江苏大学汽车与交通工程学院学科及科研基地

一、学科简介 1、车辆工程 具有博士学位授予权。主要研究方向有：汽车动态性能模拟及零部件设计理论、动力传动系统控制与优化、车辆系统综合节能与环保技术、车辆噪声传播机理和预测控制、汽车电控技术研究及开发、电动汽车和混合动力汽车设计理论、车辆系统工程技术经济等。     

基于WebGIS的流域环境信息系统设计与开发——以江苏省为例

以几个重大原则为指导，运用WebGIS技术，设计开发了江苏省流域环境信息系统。系统开发采用ARC／INFOGIS平台、SQL数据库管理系统，结合VB等高级编程语言完成。整个系统是基于Internet/Intranet技术的Web信息发布系统，重点讨论了该系统的总体结构与功能，系统由数据库管理模块、流域环境管理模块和应用模型库3部分构成，解决了空间数据与属性数据的集成问题，实现为流域环境管理部门提供辅助决策支持目的。     

江苏省第15届运动会青少年部蹦床比赛评析

通过对省15届运动会青少年部蹦床比赛的观察，统计和分析，发现经过4年的发展，我省蹦床运动的规模和技术水平有了很大进步，但运动员的基本动作，基本技术，基本姿态等方面还存在明显不足。     

太湖富营养化生态学数学模型研究

建立了描述太湖藻类生消的富营养化生态学数学模型,模拟变量为藻类、氨氮、硝酸盐氮、无机氮、BOD、溶解氧、有机氮、有机磷8项;利用气象、水文、水质的同步监测资料对模型中的参数进行了率定.根据1993年实测气象、水文、水质监测值,对模型计算结果进行了验证,计算值和实测值不论从数值大小还是从分布趋势看,都较为接近.另外,对影响环境比较重要的叶绿素和氨氮高浓度区,模式预测结果较好,从总体上看所建模型能够描述太湖叶绿素和氨氮的时空分布特征.     

水草自然修复围隔实验净化水质功能及相关问题的研究

太湖站围隔实验区内水草和软隔离围隔圈层的协同影响使1998年5～10月围隔水域内藻类叶绿素浓度平均降低47.7%,悬移质浓度降低45.5%,透明度增加37.1%.与水质相关的水环境参数年平均值有了一定的好转趋势.土著水草种群抑制藻类初级生产力的削减率为20%～90%.荇菜和菱种群抑制藻类初级生产力的能力大于马来眼子菜.指出水生植物种群净化水质的最佳时期是每年的5～7月份.比较了3类不同物理生态工程设施的效能,认为净化水质相对较优的物理生态工程设施为大涤纶布圈+水草型组合结构.     

1999年梅雨期太湖暴雨洪水分析

1999年梅雨期太湖流域遭受特大暴雨袭击,太湖出现超历史高水位,部分地区受淹,防汛形势十分严峻,利用太湖地区实测雨量、水位、蒸发及环太湖巡测流量资料,分析了1999年梅雨期太湖洪水特征,进出水量及进退水速度等,对进一步合理运用太湖地区水利工程,反思和完善太湖流域防洪规划及综合治理具有重要的战略意义.     

江苏省太湖地区1999年暴雨分析

针对江苏省太湖地区1999年汛期的暴雨,进行暴雨成因、雨情、与典型年暴雨比较及各历时暴雨重现期的分析,进一步认识该地区暴雨特性,为太湖流域防洪规划提供依据.     

宝华山栎林生态系统乔木层的营养元素循环

本文主要讨论宝华山栎林群落乔木层营养元素的含量和循环。文中详细给出了乔木层现存量、年吸收及年存留中N、P、K、Ca、Mg五种元素的量和分配。     

职业技术教育学

概况 江苏技术师范学院职业技术教育学学科2002年被认定为江苏省重点建设学科。经过多年的建设，该学科现已形成了职业技术教育基本理论、农村职业技术教育、高等职业技术教育和职业技术教育心理学等4个相对稳定、有一定特色和优势的研究方向。本学科通过内培外引，着力加强学科队伍建设，现已有9名教授（研究员）、8名副教授（副研究员）、12名讲师（大多有硕士学位）的研究队伍，同时还聘请了一批从事职业技术教育管理和实际工作的同志担任兼职研究员。