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21.
在生产中通过运用TQC方法和PDCA循环,降低了活塞热加工毛坯的废品率,从而提高了活塞质量,取得了较好的经济效益。  相似文献   
22.
浅谈建筑企业的信息化库存管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
马克诚  纪国军 《甘肃科技》2005,21(10):165-166
我国建筑企业库存管理的现状缺陷,应用信息管理系统对入库、出库进行管理,应用信息管理系统对库存进行盘点  相似文献   
23.
<正> 也许没有什么其他机器改变人类生活的程度比汽车还要大。因而,现代汽车工业技术的创新和变革总是吸引着万众的目光。6月6日~13日,如山似海的人潮涌向北京国展中心,观看第七届北京国际汽车展。当那些流光溢彩,凝结着现代科学技术的光芒与人类聪明智慧的崭新汽车纷纷撩起神秘的面纱,——展现在专业人士与社会大众面前时,人们被汽车文明的光辉深深地打动了。这与其说是一次汽车展览,不如说  相似文献   
24.
汽车新型储能动力传动系统节能机理   总被引:8,自引:0,他引:8  
储能传动是一有效的节能传动技术。研究了一种新型储能动力传动系统。与传统的储能动力传动系统相比,新型储能动力传动系统的结构更简单,重量更轻,并且性能更加优越。在探讨新型储能动力传动系统的原理之后,对该系统进行了性能分析,给出了一个新型储能动力传动系统的仿真实例。  相似文献   
25.
4月20日,以“梦想·和谐·新境界”为主题的,迄今规模最大的第十届北京国际车展在新国际展览中心顺义拉开帷幕。 北京国际车展从首届到第十届,展出车辆由240辆增加到890辆,参展商由400家增加到2100家,展出面积由2万平方米增加到18万平方米,观众流量由10万人次增加到70万人次,展会功能由过去单纯的产品展示发展成为中外汽车企业展示形象和品牌、交流信息、寻求合作、实施全球营销战略的舞台。 2008北京第十届国际车展,无论从规模还是影响力上,都反映出中国汽车产业和市场在世界汽车格局中的飞速变化。诚然,中国汽车工业已成为世界汽车工业重要组成部分,处于你中有我、我中有你的融合状态。此次展馆不再区分国内馆和国际馆,没有界限和阻隔,完全开放,中外厂商同台竞技,共享汽车盛宴!  相似文献   
26.
第四方物流自产生之日起就受到企业界和学术界的普遍重视,很多大牌的第三方物流公司、管理咨询公司都标榜自己能提供第四方物流服务。更有甚者,新成立的公司直接以"第四方物流"为名注册。第四方物流大有取代第三方物流成为人们一个新的关注焦点。那么到底什么是第四方物流?第四方物流和第三方物流有关系吗?我就自己的理解,参考一些资料,试图揭开第四方物流的真面目。本文在详实的论述的基础上,提出一种新的观点:第四方物流并不是一个全新的概念,而是第三方物流的延伸。第四方物流本质上和第三方物流并无区别,它是第三方物流和供应链管理两种理论结合的产物,是供应链管理竞争合作的新理念在第三方物流领域内运用的产物。但是第四方物流并不是第三方物流和供应链管理的简单糅合,它比第三方物流更先进,更能为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。  相似文献   
27.
利用加工轨迹的逆向分析法,在分析加工路线具有重复性的基础上使用子程序的编程方法来控制零件的粗车和精车,从而提高工件表面的加工精度。  相似文献   
28.
这是创新的年代,也是创新的年份,自主创新的凯歌渐奏渐强。河南企业正在占据一个交汇点。中国市场规则的巨大改变,全球经济整合的快速发展,导致河南企业的生存环境发生根本性变化。在新挑战与新规则前,企业惟有通过创新,为客户创造新价值,才能创造属于自己的新机会,才能够创造新的增长点,取得核心竞争优势。自主创新在神州掀起了伟大的序幕。党的十六届五中全会和河南省委七届十次全会精神,都无一例外地将自主创新作为科技发展的主题。为了揭示河南省自主创新取得的丰硕成果内涵,推动河南的科技进步与创新,全面建设小康社会,奋力实现中原崛起,在全国科技大会召开前夕,河南省委政研室的同志们对新乡的部分优秀企业进行了调研。调研发现,河南新乡有一大批技术创新的优秀企业,他们是各个行业的优秀代表,又是引领中原企业自主创新,促进中原崛起的旗舰。随着调研的深入,心灵在不断接受连绵惊喜冲击的时候,更多是陷入深沉的思索。企业是市场竞争的主体,也是基于市场竞争的技术创新的主体。建设创新型国家,关键是通过拿出各种扎扎实实的政策手段,强化企业在技术创新中的主体地位,使企业真正成为研究开发投入的主体、技术创新活动的主体和创新成果应用的主体。政府在支持企业自主创新上单纯给钱设项目是远远不够的,重要的是准确抓住技术创新的规律,拿出行之有效的工作思路,努力营造宽松的创新环境,凝聚有效的创新资源,激发全社会的创新活力。技术创新活动是一根完整的链条,这一“创新链”具体包括:研发平台、孵化器、风险投资、围绕创新形成的产业链、产权交易、法律服务、物流平台等。政府的科技投入和政策设计,应该围绕整个创新链的薄弱环节来有目的地布置力量,让整个创新链完整起来、活跃起来。企业进行技术创新是有着天然的内生力量的,政府的作用只是从外部刺激、增强企业的这种力量,而不能指望取而代之。对创新链的支持,就是要拓宽河道,清除淤泥,让企业的创新力量顺畅高速地流动起来。对创新链的支持,可以让最大多数的创新型企业享受到政策的温暖,可以最大限度地降低创新型企业的运营成本。守旧是守旧者的墓志铭,创新是创新者的通行证。在这次长达三个月的调研中,大家感受到了自主创新的庞大威力和非凡的意义,在对一个个企业调研的过程中,在对一个个具体事例的剖析后,总结出的这份分析报告,既是对河南省部分创新业绩的盘点,也是对河南创新未来的思考。期望这是一份对您有益的报告,能够对创新的您在自主创新的路途中有所借鉴。  相似文献   
29.
在"夯实基础、突出能力、注重创新、全面发展"的人才培养体系下,全面提高学生素质,突出实践教学是关键。汽车构造拆装实习是车辆相关专业实践教学活动中非常重要的一环,应引起足够的重视,提高教学质量,办出专业特色必须与时俱进,改变教学方法,规范教学内容,突出学生职业素养培养。  相似文献   
30.
汽车技术发源于国外.汽车检测技术的发展也是从国外开始的。随着现代电子技术、计算机技术的出现和进步.促使汽车检测技术得到了飞速发展。目前.人们已经能够利用各种先进的仪器设备对汽车性能进行检测,达到安全、迅速、准确地诊断故障、评价性能、确定维修方案等目的。为此,本文首先讨论了汽车检测技术规范化,接着分析了汽车检测诊断技术向人工智能专家系统发展﹑检测设备标准化﹑光电技术和计算机处理技术的运用﹑适应新标准法规,开发新的汽车检测设备,最后研究了车辆轮胎测试技术。因此本文具有深刻的理论意义和广泛的实际应用。  相似文献   
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