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751.
王辉 《成都大学学报(自然科学版)》2019,38(3):298-303
针对某单纵臂悬架矿用汽车样车在试验的过程中出现纵臂断裂的情况,对前桥纵臂断裂进行了理论分析,并利用ABAQUS有限元分析软件对处于动态冲击下的前桥纵臂的受力变形情况进行了研究分析,得到了满载工况、动态左转向至极限工况、动态右转向至极限工况的应力应变特性.根据应力应变分析结果,对单纵臂悬架进行了结构改进.仿真结果表明,改进后的结构是合理的. 相似文献
752.
为了兼顾平衡SOC与降低燃油消耗的需要,进一步提高插电式混合动力汽车的燃油经济性,对等效因子的实时优化方法进行了研究.以NEDC工况为例,将行驶工况分解为不同的基本工况块,分别对各个基本工况块的等效因子与燃油消耗量、SOC变化量的关系曲线进行线性拟合,并将等效因子实时优化问题转化为简单的线性规划问题,构建了基于线性规划的等效因子实时优化模型,在此基础上提出了基于线性规划的自适应等效燃油消耗最小策略(A-ECMS).硬件在环测试证明,基于线性规划的等效因子实时优化模型的实时性满足实车控制器在线控制的需求,具备实车应用的可行性.测试和仿真结果显示,在不同工况下基于线性规划模型的A-ECMS均可维持SOC平衡,取得接近于全局优化能量管理策略的燃油经济性,说明该实时优化模型具备实际应用价值和应用潜力. 相似文献
753.
针对海马汽车BA01系列型号汽车所使用的聚丙烯玻璃纤维塑性材质的汽车水箱支架在其结构有限元静力学分析中存在的问题,利用计算机Isight软件并且基于遗传算法,对该水箱支架下横梁部位的横梁厚度、横梁截面倾斜角、水箱支架过渡圆角半径等三个结构参数进行了优化设计.通过对比优化前后的相关数据发现:优化后的水箱支架质量从5. 6 kg减轻至4. 635 kg,减轻了17. 2%;最大应力由2. 277 MPa降低至2. 107 MPa,疲劳寿命延长了3. 7%.因此认为,该结构优化可以有效地实现汽车轻量化和高疲劳寿命目标. 相似文献
754.
为使智能汽车的弯道行驶具备人类驾驶员操控特征,基于最优曲率预瞄驾驶员模型与T-S模糊推理算法,提出了一种预瞄点横向和纵向自适应调节的仿人转向控制驾驶员模型.在封闭城市双车道弯道工况下,采集了熟练驾驶员在不同车速行驶下的弯道轨迹数据,分析得出了目标行驶轨迹.基于蚁群算法对预瞄点横向和纵向调节模糊规则进行了优化,在PreScan中构建了连续多曲率弯道仿真场景,并基于驾驶模拟仪所采集到的熟练驾驶员驾驶轨迹,对所提出的驾驶员模型的仿人转向特性进行验证.结果表明:优化后的仿人转向驾驶员模型与熟练驾驶员的行驶轨迹相似程度较好,优于最优曲率预瞄驾驶员模型或预瞄距离自适应的驾驶员模型. 相似文献
755.
756.
知识产权制度作为现今国际通用的维护人类智力成果的法律制度,其核心是国家根据法律来保护知识产权所有人一定时期的独占性,进而激励创造活动。近年来,无人驾驶汽车技术迅速发展,越来越多的企业和单位参与到无人驾驶汽车技术的创新中,针对无人驾驶汽车技术在我国的发展状况,分析知识产权制度对无人驾驶汽车技术创新产生的影响,利用知识产权制度对技术创新的积极作用,解决无人驾驶汽车技术创新过程中的一些问题,同时防范知识产权制度带来的消极影响。 相似文献
757.
随着氢燃料电池汽车的快速发展,氢燃料电池汽车车载用氢安全问题已逐渐成为热点。本文首先分析氢的特性及车载用氢安全问题,然后从微观和宏观两个层面提出解决车载用氢安全问题的对策,以期为燃料电池汽车的发展提供参考。 相似文献
758.
759.
760.
德勤会计师事务所发布的数据显示,2018年,汽车零部件企业净利润同比降低7%,汽车零部件企业利润空间收窄。截至2018年底,根据对13 019家规模以上汽车零部件企业的统计,汽车零部件企业的利润总额为2 506亿元,下降2.3%;亏损额比上年同期增长48.2%。从2018年136家上市公司的业绩来看,营业水平下滑的占企业总数量的30%。受汽车行业下行压力持续加大、上游原材料价格上涨、物流和汇率等多方因素的影响,短期内我国汽车零部件市场的盈利水平不容乐观。在此背景下,本文对汽车零部件加工工艺进行梳理,以期提高我国汽车零部件企业的生产水平。 相似文献