供了一个易于实现的通用模型。该模型对放热系数及转子材料物性参数的变化具有自适应能力。     

俄制∏T-140/165-130/15-2型汽轮机揭缸提效实践

围绕火力发电厂节能降耗目标;针对甘肃大唐西固热电有限公司俄制∏T-140/165-130/15-2型机组汽轮机目前热耗和供电煤耗高的问题实施揭缸提效工作以确保煤耗、热耗指标达到设计标准,并在同类型机组中首次采用布莱登汽封。改造后机组整体节能效果显著,实践表明,为机组安全运行和企业经济效益创造了具体的实现途径,且对改造其他机组提供了经验和可靠的数据。     

汽轮机叶片激振力特性和计算方法的研究

研究了在稳定运行工况时影响汽轮机叶片激振力的主要因素.在建立抽排汽口、有偏差的静叶流道、静叶尾迹、冲角等主要影响因素模型的基础上,提出了通过谐波分析定量确定各阶谐波激振力的一整套力学模型和数值计算方法.给出了各阶谐波激振力量值与其主要影响因素之间的关系.研究结果可在定量确定叶片激振力和动应力计算中直接应用,不仅具有理论意义,且有工程实用价值     

基于模糊神经网络的凝汽器故障诊断

对基于热力参数的凝汽器典型故障，建立了凝汽器典型故障集、征兆集及故障特征向量集合，提出了一种适用于凝汽器故障诊断的模糊BP神经网络方法，并以实例验证了该网络模型识别故障的准确性。     

倾扭叶片在热电联产级组中的应用

采用了倾扭复合成型的设计方案，对国产热电机组CC25的低压末两级进行了优化设计。首先以准三维通流计算为基准，对进出口的几何参数进行了调整，兼顾了设计工况和变工况下的气动性能要求，提高了级组的总体运行效率。叶型型线设计采用三次B样条控制成型、径向叠加的方法，按照进出口汽流角的变化规律进行径向扭曲，最终获得三维扭叶片。进一步对静叶片进行斜置，提高了级的流动性能。结果表明：采用合理的静、动叶匹配可有效地减少攻角损失；对静叶进行合理的斜置和扭曲，对动叶采用合理的扭曲规律，可控制反动度的分布，有效减少根部／顶部的次流损失以及减弱流动分离，减少余速损失，改型后CC25机组低压末两级的内效率提高了6．6％。     

浅谈汽轮机故障监测与诊断技术发展

汽轮发电机组是电力生产的重要设备,由于其设备结构的复杂性和运行环境的特殊性,汽轮发电机组的故障率较高,而且故障危害性也很大。因此,汽轮发电机组的故障诊断一直是故障诊断技术应用的一个重要方面。本文回顾国内外汽轮机故障诊断的发展概况,并在总结目前研究状况的基础上,指出了在汽轮机故障诊断研究中存在的问题,提出了今后在这一领域的研究方向。