峥嵘岁月展风姿, 厚积待发创佳绩

天津始于隋朝大运河的开通，在南运河和北运河的交汇处、现在的金钢桥三岔河口地方，史称“三会海口”，是天津最早的发祥地。唐中叶以后，天津成为南方粮、绸北运的水陆码头；金代在直沽设“直沽寨”，元朝设“海津镇”，是军事重镇和漕粮转运中心。1860年天津被辟为通商口岸后，西方列强纷纷在此设立租界，成为中国北方开放的前沿和近代中国“洋务”运动的基地。由此天津开始进入近代工业发展时期，对科学的强烈渴求，对先进技术的不懈探索，加之津门儿女顽强的拼搏精神，使天津在诸多领域创造了奇迹。     

太原市科技发展"十一五"规划纲要

“十一五”时期是21世纪头20年重要战略机遇期中承上启下的时期，也是太原市率先发展的关键阶段。加快区域创新体系建设，充分发挥科技第一生产力对经济社会发展的支撑作用，对于推进经济、结构战略性调整，加快经济增长方式转变，实现建设中西部经济强市、全国生态园林城市和全国文明城市的目标，进而在全省率先全面建成小康社会，具有十分重要的意义。根据《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006年-2020年）》和《中共太原市委关于国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》的精神，结合太原市实情，制定《太原市科技发展“十一五”规划纲要》如下。     

基于局部非抢占式定时调度的汽油机控制系统实时性分析

建立了实时性分析的框架,包括建模、调度算法设计和评价3个步骤.以单缸汽油机的点火和喷油控制为研究对象,进行了实时性分析和仿真.建立的多处理器实时系统模型由运行在3个处理器上的6个任务组成,提出了局部非抢占式定时调度算法(LNPTT),并与传统的时间片轮巡调度算法对比,对两种算法的可行性分别进行了可调度性验证、时序验证和共享资源验证.结果表明,建立的实时性分析模型合理,提出的LNPTT局部非抢占式定时调度算法可行、可靠.     

汽车操纵稳定性的虚拟试验技术

设计了汽车操纵稳定性虚拟试验系统，建立操纵稳定性动力学仿真分析模型，并进行车辆实体建模和行为建模．虚拟试验场案采用分层模块化的树形结构，用不同的类和节点并组织虚拟试验场的各种对象，并设置了光照、雾化和声音信息．虚拟试验过程是数据空间到图形图像空间的映射，使用WTK编程，通过仿真分析数据驱动汽车在虚拟的试验场中行驶，并用分割视屏窗口的方法实现了试验过程的立体视觉显示，从而实现了操纵稳定性的虚拟试验．实际车辆试验表明，虚拟试验分析数据与实车试验比较接近，驾驶员感受的场号与实车试验有较好的一致性．     

面向事故分析的车身关键参数数值模拟计算

汽车碰撞事故再现方法中常用的动量/能量和变形/能量分析方法需要对所涉及车辆的部分参数(如恢复系数和刚度系数)进行确定,传统的参数确定方法需要通过多次实车碰撞试验进行统计分析计算,具有周期长、成本高等缺陷,不适应目前多品种小批量的生产方式.据此,提出利用被试验验证的整车有限元模型对上述参数进行多种速度下的数值模拟计算,并将模拟试验得到的恢复系数应用于一起真实碰撞事故的分析,结果验证了该参数的可靠性及该方法的可行性.     

废气涡轮增压器正确使用与常见故障处理

分析了柴油发动机废气涡轮增压器在使用过程中常见的各种故障、故障的危害及其产生的原因，同时提出了使用和维修时的注意事项．为避免因使用不当而出现早期涡轮损坏提供了依据，对实际的维修操作有一定的指导意义。     

火力发电厂厂级监控信息系统及实时数据库

随着电力企业向大型化、自动化、信息化方向的发展及电力市场“网厂分开、竞价上网”的需要,提高发电机组的运行和管理水平,节能降耗,增强企业竞争力,已成为企业最为关心的问题。目前,火电厂厂级监控信息系统已正式纳入国家经贸委颁发的《火力发电厂设计技术规程》(DL5000-2000     

大学评估与大学发展

“评估”已成为近年来中国高等教育领域里的一个“显词”,这是中国大学客观实际需要,也是国际通行做法。问题是应该选择怎样的科学路径,去把别人的经验、国际通用的标准与中国大学的具体实际相结合,建立有中国特色的高等教育评估系统,以科学发展观引领高校评估,把握好、运用好、拓展好评估这一武器,使评估真正促进中国大学的持续快速发展。     

铁路物流现状及发展方式探讨

文章简要介绍了我国铁路企业现代物流的发展现状，对其存在的问题进行了分析，并阐述我国铁路企业发展现代物流应采取的措施。     

安康市旅游发展模式研究

应用系统分析方法研究了安康市旅游业发展现状,分析认为该市拥有独特的旅游资源,但目前旅游业仍处于初级阶段,投资、管理体制、开发战略、创新意识与经济基础等制约着旅游业快速发展.进而以区域旅游开发理论为指导,分析探讨了安康市旅游业发展的优劣势、机会与威胁,提出加快旅游业发展的区域联合发展模式与城市意象景观发展模式.