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2001年中国物流发展回顾 总被引:1,自引:0,他引:1
近几年,物流在中国迅速发展,受到了各界广泛的关注。本文总结了过去的一年中我国物流业发展的一些特点,并指出了现阶段我国物流发展中仍然存在的一些问题。针对这些特点和问题,对我国物流的发展提出了一些相关的政策建议。 相似文献
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中外运、中远物流和中海物流、中邮物流以及新兴的宝供物流等企业的传统业务都经历了“脱胎换骨”的蜕变,正在全面转向现代物流。但是,在不断积蓄本身经营实力的同时,物流企业还普遍缺乏认真对自我品牌进行认证和评估。在一般情况下,除了用广告来扩大影响,在各类研讨会上“王婆卖瓜,,般地自卖自夸外,愿意在铸造真正的属于自己的品牌上下“功夫”的物流企业还少之又少。绿色是21世纪企业经营的主色调,以绿色为特色塑造企业形象是现代企业的新的选择。 相似文献
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以企业核心竞争力的提高促进物流业态的转型 总被引:3,自引:0,他引:3
吴峰 《江西科技师范学院学报》2005,(5):6-10
随着社会经济的发展,物流业正蓬勃发展起来。核心竞争力是我国物流企业参与激烈的市场竞争的基础和关键。在传统储运业向现代物流业转型过程中,要突破障碍,依托提升企业核心竞争力,才能使企业立于不败之地。本文站在物流企业的角度,详尽分析物流企业的核心竞争力,以及借助提高核心竞争力,加快传统储运业向现代物流转型的四种模式的基础上,有针对性的提出促进我国物流业态转型的对策,以提高我国物流企业的竞争能力。改善物流服务水平。 相似文献
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近日,由中国社会科学院牵头完成的2004年《中国城市竞争力报告》中,对10大功能指数排名:杭州市在物流中心功能指数中得分名列第八位,在综合中心功能指数中得分名列第七位。说明杭州市的物流产业发展已取得了一定的成绩。然而据浙江省统计局统计,2003年杭州市社会物流总成本为436.3亿元,比上年增长20.20%(按现价计算),占生产总值的比重为20.4%,比上年下降0.1个百分点。2003年全市物流业增加值为256.05亿元,比上年增长10.6%(按现值计算),低于同期生产总值的现价增速,物流业增加值占生产总值的比重为12.0%,比上年下降1.1个百分点,占我市第三产… 相似文献