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981.
<正>一、混凝土的养护及模块拆除1.混凝土的养护。混凝土中水泥的水化过程,就是混凝土凝固、硬化和强度发育的过程,它与周围环境的温度、湿度有着密切的关系。当温度低于15℃时,混凝土的硬化速度开始减慢,而当温度降至-2℃以下时,硬化基本停止。在干燥的气候下,混凝土中的水分迅速蒸发,一方面会使混凝土表面剧烈收缩而导致裂缝,另一方面当游离水分全部蒸发后,水泥水化作用停止,混凝土便停止硬化。 相似文献
982.
水泥碎石稳定道路基层(以下简称水稳层)是目前应用比较广泛的路面基层材料,由于其自身存在缩变或受其他因素的影响常常产生明显的裂缝,如,裂缝反射到面层即形成路面裂缝,当雨水经路面裂缝流渗到路基内,浸润弱化基层及路基时.在车辆反复碾压下被雨水浸润弱化的部位就会快速损坏。这不仅影响路面外观,最主要的是大大缩短了道路的使用年限。水稳层裂缝是一个普遍存在且危害很大的道路病害。 相似文献
983.
<正>随着科学技术的发展,我国电网的自动化水平不断提高,微机保护作为综合自动化的一个重要组成部分,采用了现代计算机技术和通信技术,一方面可改变传统的二次设备模式、简化系 相似文献
984.
<正>西北某机场,位于沙漠边缘,属温带大陆性干燥气候,阳光充足,昼夜温差大。机场道面设计要求为24cm厚水泥混凝土面层,直接式盖被,春季试打,夏季施工。施工初期跑道路面就出现大量塑性裂缝,严重的在终凝前达10~100cm长,1~2mm宽。施工单位采取在拉毛后及时覆盖塑料膜 相似文献
985.
西北某机场,位于沙漠边缘,属温带大陆性干燥气候,阳光充足,昼夜温差大。机场道面设计要求为24cm厚水泥混凝土面层,直接式盖被,春季试打,夏季施工。施工初期跑道路面就出现大量塑性裂缝,严重的在终凝前达10~100cm长,1~2mm宽。 相似文献
986.
<正>在许多实际的动态过程中,由于传输速度的限制、干扰的作用及元件老化等多种原因,时滞现象经常出现。控制系统中存在的时滞给系统的理论分析和工程应用带来了很大的困难。滞后使系统的响应性能变差、振荡,稳定性难以保证,因此,对时滞系统的分析历来是控制理论研究的热点之一。出现时滞后如何保证系统继续稳定工作是一个非常重要的问题。近年来,对时滞扰动系统的稳定性研究工作已得到了一些成果和方法。 相似文献
987.
<正>现代变电站综合自动化技术以微型计算机技术和通信技术为基础,逐步地进行发展和提高。许多高校、研究单位和制造厂投入到变电站综合自动化系统的研究和制造工作中,对它应包括的内容以及设计原则和要求,观点逐渐趋于一致。变电站综合自动化系统应能全面代替常规的二次设备。微机保 相似文献
988.
989.
贾峥 《海南师范大学学报(自然科学版)》2011,24(3)
采用盆栽法,通过考察9个苇状羊茅品种(系)在4个盐浓度下的形态指标和生理指标来研究其耐盐性.形态指标主要有存活苗数、相对株高、生物量.生理指标主要测定了游离脯氨酸含量和质膜相对透性.结果表明随着盐胁迫时间的延长,存活苗数、相对株高和生物量呈递减趋势,脯氨酸含量和质膜相对透性呈递增趋势;此外,还从中发现3个品种的耐盐性较高. 相似文献
990.
《甘肃科学学报》创刊于1989年,季刊。是甘肃省科学院主办的综合性自然科学学术性期刊,先后被"中国科技核心期刊"、"中国核心期刊遴选数据库"、"中国学术期刊综合评价数据库统计刊源","中国学术 相似文献