汽车钢圈轮辋外形智能化检测系统研制

介绍了容栅传感器的结构原理及计算机实时检测和控制技术,阐述了智能化汽车钢圈轮辋外形检测的设计思想、原理框图及技术指标,指出了该系统的潜在应用前景。     

基于多目标的汽车前端框架拓扑优化

针对汽车前端框架的结构和工况特点,建立基于Hyperworks的有限元模型,运用带权重的折衷规划法定义综合目标函数来进行多目标拓扑优化,通过灰色关联法和层次分析法分别计算静态多工况下柔度的权重以及动态低阶频率的权重.结果表明:优化后的汽车前端框架最大变形、最大应力分别降低了21.67％、34.39％;第一阶模态提高了1...     

汽车力学参数试验台数据采集与处理系统的开发

介绍了自行开发的适用于汽车力学参数试验台的微机数据采集与处理系统。叙述了系统的硬件组成结构、软件开发及系统功能特点;还介绍了应用该系统对试验车Ⅰ所作的侧倾试验和对试验车Ⅱ所作的垂直干涉试验的处理结果。     

M85甲醇汽油与CNG汽车特性分析研究

本文对CNG与M85甲醇汽油汽车燃料的改装成本、汽车动力性、经济性做了对比与分析,得出M85甲醇汽油汽车改装成本、经济性低于CNG汽车;动力性能优于CNG汽车。     

汽车制动台检测制动力方法探讨

反力式滚筒制动试验台是汽车制动性能检测应用较为广泛的检测设备,在检测实践中发现滚筒制动试验台在检测汽车制动力时存在一些路试合格的车辆,台架检测时却不合格的问题。     

高职院校《汽车材料》课程教学改革探索

《汽车材料》课程是高职院校汽车类专业重要的专业基础课,在教学实践中存在着重理论轻应用的倾向,教学内容和教学方式上也存在一些问题,应该从教学指导思想、实践安排、教学方法上对课程教学进行大胆改革,以提升教学效果。     

交易风险视角下的汽车B2C电子商务顾客信任度研究

以交易风险为视角,在对网络购车的风险进行分析的基础上,论文提出汽车B2C电子商务顾客信任度评估模型,并进行实证研究,研究结果表明,消费者感知的支付风险、性能体验风险、质量风险、物流风险和售后服务风险限制了消费者的网络购车意愿,企业可以通过采取措施降低各种交易风险来促进汽车B2C电子商务快速发展。     

汽车发展对城市环境的影响及环境保护对策

论述了汽车发展对环境保证带来的危害，通过对城市环境现状和监测数据的调查与分析，提出了今后在城市环境保护方面应采取的相应对策，并得出了汽车工业的发展与城市环境保护应循环的原则和规律。     

汽车尾气的污染与控制

我国的汽车尾气污染十分严重 ,已引起各界人士的广泛关注。本文通过对尾气中有害物质的具体分析及造成尾气污染的原因进行了研究 ,并提出合理解决、控制汽车尾气污染的对策 ,以防汽车尾气污染的进一步蔓延。