ARGG装置汽油降烯烃措施

齐化集团炼油厂ARGG催化剂装置主要以大庆常压渣油为原料，生产汽油、柴油、丙烯及液化气等多种产品．为保证汽油换代成功，我公司在2003年6月对该装置进行技术改造，调整后，汽油烯烃含量从58％降到37％，生产出了合格产品．     

新型汽油辛烷值改进剂

目的 合成一种新型汽油辛烷值改进剂——甲氧基异丁酸烷基酯。方法采用烃化反应合成甲氧基异丁酸烷基酯，研究法测定汽油辛烷值。结果甲醇与甲基丙烯酸甲酯的配料比（物质的量比）为1．8：1，反应时间为4h，催化剂用量为15％（质量分数），阻聚剂的量为0．2％（质量分数），此条件下产品收率为87．3％。结论改进剂添加量为3％～7％（体积分数）时，汽油辛烷值可提高1．5～10个单位。     

水资源量与城市人口规模

城市发展与水资源息息相关。迄今，因水资源短缺使已发展起来的城镇衰退，或因水资源枯竭而使城市人口外迁、没落，在世界各国屡见不鲜。如何勘测掌握城市水资源，合理设计规划城市人口，使城市持续发展，是当今各国政府极为关注的问题。经验表明，水资源是城市人口容量最主要的限制因素之一。地球上的江河湖泊作为环境资源，在质量、数量、空间和时间等各方面，都是有一定限度的，     

解决西北干旱地区缺水与水体污染的有效途径——污水资源化

随着社会经济的发展和人口的急剧增长，人类对水的需求量不断增加，而许多国家都面临着水资源短缺的危机，在我国西北地区尤为严重，而采用污水资源化是解决干旱缺水与水体污染的有效途径。     

催化裂化汽油脱硫添加剂的研究进展

在流化催化裂化汽油中,硫主要是以噻吩类化合物的形式存在,由于噻吩具有类似于芳环的共轭结构,因此流化催化裂化汽油中的硫较难裂化脱除。介绍了在流化催化裂化条件下噻吩类化合物的裂化脱硫机理和国外开发的ZnO/Al2O3,TiO2/Al2O3,Mg(Al)O尖晶石体系和含钒体系的脱硫情况。ZnO/Al2O3和TiO2/Al2O3添加剂体系的脱硫率最高可达30%,含钒体系的脱硫率最高可达63%,但绝对脱硫量都在250μg/g以下。研制的新型脱硫添加剂可使高硫汽油的硫含量降低32.63%,绝对脱硫量达410.56μg/g。     

双核酞菁钴磺酸铵用于催化裂化汽油的脱臭

采用尿素法合成了双核酞菁钴磺酸铵;通过正交实验及单因素实验,考察了双核酞菁钴磺酸铵在液-液催化氧化法中对催化裂化汽油脱臭的最佳工艺条件碱液质量分数为10%,催化剂加入量为1.0 g·L-1,反应温度为40℃,反应时间为3min;与磺化酞菁钴和美国进口脱臭催化剂ARI 100-EXL的脱硫醇效果进行了比较,结果表明双核酞菁钴磺酸铵对汽油的脱臭效果明显优越于磺化酞菁钴催化剂,与进口催化剂的脱臭效果基本相当.     

海水淡化对我国缓解沿海地区水资源短缺的作用分析

随着淡水资源短缺问题突出、海水淡化技术的不断发展及其实际应用，利用海水淡化技术解决淡水资源短缺问题，越来越受到世界各国、各地区的重视，依据我国沿海地区淡水资源短缺的情况，从经济技术和可持续发展的角度分析和比较几种解决沿海地区淡水资源短缺问题的途径，探讨我国在海水淡化技术上的实力。论证我国发展海水淡化产业的迫切性、重要性及其前景，并提出了相关建议。     

负载型磷钨酸铯在FCC中醚化反应研究

制备了负载型磷钨酸铯（Cs2.5H0.5PW12O40/Sio2）固体酸醚化催化剂，考察了载体性质，制备条件对催化剂性能的影响，并考察了工艺条件对叔碳烯烃转化率的影响，研究结果表明，大孔硅胶是Cs2.5H0.5PW12O40的适宜载体，硅胶的钠含量越低，制备的Cs2.5H0.5PW12O40/Sio2催化剂的活性越高，制备的Cs2.5H0.5PW12O40/Sio2催化剂均具有较强的酸性，催化活性以及良好的稳定性，是一种理想的醚化催化剂，在温度为80℃，压力0.8MPa。空速1h^-1，n（甲醇）/n（叔碳烯烃）比=1.1的反应条件下，叔碳烯烃转化率达到56.54%。     

清洁燃料生产技术的新进展

概述了我国汽、柴油生产特点及质量现状和差距，指明了当今汽、柴油质量发展趋势和清洁燃料生产技术开发应用的原则，简要介绍了我国清洁汽、柴油生产技术的新进展。     

“上海制造”，跳出来的新天地

联合国按知识竞争力指数给全球城市排名,上海名列第119位,名列第一的旧金山拿了259分,上海只有17.5分。面对资源短缺、比较优势衰减、生产成本上升等问题,上海必须向知识社会转型。