用多媒体技术实现汽车安全报警系统

介绍了用多媒体技术实现汽车安全报警系统，采用了Authorware最直接的流程线设计，其程序设计简单易行，可靠性高。     

实现汽车发动机可变气门相位的新方法

介绍一种用于双顶置凸轮轴式发动机的采用两级谐波传动的新型进气凸轮轴调相机构。它由输入刚轮（正时带轮）、柔轮、输出刚轮（与进气凸轮轴联接）、固定波发生器、动波发生器和步进电机等组成。用步进电机驱动动波发生器可改变输出、输入刚轮的相对位置，从而改变进气相位。该机构能在很大角度范围内，以小步长实现多级调相，轴向尺寸小，转动惯量小，控制驱动功率小。２００ｈ试验表明，该机构工作可靠，能够准确地根据控制信号进行凸轮轴的调相。     

江淮汽车以自主产品争雄市场

安徽江淮汽车股分有限公司作为国内规模最大的中、轻型客车专用底盘生产基地，在提升研发能力、创立自主品牌的过程中，始终遵循“以我为主、兼收并蓄、自成一体、实现超越”和“整合全球资源世界车”的原则，紧紧抓住“生产一代、储备一代、研制一代、构思一代”的产品研发思想，不断拓展产品平台和推出适应市场需求的产品，使得产品在市场上的竞争优势日趋明显。2005年销售各类汽车15985辆，实现销售收入93.91亿元。     

中国10大行业“标杆知识型成长企业”调查系列之一：中国汽车业成长运动会：汽车业需要知识型成长的惯性

中国有不少事情做起来都有“形而上”的习惯，做企业也是如此。于是，我们在不少行业都能看到“形而上”的企业信息化建设，也催生了不少“形而上”的争论。学什么，做什么的背后更重要的是怎样学、怎样做；比优秀更重要的还有创新、变革、成长这样一些关键词；比国外那些成功企业更亲切的有我们本土的，行业内的“标杆”．它们向世人充分展示了其“形而上”的成长冲动，以及更为具体和实际的方法论的东西。我们，就是负责寻找和记录这样一些“标杆企业”的一群人。做的事情也就简称为——中国10大行业“标杆知识型成长企业”调查。其中，企业信息化是一个重要角度。在后期的行业专题(涉及烟草、医药、服装……)中，我们将适当补充相关的调查内容．包括行业信息化市场评价、选型参考等报告，希望藉此打通行业信息化市场几方信息障碍．为各行业能涌出更多“标杆企业”作一定努力。最后，真诚欢迎业界各方人士与我们合作与交流。     

越野车驱动桥异常故障的排除和原因分析

指出由于使用维护不当,造成贯通式重型越野汽车驱动桥故障多发,阐述了外力损伤驱动桥零部件的原理,并对症下药,排除故障,对有类似构造的汽车工程机械提出使用注意事项。     

安徽省组建汽车电子产业联盟

由奇瑞汽车、江淮汽车、中电集团38所，合肥工业大学和安徽汽车行业协会共同发起的安徽汽车电子产业联盟于8月28日在芜湖成立，康佳集团、三联科技等42家企业和单位成为联盟的首批成员。