碳减排下的汽车零部件循环取货路径优化研究

针对能源消耗严重和环境污染双重压力下的现象,提出对汽车企业零部件循环取货路径的优化建议.将CO2的排放量与满足汽车制造企业的生产需要相结合,根据货运车辆的碳排放需要选择合适的碳排放计算模型,分别建立不考虑碳排放的循环取货路径模型和考虑碳排放的循环取货路径模型,利用遗传算法及基本原理对所建模型进行算法设计,并运用Matl...     

铜基纳米材料在增强化学动力学治疗上的应用研究

和传统治疗相比,化学动力学治疗(CDT)被认为是一种低副作用且无创的治疗方法,在众多的治疗方法中脱颖而出.CDT通过金属离子介导的芬顿反应或类芬顿反应,将肿瘤中过表达的过氧化氢(H2O2)分解为剧毒的羟基自由基(·OH),从而杀死肿瘤细胞.近年来,铜基纳米材料在CDT中蓬勃发展,极大地提高了CDT的效率.因此,基于铜基...     

合肥成为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市

近日．财政部、科技部联合下发《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》，在全国13个城市开展示范推广试点工作，合肥市名列其中，同时列入试点城市的还有北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、长沙、昆明、南昌等市。试点城市将率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车，     

安徽星马汽车股份有限公司成为《散装水泥车罐体安全质量》国家强制标准第一起草单位

本刊讯 2008年12月1日．由安徽星马汽车股份有限公司承担起草的《散装水泥车罐体安全质量》国家强制标准（GB22127—2008）经国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合颁布实施，对此次标准贡献卓著的安徽星马汽车股份有限公司被列为第一起草单位。     

加强知识产权联合保护培育民族汽车自主品牌

为积极应对国际金融危机．进一步提高中国汽车产业的国际竞争优势，以结构调整为主线，推进汽车企业兼并重组浪潮再起。2009年8月，国家工信部拟出台十大重点行业企业兼并重组方案中指出，工业结构调整正积极推进，将大力推进企业联合重组。正在研究制定加快推进企业兼并重组的指导意见以及十个重点行业企业兼并重组方案，启动了汽车、钢铁行业重组工作。     

"酒驾"治之困

一幕幕祸起醉酒驾驶的交通事故不断挑战着人们的承受力。据了解，我国交通事故死亡率连续十余竽居世界第一。中国汽车保有量占世界的3％，但交通事故死亡人数却占世界的16％，每万辆车死亡率为9，意味着平均每天就有两三百人丧生于车祸，而酒后驾驶是导致交通事故的罪魁祸首之一。     

汽车轮毂轴管淬火开裂原因探析

本文分析了轮毂轴管淬火裂纹的分布特征和产生机理.轮毂轴管淬火裂纹多为分布在轴管内壁的纵向裂纹,裂纹细而长,存在裂纹交叉和伴生现象.在实际生产中,可以通过控制原材料质量、优化淬火工艺(改变淬火介质)等措施予以解决.     

巧用整体法解连接体问题

在静力学和动力学解连接体问题时常常使用整体法和隔离法相结合的方法，以简化求解过程。特别是巧用整体法来简化物理情景。 【例1】如图（1）所示，球的质量为m，斜面体的质量为M，斜面倾角为0=53°球光滑，它与斜面、墙面之间没有摩擦力作用。斜面体静止在粗糙水平面上，求这时地面对斜面体的支持力和静摩擦力各为多大？     

3-PCR并联减振机构动力学分析

为实现多自由度减振，以3-PCR并联机构为主体制定多维减振平台；利用拉格朗日法建立机构动力学方程。Matlab数值仿真结果表明，三驱动关节的驱动平衡力相位差为（2／3）π，随动平台相对定平台的位置增加，关节的驱动平衡力减小；当定平台边长增加时，驱动平衡力减小，动平台边长增加时，驱动平衡力增大；移动副轴线与定平台夹角减小时，驱动平衡力减小。