一种求解终端区紧急降落飞机的插入算法

空中管制员需为到达的飞机安排跑道并计算着陆时间,研究在一条单跑道上安排要求紧急降落的飞机到已排好降落次序的飞机队列中的飞机着陆调度问题.紧急降落的飞机只有出现在终端区时才知道它的机型和预期落地时间.约束条件为紧急降落的飞机应在预期落地时间之前降落及其与前后相邻两架飞机应满足最小时间间隔.已排好的飞机可以被延迟降落,但降落次序不能改变.目标函数是使由于插入紧急降落飞机所造成飞机的总延误时间增加值最小.针对该问题设计了一种优化插入算法对问题进行求解,该算法分为两部分：离线部分——为了实行实时插入紧急降落的飞机做准备;在线部分——当出现紧急降落的飞机后施行实时计算出其插入位置.实例验证了该算法的有效性.     

八起不明飞行物 六个存悬念

近一个月来,中国新疆、湖南、杭州、重庆等地相继有市民目睹到了空中出现的不明飞行物,类似消息不断被各大媒体关注。     

“飞机安全性设计与分析”课程教学研究

＂飞机安全性设计与分析＂课程教学的是民航适航专业教学的重要环节。本文对＂飞机安全性设计与分析＂课程教学开展研究,分析了课程的学科内涵,明确了课程教学内容,提出了课程教学方法。在飞机安全性设计与分析教学领域进行了有益的探索。     

翼面升力系统

本系统克服了目前普遍采用的前橼缝翼容易引起大迎角的缺点。前橼缝翼安装在机翼前端,其产生的升力不过重心,形成力矩,使飞机上仰。翼面升力系统产生的升力与原升力方向相同,不会形成力矩,所以不会造成大迎角的问题。经过试验验证,本系统具有很强的实用性。     

飞机草活性物质的提取及对有毒蓝藻的增殖抑制

飞机草(Eupatorium odoratum Linn.)活性物质对有毒蓝藻铜绿微囊藻(Microcystis aeruginosa Kutzing.var.minor.H.W.Liang.,记作:NIES298)和鱼害微囊藻(Microcystis ichthyoblabe Kutz.,记作:TAC95)具有增殖抑制作用.飞机草不同溶剂的浸提液时NIES298和TAC95的抑制效果:蒸馏水浸提比乙醇、丙酮抑制效果好.层析分离活性成分后,发现D3(Rf=0.524)的分离物对两种蓝藻的抑制作用非常明显,74μg/g时即己表现出抑制作用,并且随着飞机草浸提液使用剂量的加大,两种蓝藻的叶绿素a浓度明显低于起始值.     

隐身飞机总机设计技术

飞机设计是一门折衷的艺术，以技术集成的方式探讨隐身飞机总体设计技术及相关问题是本文的主要特点。本文涉及面宽，论述具体，实例较多，目的旨在于推动和强化我国该领域的研究工作的展开与深入。     

沙粒对飞机发动机叶片的冲击碰撞

研究沙粒与飞机发动机叶片的冲击碰撞,并将飞机发动机叶片模拟为横观各向同性材料,建立了横观各向同性叶片受沙粒垂直冲击碰撞时产生的永久性凹坑深度和反弹系数的解析表达式.数值分析结果表明材料沿冲击方向的泊松比及剪切模量越大,则凹坑深度越深.凹坑深度随着沿冲击方向的杨氏模量的增大会减小,达到一临界值后又逐渐增大,这为设计飞机发动机的抗冲击横观各向同性叶片提供了理论基础.     

400乘客的空中惊魂

英国航空公司37岁的飞行员罗伯特·布朗,因为离婚财产分割问题感觉受到"凌辱",冲动之下杀死了富婆妻子。犯下命案后,他计划在第二天执飞航班时,拉着全机人坠机自杀,以发泄心中的郁闷!第二天上午,罗伯特带着手枪登上了一架波音747-400飞机。上午9点,这架载着400多人的巨无霸准时升空飞向尼日利亚     

迷航飞机 后会有期

接踵而来的飞行事故,航空安全成为全世界范围内最敏感的问题。政治、人性、技术、文化……太多的争论,被接二连三的灾难带来巨大转折。所有人都希望那些迷失在空中的客机,有朝一日能再现生机,与世人再会。