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121.
轿车转向杆系的优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车转向杆系的设计对轮胎的磨损和车辆的操纵稳定性都有一定的影响。在对轿车转向杆系进行优化设计的过程中,运用位移矩阵法对MacPherson式悬架和齿轮齿条式转向系统的转向杆系进行了空间运动学分析,给出了前轴内、外轮转角关系的计算方法。综合考虑转向速比、轮胎的磨损及车辆的操纵稳定性要求提出了优化目标函数,并采用可变容差法进行求解。开发了悬架的运动分析及转向杆系的优化设计程序。运用该程序对一例实际车型进行了计算,其结果与试验值符合较好,表明该优化设计方法具有较高的准确性及一定的工程应用价值。 相似文献
122.
刘保河 《江苏技术师范学院学报》2004,10(2):79-81
针对我国汽车工业的发展现状,指出江苏省高校汽车类本科教育应从应用型人才的培养目标出发,加强汽车电子控制技术能力的培养;并着重对设立、建设和发展现代汽车工程本科特色专业的必要性、可行性及专业特色问题进行探讨和论述。 相似文献
123.
郑爱珍 《科技情报开发与经济》2004,14(12):118-119
介绍了世界汽车工业发展的基本状况,分析了国际汽车市场的特点,对中国汽车工业的发展历程进行了总结和回顾,指出中国应选择适合自身特点的汽车工业发展道路。 相似文献
124.
邹大勇 《济源职业技术学院学报》2004,3(4):30-33
用先进的科学计算软件MATLAB用于汽车防震系统的时域分析和频域分析,充分利用其强大的计算分析和可视化能力,使分析过程具有很强的直观性,且避免传统计算机分析时复杂的软件编程过程.通过该软件平台的应用,大大提高了分析问题、解决问题的能力,同时也减轻了分析工作量. 相似文献
125.
汽车冷却系中风扇的优选方法 总被引:4,自引:0,他引:4
刘越琪 《南京林业大学学报(自然科学版)》2004,28(2):61-63
介绍了风扇在系统中匹配点的确定及其优选方法,并给出了应用实例。通过不同结构形式的风扇样品,根据其性能建立风扇性能数据库。应用风机相似理论,对风扇进行匹配和优选,可以大大减少汽车风扇设计中的设计和试验工作量,节约成本,提高效率。 相似文献
126.
对长春市发展工业旅游的思考--以"一汽"为例 总被引:7,自引:0,他引:7
唐顺英 《曲阜师范大学学报》2004,30(1):92-94,112
在国内外工业旅游发展的概述基础上,以“一汽”为例,对长春市发展工业旅游的可行性和意义进行了探讨,并进一步提出了长春市在工业旅游发展中应注意的问题. 相似文献
127.
智能化车载信息终端的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
随着电子控制、计算机、通信等技术的迅猛发展,汽车电子技术和产品的开发日新月异,汽车智能化将成为21世纪汽车发展不可阻挡的潮流和趋势.结合实例,提出了基于嵌入式片上系统(SOC)的智能化车载信息终端的设计思想和实施关键,并从系统结构等方面介绍了整个系统的软、硬件组成及各部分的功能和特点. 相似文献
128.
129.
基于分布式虚拟现实技术的汽车驾驶模拟器的研究 总被引:18,自引:2,他引:18
介绍了正在研制的基于分布式虚拟现实技术的汽车驾驶模拟器。这是一个基于虚拟现实环境和网络环境的软硬件集成系统。重点研究视觉系统,包括外景系统和驾驶内景。对有关建模技术中的基于NLTRBS曲面法线的路面纹理(含路标线等)自动校准和生成技术、基于高程的多重纹理映射生成技术、模型和纹理的无缝切片技术和基于物理特性的环境仿真试验与交互技术进行了研究。给出了该汽车虚拟仿真驾驶系统在选择车辆、选择天气状况和时间以及选择各种路况等的示例。 相似文献
130.