汽轮机同步器结构的改进设计

通过对哈尔滨汽轮机厂有限责任公司生产的200MW以下汽轮机组中同步器结构的改进，解决了运行中同步器离合器的打滑等问题。     

汽轮机凝汽器技术状态的故障诊断

介绍了对电站发动机组凝汽器进行状态监测和故障诊断的技术诊断自动化系统的研究和实现，实践证明，开发的系统对改善凝汽器性能、提高电站整体性能具有重要意义。     

直8型机主减滑油冷却风扇性能测试试验及分析

直升机主减速器是一个高速运世哲学转的齿轮箱，其中的润滑油温度对主减速器的正常工作至关重要，而主减滑油冷却系统能否正常工作主要取决于冷却风扇。直8型直升机的主减滑油冷却风扇是随主减速器一同从国外进口的附件，由主减速器输出轴驱动。除转速外，其主要性能参数（功率、流量、全压、静压和效率）没有给出。在国产化过程中，按进口件实物测绘制造出同尺寸的产品，但无法给出风扇的性能指标，国产化风扇不能鉴定和装机使用。为了摸清直8型直升机主减滑油冷却系统的工作状态，标定风扇的设计性能，我们在北京航空航天大学空调研究所对进口风扇和国产风扇进行了对比试验，并对试验结果进行了对比分析。     

采用汽轮机－发电机协调控制改进电力系统稳定性

在分析汽轮机、发电机常规控制对电力系统暂态稳定的影响的基础上，提出了一种新的改善稳定性的控制策略，即同时考虑电磁侧和汽机侧的相位超前补偿，以协调两者动作。仿真实例验证了该方法的正确性和可行性。     

润滑油净化技术的现状和新技术的应用

介绍了一种新型高效的润滑油净化技术,它利用自然状态下润滑系统运行时润滑油在各个位置产生的速度差、压力差、温度差以及水和油在流动时各个层面所产生的不同的摩擦力,使比重相对较大的游离状态的水、乳化状态(包容水)的润滑油、含水量(溶解水)较大的润滑油和杂质向规定的位置流动,在流动过程中将析出的水排出.该技术具有极强的排水能力,并且在实际应用中收到很好的效果.     

基于VC++的汽轮机经济性指标计算系统

为提高汽轮机运行的热经济性,研制汽轮机经济性指标计算系统.采用功率平衡方程式反推与曲线拟合相结合的方法计算汽轮机的末级排汽焓,解决了排汽湿度难以测量的问题.利用VC 编制计算汽轮机经济性指标的可视化程序,并将程序应用于300 MW中间再热冷凝式汽轮机,所得结果与厂家提供的设计值吻合较好.     

基于小波分析的汽轮机振动故障信号的检测

本文利用小波分析技术在故障信号检测中的应用进行了研究，针对消噪阀值的选取，采用了一种基于非线形浮动阀值的汽轮机振动故障信号的消噪与检测方法，检测结果表明，在故障检测前先对故障信号进行消噪。有利于提高汽轮机振动检测的准确性．     

论电厂汽机岛基础沉降及安装的相关问题

本文是作者在近几年的工作过程中，结合某电厂的实际情况，介绍了大型汽轮机基础在软土地质条件下的沉降特点，并分析了相关原因。对基础沉降造成汽轮机安装的影响进行讨论，提出了相应对策。     

基于PLC的热电厂水循环汽轮机控制系统设计

热电厂水循环给水多采用汽轮机带动给水泵系统,而汽轮机控制则大多使用价格昂贵的进口控制器.西门子S7—200系列PLC[1]价格低廉,并且具有良好的扩展性、丰富的功能模块以及强大的指令系统.利用PLC、电动阀门执行器比较容易地实现对汽轮机的控制.     

300MW机组汽泵代替电泵运行的分析

300MW机组用汽泵代替电泵启动机组运行是一种新的方式,本文介绍了在机组启动时的具体操作方法,并对取用的不同汽源在安全性和经济性上进行了对比分析。