全文获取类型
收费全文 | 11183篇 |
免费 | 249篇 |
国内免费 | 252篇 |
专业分类
系统科学 | 181篇 |
丛书文集 | 444篇 |
教育与普及 | 410篇 |
理论与方法论 | 148篇 |
现状及发展 | 34篇 |
研究方法 | 5篇 |
综合类 | 10462篇 |
出版年
2024年 | 51篇 |
2023年 | 139篇 |
2022年 | 191篇 |
2021年 | 243篇 |
2020年 | 187篇 |
2019年 | 159篇 |
2018年 | 92篇 |
2017年 | 141篇 |
2016年 | 162篇 |
2015年 | 285篇 |
2014年 | 660篇 |
2013年 | 663篇 |
2012年 | 742篇 |
2011年 | 924篇 |
2010年 | 795篇 |
2009年 | 841篇 |
2008年 | 713篇 |
2007年 | 698篇 |
2006年 | 508篇 |
2005年 | 445篇 |
2004年 | 420篇 |
2003年 | 356篇 |
2002年 | 340篇 |
2001年 | 312篇 |
2000年 | 244篇 |
1999年 | 244篇 |
1998年 | 190篇 |
1997年 | 176篇 |
1996年 | 134篇 |
1995年 | 129篇 |
1994年 | 93篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 67篇 |
1991年 | 79篇 |
1990年 | 70篇 |
1989年 | 73篇 |
1988年 | 32篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 7篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1962年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 14 毫秒
171.
172.
173.
矩形截面梁受任意三次函数分布压力作用时应力函数的选取 总被引:1,自引:0,他引:1
根据弹性力学全逆解法,对矩形截面梁的主要边界上受三次多项式分布压力,提出了一个统一的应力函数模式,运用此应力函数可以求解矩形截面梁受任意三次多项式分布载荷时的应力分量。该方法简单、实用,克服了选择应力函数的盲目性,在实际中有广泛的实用价值。 相似文献
174.
塑料在汽车制造业中的应用与发展 总被引:3,自引:0,他引:3
白爱英 《科技情报开发与经济》2006,16(14):135-136,142
介绍了用于汽车制造业中的塑料种类和性能,阐述了塑料在汽车制造上的应用现状,预测了塑料在未来汽车上的应用前景。 相似文献
175.
王宏明 《科技情报开发与经济》2006,16(22):292-293
通过对断层下盘巷道顶板围岩的受力分析,解决了煤巷掘进过大断层的巷道支护问题;通过对下部废巷道对应的楔形体的受力分析,解决了下部废弃巷道对上部巷道底板的影响问题。 相似文献
176.
汽车的行车安全系指汽车在行驶过程中不会发生损伤旅客、货物和车辆,以及不发生碰撞行人、其他车辆和建筑物等交通事故。在行驶中遇到一些特殊情况时,为了保证安全,总希望汽车能在原地把车停住,但是,在客观实际中是做不到的,而总是有一段过程使车辆继续行驶一段距离,这段距离是我们不想见到的,但却也不可能避免。我们把这一段随时有发生危险的距离称为制动非安全区。 相似文献
177.
俞瑞荣 《无锡职业技术学院学报》2006,5(2):55
以力法为基础,用简支梁作为基本结构,通过简支梁弯矩图的面积及其形心位置推导得出固支梁固端弯矩计算的一般公式,并指出该公式在其它单跨超静定梁计算中的应用。 相似文献
178.
随着社会经济的发展,机动车数量日渐增多,机动车的排污已成为影响大气环境质量的主要原因。为改善大气环境,世界各国都把眼光盯向汽车,生产和使用清洁汽车成为人类保护环境的必然选择。而公交车和出租车的利用率是其它车辆的2-4倍,因此也就成了汽车尾气排放的主要污染源。1999年底。国家专门召开了全国清洁汽车行动工作会议,正式确立北京、上海、天津、重庆等12个清洁汽车行动示范城市和地区,主要推广燃气汽车。 相似文献
179.
介绍超大型弧形剪力墙、弧形梁的应力分析,结构设计,精确定位,模板设计,混凝土的浇筑等施工设计技术,确保工程的顺利完工。 相似文献
180.
ANSYS软件在薄壁箱梁剪力滞效应分析中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
本文首先介绍了箱梁剪力滞效应及其常用求解方法,然后详细地阐述了ANSYS中的板壳单元Shell63的性质和应用要点.最后结合一具体箱梁实例,应用ANSYS软件对其进行了有限元分析,并将ANSYS有限元仿真计算结果与实验值进行了对比.结果表明,利用ANSYS对薄壁箱梁剪力滞进行有限元求解结果精度很高. 相似文献