优化操纵渔船主机降低POx排放的试验研究

通过对东京水产水大学研究练习船“神鹰丸”的航速,主机转速,功率及排放废气的测定,得出在各种常用工况下NOx的排放率曲线,等船速曲线和燃油消耗率曲线,分析比较确定NOx的排出率较低,燃油消耗率又不超过规定标准的工况点,从而达到主要优化操纵的目的,结果表明,在自由航行工况下船船航速为4,8,12,13kn时,主机转应设定在750r/min,航速为10km时,应设计在875r/min,拖网及延绳钓作业工况下主机转速应设定的875r/min.     

区域工业企业用水和废水排放特征分析研究——以深圳市为例

以深圳市为例,从不同规模、不同行业类型、不同区域三方面,分析了深圳市工业企业用水和废水排放特征。提出“特征企业组合”概念,利用“特征企业组合”可以比较及时准确地掌握区域工业企业资源消耗和污染物排放状况,为区域进行资源和环境管理提供科学依据。     

二步法腈纶废水有机污染物的理论生物降解性

二步法腈纶废水中含有的有机污染物种类为腈类,酚类,烷烃类,酰胺类,表面活性剂及其它芳香族物质等,运用相关科知识研究了其中含有的主要有机污染物的化学结构与其生物降解性能的关系,深入分析研究了它们的理论生物降解性能,并进行了分类。     

超声协同纳米TiO2光催化降解活性染料的初步研究

将超声氧化与多相光催化技术相结合并且用于活性染料的降解,实现发现超声增强光催化技术可以有效降解该活性染料,而且在超声增强光催化体系中存在较强的协同催化降解作用。     

浙江"十五"启示:发展循环经济是必由之路

在中国,发展速度愈快的地区,物质消耗比重增长也就愈高.环境和资源的发展瓶颈,在浙江表现得尤为突出.调查和统计表明,在“十五”期间,浙江GDP增长年均为15%左右.然而,从浙江的废气、废水、固体废弃物的排放看,总体上废物排放年增长率略低于GDP的增长,或与GDP增长持平,说明废物排放对生态环境的影响仍在持续.     

减排难度大 必须采取过硬的行动

我国当前严峻的环境形势、人民群众日益高涨的环境需求、全面建设小康社会和建设生态文明对环境新的要求,既是污染物减排的外在压力,又是其外在推动力。国家已将节能减排提到新的高度,国家发展和改革委员会、国家环境保护总局等国家部委,制定了一系列的相关政策和配套措施,发动全民参与,进行源头预防、过程控制和末端治理三管齐下,无论政策的强度,还是投入的力度非“十五”期间所能比拟,一些省份已取得不俗成效。     

二噁英、多氯联苯和氯丙醇的痕量与超痕量检测技术的研究

二噁英、多氯联苯和氯丙醇是当今食品安全和环境科学领域的关注热点,PCDD／Fs和PCBs为持久性有机污染物斯德哥尔摩公约中最重要的3类化合物。我国作为签约国,在履约能力中首先需要具备超痕量检测能力。而超痕量检测能力即使在发达国家也是少数实验室具备,超痕量检测能力已成为一个国家分析水平的标志。     

环境风险评价在大江大河突发环境污染事故中的应用

<正>环境风险评价是评价环境污染物的环境危害程度,通常都是先用环境污染物的解析式计算出污染物浓度的时空分布特征,再以此为基础作出数学分析,不仅计算工作量大,还受许多相关条件如时空特性等因素的制约,难以进行对比分析。本文从高斯扩散模式出发推导应用于大江大河的突发环境污染事件的数学公式,从常     

80系列柴油机烟度排放及排放法规分析

通过分析我国现行的烟度测定方法,用不同烟度计对YS380、YS480柴油机的排气烟度进行测量,得出了80系列柴油机烟度排放的特征。对比试验结果,可看出我国对柴油机烟度测试的规范和测试仪器应尽早统一,以便对柴油机烟度排放的考核更加科学合理;在测量柴油机的自由加速烟度时,应使用响应速度较快的透光式烟度计,以满足不稳定工况下的烟度测试要求。我国柴油机和柴油车的烟度排放标准中有不尽合理的地方,如烟度限值没有考虑柴油机的使用特性,没有考虑柴油机使用潜力的充分发挥,没有考虑柴油机的排量和转速对烟度的影响,也没有考虑柴油机的实际用途及大气修正等。因此,作者建议我国相关标准修订时逐步采用在欧共体国家普遍采用的ECE．R24法规。     

强化企业管理 提高污水处理效果

近10年来,国家投入了大量资金,建立了不少污水处理厂。但据有关部门调查显示,有相当多的污水处理厂运行效果不佳。造成这一结果的原因是多方面的,情况也比较复杂,其中设计处理设施时没有很好掌握废水排放特性和规律以及设施运行管理上的薄弱是主要原因之一。厦门杏林污水处理厂为使建成的污水处理设施发挥应有的作用,做了大量的工作,取得实效,为同行业提供了参考。