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141.
在"千里冰封,万里雪飘"的北极圈附近,生活着一个颇具神秘色彩的民族.在那永久封冻的不毛之地上,他们抗御寒冷的能力简直令人不可思议.这个民族以自身繁衍了数千年、人口已接近10万的事实,精彩地诠释了人类--作为万物之灵所具备的顽强的生命力和适应环境,并能够与大自然抗争的能力.他们就是大约2万年前从我国华北地区向北迁徙过去的山顶洞人的后代--爱斯基摩人.  相似文献   
142.
以盐通高速公路先导试验段为例,通过对路基施工过程中的沉降观测,详细地分析了填土(等载)预压、铺砂垫层、粉(湿)喷桩、插塑料排水板、挤密碎石桩等各种地基处理方案中路基的沉降变形规律,根据沉降观测数据分析结果得出结论,并说明各种加固软基方案在解决路堤稳定性、缩短工期和加固效果方面各自具有的优势e  相似文献   
143.
热形变条件对40Cr钢奥氏体组织的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用Gleeble 1500热/力学模拟实验机,对40Cr钢进行了变形温度为760℃、950℃,变形速率为0.1-30S^-1,变形量为0.1-1的热压缩试验。探讨了热形变参数对钢热变形奥氏体晶粒特征的影响。为制定合理的热加工工艺,提高产品质量,提供了实践依据。  相似文献   
144.
时间函数与地表动态移动变形规律   总被引:1,自引:1,他引:1  
详细分析了单参数的Knothe时间函数、双参数的Sroka-Schober时间函数和Kowalski 广义时间函数的优缺点及其相互关系,建立了应用Knothe时间函数进行地表动态移动变形预计的原理、无实测资料矿井时间参数的确定方法和开采单元划分的周期来压步距法.通过对不同工作面推进速度和不同时间影响系数条件下地表动态移动变形规律研究,获得了工作面稳定推进过程中回采速度、时间影响系数与地表最大动、静态变形关系的计算公式.经过1176东工作面观测资料的检验,证明了研究结果的有效性和实用性.  相似文献   
145.
温度对喷射成形7075+TiC铝合金触变成形的影响   总被引:1,自引:1,他引:1  
采用Gleeble-1500热模拟机,对原位反应喷射成形7075 TiC铝合金进行半固态压缩变形,通过扫描电镜观察其变形后纵横截面的组织,用Imagetool软件及平均截线法统计晶粒尺寸.研究表明,晶粒尺寸随着变形温度的升高而增大,对应580~620℃的变形温度,晶粒尺寸分布范围为10~21 μm;当变形温度为610℃,变形速率为1 s-1时,合金表现出良好的半固态触变成形性能.  相似文献   
146.
用EIB对变形纱的外观形态和膨松性的测试与探讨   总被引:3,自引:1,他引:3  
为了对变形纱的外观形态和膨松性进行更好的评价,利用EIB对几种线密度较接近的棉纱、毛纱、低弹丝和空变纱分别进行测试,可以获得纱线的毛羽、丝圈或丝弧的数据、分布情况、形态图及纱线的直径;根据测试得到的数据,利用新建立的表征变形纱膨松性的指标进行比较和评价,得出用这种方法来评价是可行的,且低弹丝的膨松性较高。  相似文献   
147.
6类布线系统是面向未来高速网络技术的布线系统,随着6类系统测试标准的制定,6类布线系统的应用将越来越普遍,使用高带宽的6类布线系统实现千兆到桌面的应用,将大大减少在网络设备上的投资.本文从3个方面分别介绍了采用6类布线系统的意义、6类系统相对于超5类系统在性能方面的改进和投资6类系统建设的几点经验和建议.  相似文献   
148.
任意形状工作面开采地表移动变形预计的算法实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对目前矿山生产的现状,对任意形状工作面开采地表移动变形的预计算法进行了研究。应用概率积分法的基本原理,结合生产实际,运用VC 语言,开发了地表移动变形预计系统。本系统采用面向对象的技术和方法进行数据组织,基于剖面线算法实现图形分割和网格的自动生成,实现了任意形状工作面开采的移动变形预计、预计结果的可视化输出。  相似文献   
149.
在材料力学里,采取将剪力图和弯矩图的纵坐标正方向倒过来的方法,理顺了变形和内力关系。这样,有利于直观理解和记忆。将理顺后剪力图、弯矩图和挠曲线、转角以及危险截面应力图结合,使整个弯曲变形的内力图与实际变形的效果相统一协调。  相似文献   
150.
将熵产方法引入跨音速翼型气动优化设计中,采用涡黏性模型对翼型流场熵产进行计算,进而阐述熵产对翼型阻力的影响.通过类别形状函数(CST)方法和径向基函数(RBFs)网格变形方法完成翼型参数化建模与网格变形,并将改进的NSGA2多目标遗传算法与CFD计算耦合起来实现了翼型自动优化设计,用此方法进行了跨音速翼型的气动优化设计,目标函数为来流马赫数为0.73、攻角为2.54°时升阻比最大,熵产最小.设计结果表明:优化方法在小种群下有很好的全局收敛性,得到的非支配解集分布均匀,质量较高.与参考翼型相比,优化翼型通过降低流场熵产,有效地减少了翼型阻力,大幅度提高了翼型升阻比,消除或减弱了翼型上表面激波,有效提高了翼型的气动性能.  相似文献   
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