报废回收汽车零部件再利用的无损检测技术

报废回收汽车合格零部件的再利用是废旧汽车回收拆解产业发展的必然趋势,也是发展资源节约型社会的切实要求,其前提是具备先进的检测技术以确保再利用零部件的质量.无损检测技术已经成为产品质量控制的重要手段.文中以报废回收汽车零部件再利用的无损检测技术为切入点,梳理了射线检测、超声检测、磁粉检测、电磁涡流检测和渗透检测这5种常用的无损检测方式以及几种无损检测新技术的应用范围和特点,指出发展更加自动化和智能化的传统检测方法、设计更加合理的检测评价体系、交叉使用多种检测手段、发展检测新技术是汽车零部件无损检测技术的发展趋势.文中结论为报废回收汽车零部件再利用无损检测技术的深入研究提供了可资借鉴的方向.     

电缆防风抗冰雪专利技术分析

针对防风、抗冰雪电缆及电缆的除冰雪装置,尤其是防风、抗冰雪电缆,本文对相关领域的专利状况和重点申请人进行了梳理,对电缆防风抗冰雪的相关解决方案进行了深入探讨。     

某企业某质量监控装置的分析与改善

本课题应用质量管理和系统评价方法,针对我国产品合格率水平信低的实际状况,研究国外某制造企业如何利用质量监控,测量和数据分析,发现运行中的不合格及潜在不合格.运用关联数法分析和评价其所采用的纠正与预防措施,同时采用PDCA思想对质量改善中的防呆装置进行优化,提出改进方案,并论证其可行性.     

汽车电控发动机的检测与维修

随着我国经济的不断发展,汽车在人们的生活中也开始普及,一种更为时尚的代步工具进入到了人们的生活当中。随着电控发动机的研发,汽车的技术魅力大大增强了,但是在使用的过程中电控发动机随着时间的推移会出现一些故障。本文主要阐述了汽车电控发动机的检测和维修问题。     

基于车用塑料专利产品使用寿命的评估与研究

本文主要对汽车上采用的各种塑料的优点和缺点进行介绍,从塑料的寿命评估方法和塑料的寿命评估过程两方面对塑料的寿命进行预测,发掘车用塑料领域的新材料,为我国汽车塑料领域的研究提供一定参考。     

融入创新思维训练的汽车构造实习改革

通过编写汽车构造拆装实习教材,构建自主学习平台和推进实习实施过程改革,提出了一种基于拆装视频和创新思维训练进行汽车构造拆装实习的教学方法,在训练学生的创新思维和培养学生自主学习能力方面进行了积极的尝试.实践表明,改革提高了学生学习的主动性和积极性,有助于提高实践环节的教学质量,有利于培养工科学生创新能力和工程素质,提高了教和学的成效.     

不同测试环境对车内空气质量水平的影响研究

通过在蒸发密闭舱、环境模拟舱和真实环境中的静置试验,以及在高速公路和市区路段实际道路上进行的动态试验,定量研究了在不同测试环境下环境本底浓度、环境温度和车辆通风模式等因素对车内空气质量水平的影响。     

广东流动图书馆模式对广西壮族自治区图书馆流动服务的启示

探讨了目前广西壮族自治区图书馆汽车图书服务存在的问题和不足,参考并吸收广东流动图书馆模式的先进经验,提出了改进并完善汽车图书馆服务体系及管理制度的措施,探索出一套符合广西壮族自治区区域特点的流动图书馆服务模式。     

浅析水文地质对煤矿防治水工作的重要性

矿山建设生产阶段，煤矿防治水工作起到了重要作用。近年来，煤矿开采量不断增加，开采区域逐渐向地层深处发展，底层开采条件更加复杂，突水淹井问题时常发生，指数呈现上升趋势，影响我国煤炭产业的发展与进步。为了加强煤矿防治水工作，保证煤矿工人的人身安全，提高资源利用率，使煤矿产业更加快速的发展，必须重点研究煤矿防治水工作的意义，并且结合实际情况，提出针对性的煤矿防治水工作建议。     

车用防松螺帽应用实验设计进行参数最佳化

在产品设计、制程开发、及制程改善的过程中,实验都扮演了重要的角色,需要知道影响产品性能(performance)的各种可能的原分显著因子以及了解各因子间是否有交互作用用,因子设计(factorial design)为最有效率之实验方法。经由筛选出会影响实验之因子,设因,而影响产品性能的因素称为因子(factor),藉此设计出合适的实验模型。不同的实验设计建立于不同的假设以及对于不同的因子有不同的敏感度,实验的假设或因子的敏感度在设计不佳时,则会使得实验结果及其推论变得模棱两可,好的实验设计(Design of Experiment,DOE)是要发展出一个稳健、受外来变异原因影响极小的实验模许多产品之设计,但各因子对产品性能影响所占之比重去不尽相同,为区帽产品经扭力测试与硬度测试证明其特性确实比原先防松螺帽要来得优越,相对提升产品的单价,增进厂商在国际的竞争力。目前螺丝螺螺帽朝高值化方向前进,无论在模具寿命、热处理制程、电镀技术、及产品验证上,皆须进行技术之改良及突破,以提升竞争力进入汽车供计成包含所有因子组合变化之实验,计算出各个因子之主效应、交互作用、以及对实验影响之贡献百分比,即可找出影响实验结果最重要之因素,作为产品改良之依据。本文利用实验设计之方法[1-3],应用于汽车防松螺帽,以螺帽成型高度(T)、硬度(H)、成型磅数(P)作为实验因子,进行三因子二水平之实验设计,找出影响实验结果最重要之因素,作为最佳化参数并回馈制程产品改良之依据。经过回馈之防松螺应链体系。