小型汽油机加速工况下空燃比控制的数值仿真

建立了电喷摩托车发动机加速过程的空燃比控制模型,其中进气管燃油动态模型考虑了燃油沉积进气道壁面现象,具有燃油补偿功能,补偿的燃油量取决于基本喷油量、燃油沉积系数和油膜蒸发时间常数.基于进气管燃油动态模型对加速过程空燃比进行前馈控制,计算了加速工况的进气量、空燃比和循环喷油量参数.结果表明:当不采用燃油补偿时,空燃比偏大而使摩托车的加速性能恶化;当采用燃油补偿时,发动机加速时的空燃比可高精度地控制在目标空燃比附近,且同一加速条件下的燃油补偿量随进气道温度升高而减少.     

三维网状Al2O3／环氧树脂复合材料的制备及其性能研究

采用有机泡沫浸渍法制备Al2O3多孔陶瓷,然后用无压渗透技术将环氧树脂与Al2O3多孔陶瓷复合,得到三维网状Al2O3 /环氧树脂材料.观察了复合材料的表面形貌,研究了Al2O3含量对抗磨损性能和弯曲强度的影响,并与Al2O3颗粒增强环氧树脂复合材料进行了性能对比.结果表明,Al2O3的体积含量为31%时,Al2O3三维网状/环氧树脂复合材料的弯曲强度最高,达59.53 MPa,抗磨损性能较环氧树脂提高了55.8%,与Al2O3颗粒增强环氧树脂复合材料相比,其单位面积磨损29%,而弯曲强度低12.4%.     

深埋HJ复合型软岩硐室导硐法让压效果研究

通过采用FLAC3D有限差分软件并结合现场实测的方法,对深埋高应力（H）、节理化（J）复合型软岩硐室导硐法施工与支护技术进行了动态模拟与对比研究。工程实践证明,在深埋HJ复合型软岩地质条件下,采用导硐法施工能使围岩中的高应力得到释放,使扩刷后的围岩充分发挥自承能力。本研究为煤矿深部开采过程中类似工程地质条件的硐室施工及支护参数确定提供了可靠依据。     

后张法预应力结果孔道压浆不实质量通病的分析

后张法预应力管道压浆不实是现代混凝土桥莱建设的质量通病之一,本文通过一系列分析指出针对这一质量病害预防重于事后处理。     

后灌浆复合地基工法

后灌浆复合地基法是一种新型别样的地基处理方法,是将灌浆工艺应用于地基处理的方法,它充分发挥了灌浆工艺的特长,颇具独创性与新颖性,多项工程实践表明,这种地基处理方法是成功的,其设计理念值得借鉴和推广。     

双腔体四振子压电泵性能研究

本文采用理论分析与实验测试相结合的方式,分析了双腔体四振子压电泵的工作原理,设计了双腔体四振子压电泵结构并加工了实验样机,并对实验样机在不同工作方式下进行了试验测试,最大输出流量可达1500mL／min。     

如何运用压密注浆法处理水利工程地基

本文介绍了压密注浆法的基本原理和适用范围,通过对具体水利工程的实践研究,对该方法的具体施工方法和要求进行了详细地分析研究,供广大工程技术人员参考。     

探讨预制桩施工出现浮桩的原因及防范措施

本文根据作者多年来在桩基础工程设计和施工管理中的经验,分析和总结预制管桩由于设计、地质条件和施工工艺不当,产生浮桩的原因,从理论上提出一些预防意见和相应的处理措施。     

低速风洞的电气传动系统

讨论了进行空气动力试验的低速风洞的电气传动系统,整个系统由全数字直流传动装置以及高精度的压力传感器、高精度的光电编码器等设备组成.通过PLC与工业控制计算机的控制,使其稳速精度及稳速压精度达到设计要求.在试验中,该系统能跟随模型姿态改变引起的扰动,使其很快返回给定值.采用了可逆控制方式,使得电动机能很快制动,节省了试验时间.在控制上,本系统使用计算机进行远程操作控制,并对现场设备进行了监控和保护,实现了试验现场无人值守,使得整个控制系统操作方便快捷,故障率低,提高了工作效率.     

等离子体技术在军事和航天领域的应用

目前,等离子体技术发展方兴未艾,在工业和家电领域已经得到了广泛应用,在军事和航天领域的也有着广泛的应用前景。本文跟踪等离子体技术发展动态,详细介绍了等离子体技术在军事和航天领域的发展概况和应用前景。