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121.
北京是世界上水资源短缺的大都市之一,水资源已经成为制约北京经济快速发展的瓶颈,保护和利用好北京地区的河流资源,不仅对北京地区生态环境的保护有着重要的意义,其对北京社会经济的稳定发展也有着不可忽视的作用。  相似文献   
122.
本文以电控汽油喷射器为对象,分析了其结构组成和工作原理,依据钢球开启不同阶段线圈电流曲线的变化特点提出了一种钢球开启响应时间参数测试新方法。以80C196单片机为核心开发了电控汽油喷射器开启响应特性测试台,实现了钢球开始运动时刻及完全开启时刻的自动检测。通过对比实验对所提出的检测方法的有效性进行了验证,并利用该测试台对不同类型电控汽油喷射器的开启时间参数进行了实验测试,实验结果表明,该系统具有结构简单、使用方便、测试精度高的显著特点,可以满足电控汽油喷射器开启响应特性实际测试的需要。  相似文献   
123.
针对约束多目标优化问题,提出了一种新型的约束多目标优化算法。该算法采用了一种新型约束处理方式,先通过约束违反门限截取种群再依据约束与目标函数值针对不同情况实现对个体的优劣划分。本算法将差分进化与免疫克隆机制相融合,既利用了差分进化从全局角度进行搜索的特点,又利用了免疫克隆机制从优秀个体出发进行局部再寻优搜索的优点,扩大了算法搜索的广度与深度。测试结果表明该算法相比快速非支配排序遗传算法(NSGA-II)具有非常优秀的收敛性与分布性。将提出的算法应用于实际的汽油调合优化中,进一步验证了算法的有效性,可有效减少成本,提高产品质量。  相似文献   
124.
该文研究了土壤基质对汽油的吸附性,得出了汽油的总离子峰面积在土壤基质上的变化趋势以及汽油中的不同组分在土壤基质上的变化规律。通过对汽油中目标化合物和典型特征化合物离子色谱峰面积与时间的关系进行拟合分析,得出了汽油目标化合物和特征化合物的时效性拟合曲线。结果显示,汽油中的不同组分在基质中的保存时间不同,C5烷基苯,萘及其取代物的保存时间最长,其次是茚满和C4烷基苯,C1、C2和C3烷基苯的保存时间最短。  相似文献   
125.
本文探讨了汽油行业在生产和检验直到排放的流程中,在传统的技术容易出现废碱污染环境并且效率低,针对这一问题提出了环保新技术——汽油固定床无碱脱硫技术,这种技术已经在某些汽油行业兴起使用达到无碱液废渣排放,减少了苛性钠废碱液处理不当对环境的污染,同时降低处理废碱液的费用,而且加快了施工进度。  相似文献   
126.
以多金属氧酸盐(POMs=[Mn4(H2O)2(PW9O34)]10-)为无机前驱体,TPAOH为碱性模板剂,结合胶态晶种制备、脱模及晶化等方法,原位合成了POM s/ZSM -5多酸基分子筛纳米复合材料.SEM 、XRD、FT-IR及 TG等测试结果表明,POMs/ZSM -5复合催化材料粒子大小均一独立,具有比纳米ZSM -5分子筛更大的晶间孔,母体POM s的分子结构完整,且与分子筛ZSM -5之间存在较强的化学作用.利用固定床加氢改质催化裂化汽油评价新材料的催化性能.结果阐明,多酸基分子筛催化材料选择性加氢脱硫活性高于ZSM -5,积碳失活的概率有所降低.  相似文献   
127.
通过对某涡轮增压缸内直喷汽油机缸内流动、混合气形成及燃烧过程的数值模拟,并借助发动机台架试验中获得的油耗、排放及燃烧数据,研究了喷油开始时刻对发动机性能的影响.结果显示,对于5 000r.min-1工况,喷油开始时刻为400°曲轴转角是混合气雾化混合的最佳方案,此时混合气分布比较均匀且点火时刻火花塞附近具有较高的湍动能,10%~90%燃烧持续期最短且HC排放较低,从而使其具有最佳的燃油经济性与燃烧稳定性.而2 000r.min-1工况的最佳喷油开始时刻推迟了30°曲轴转角.喷油提前,壁面油膜量增加,混合气当量比下降及火花塞附近较低的湍动能使得燃烧速率降低,因此HC排放、燃油经济性及燃烧稳定性均会变差.同样的情况也出现在推迟喷油中,由于混合不充分使得点火时刻混合气均匀度下降,从而使发动机性能恶化.  相似文献   
128.
广东省是海洋大省,蕴藏着潜力巨大的海洋新能源——天然气水合物。其良好的开发前景,对解决广东能源短缺,实现经济、社会可持续发展,具有重要战略意义和现实意义。广东省十分有必要积极参与到这种新型能源的研究和开发工作中,为调查研究和评价南海北部天然气水合物资源,早日实现商业性开采做出重要贡献。  相似文献   
129.
近年来。随着国民经济的飞速发展.对木材的需求量迅速增大。我国是世界上木材资源短缺的国家.人均森林面积0.132公颂,不到世界平均水平的1/4.木材供应大量依赖进口.是仅次于石油和钢铁的第三大用汇行业。目前我国木材年需求量超过1亿立方米.实际供应量仅6000万立方米.缺口超过4000万立方米.木材供不应求的局面将会长期存在。同时。我国又是农业大国,  相似文献   
130.
《今日科技》2008,(6):58-59
如果美国洛斯阿拉莫斯国家实验所的科学家得出的结论准确无误的话,50年内人们将继续使用汽油动力车,但这种车排放的二氧化碳将不再导致全球变暖。据西班牙《国家报》日前报道,该实验所科学家杰弗里·马丁和威廉·库比茨提出一项名为“绿色自由”的概念,即去除空气中的二氧化碳,并把它转化为汽油。  相似文献   
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