大体积混凝土施工要点分析

本文主要分析大体积混凝土结构产生裂缝的原因，并提出相应的措施。     

浅析水泥混凝土路面的主要病害及防治措施

本文主要分析水泥混凝土路面常见病害的产生原因,并提出处理措施.     

浅谈高海拔地区水泥稳定砂砾基层的施工

路面基层作为路面结构的承重层,施工质量至关重要,关系到公路整体的使用寿命和服务水平。根据多年的施工经验,本文主要对高海拔地区水泥稳定砂砾基层的施工方法(集中拌和)进行了叙述,为高海拔地区水泥稳定砂砾基层的施工提供参考。     

新疆脱硫石膏的物化特征分析及资源化利用

根据我区脱硫石膏的试验结果,通过和天然石膏对比,分析了脱硫石膏的基本物理、化学性能。结合国家相关的政策,阐述了我区脱硫石膏在建材产品中的利用方式,为今后脱硫石膏的资源化利用指明了方向。     

高性能结构材料 科学和应用

本书是《技术需要的工程材料》系列丛书的第一卷。书中介绍一系列高性能结构材料，包括混凝土、钢、纤维增强水泥、纤维增强塑料、高分子材料、土合成材料、石工材料和涂层，讨论了这些高性能材料制造的科学基础和应用，包括试验和应用的实例，特别是相当新的高性能结构材料在设计实际中的应用，全书反映了高性能结构材料的最新进展。     

G312线屯安路兰州段水泥稳定砂砾底底基层的施工方法及质量控制措施

本文简述水泥稳定砂砾底基层的基本性质,通过分析国道312线K2248+300-K2260+320段部分路面出现质量问题的原因和总结该工程的施工经验,浅析水泥稳定土底基层的病害原因及施工中应注意的几点问题。     

CSP工艺含钛耐候钢中的纳米磷化物

应用透射电镜(TEM)和X射线能谱(EDX)对CSP工艺含钛耐候钢中的细小磷化物进行了研究.对成品钢板和经900℃压缩20%并等温30min的连铸坯分析结果表明:耐候钢中存在MxP型纳米级磷化物,x值为2～3,金属元素M为Fe、Ti及少量Cr或Ni,磷化物的结构为六方晶系,点阵常数a=0.609nm、c=0.351nm;成品钢板中磷化物尺寸多在20nm以下,而经过900℃压缩的连铸坯试样中磷化物的尺寸、形状不尽相同,较大的棒状磷化物长约300nm、宽约50nm,其他粒子在50nm以下,多呈方形.CSP工艺生产线中可能发生磷化物沉淀的阶段是热连轧的最后两个道次直至冷却到400～500℃的过程中;磷化物的析出可提高沉淀强化效果,但同时会使钢中的固溶磷浓度降低.     

水泥混凝土路面与大坝桥梁结合部位病害分析与防治

本文介绍了水泥混凝土路面与大坝桥梁结合部位常出现的病害,对病害产生的原因进行了分析,得出了对病害的预防措施,最后介绍了水泥混凝土路面和大坝桥梁结合部位出现病害后的处理措施。     

技术创新催生物超所值 “水泥精”使废钢渣变成42.5R水泥

北京品伦科技发展有限公司利用自主研发的新型添加剂水泥精与南京金江水泥厂合作,将只能生产22.5R水泥的废钢渣成功生产出42.5R优质水泥。目前,该技术成果在南京金江水泥厂MB3513三仓水泥厂投产。据悉,使用该项技术利用废钢渣生产的42.5R水泥各项指标均达     

水泥路面上加铺沥青混凝土面层的适应性

本文通过引入水泥路面加铺沥青混凝土面层的问题,比较了四种不同的加铺路面方案,通过不同方案所能适应的情况,举出了采用方案四的工程实例,并分析了方案中几个重要问题。