Lagrange方程的动力学本质

对广泛应用的Lagrange方程的动力学本质做了探讨,指出在引入速度变换矩阵后,Lagrange方程实际上是牛顿第二定律的一种表示方式;由于引入了速度变换矩阵,Lagrange方程可以方便地在任意的坐标系中建立,对动力学问题的求解提供了一个途径。     

设备诊断专家系统的层次诊断模型

本文在讨论复杂机电系统故障特征之后,提出了诊断专家系统的层次诊断模型.该模型以对象系统的结构分级为基础,使用作者提出的征兆分析法、功能分析法和综合信号分析法等三种具体诊断方法,得到了分层适应诊断的层次诊断模型.最后介绍了以层次诊断模型为基础的汽车发动机诊断专家系统的概况.     

二阶系统性能参数的研究

系统地总结了二阶系统动力学方程、传递函数、状态方程、时间响应及各种性能指标，并对其进行了详细的讨论，同时揭示了各种方法之间的内在联系及应用中注意的问题。     

陶瓷厚膜压力变送器的特点及改进措施

在工业过程控制、航空航天、汽车、兵器、环保、医疗卫生以及家用电器等各个领域中,各种传感器得到了广泛的应用,而压力传感器又是其中应用最广、需求量最大的品种.     

纳米电光学的进展纳米光学系统的工业应用和动力学

本书主要论述纳米电光学的工业应用动力学的新进展，由18位专家学者撰写。     

三峡钢丝绳卷扬全平衡式垂直升船机机电耦合系统动力学仿真

建立三峡钢丝绳卷扬全平衡式垂直式升船机的双闭环调速电力拖动控制系统的模型和升船机各子结构的动力学模型，并通过刚性子结构法形成了整体动力学模型，运用MATLAB中的SIMULINK模块，将电力拖动控制系统与整体动力学模型耦合，采用Wilson-θ法求解瞬态响,对误载水深为＋20cm，承船厢低点位置上向上启动运动的正常工况进行了仿真分析。     

相对论多时间非平衡态系综

提出了在狭义相对论框架中合理的新的相对论多时间非平衡态系综．依此系综，多时间关联的非均匀体系和均匀体系的关联动力学理论可以严格地建立起来．它比传统的多时间系综理论简单、方便．     

驾车族朋友遇险莫慌张

汽车已成为人们的主要交通运输工具之一,驾车族的队伍越来越庞大,为保证交通安全,有关专家提醒驾车族朋友注意,当遇到以下惊险情况时切莫慌张,要沉着冷静、小心谨慎地应对,把损失降低到最低限度。(1)刹车失灵须冷静。正常行驶的汽车突然发生制动失灵时,驾驶员切忌惊慌失措,应沉     

动力学分析法测定银的进展

本文综述了动力学分析法测定银的发展概况.并对测定方法列表进行了比较,文章引用国内外文献90篇.