钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。本文谈谈钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用。     

圆钢管混凝土构件在侧向冲击下的动塑性极限弯矩的研究

利用有限元软件ANSYS/DYNA,模拟了悬臂和简支钢管混凝土构件的侧向冲击数值,计算了动塑性极限弯矩。     

混凝土桥梁温度裂缝形成机理与控制措施

文章从混凝土温度裂缝的分类入手,讨论了混凝土温度裂缝形成的机理,最后针对温度裂缝的影响因素,提出了相应的控制措施,便于在设计、施工和养护阶段采取积极措施减少温度裂缝的出现。     

水泥地面起砂的原因分析与预防措施探讨

楼地面起砂是地面工程施工中经常遇到的一个不容忽视的质量问题,从原材料的选择、水泥砂浆的搅拌、抹灰工程、养护、施工组织到,进行了系统的分析,应采取有效的解决办法和预防措施,应按施工规范要求准备施工材料,严格控制水灰比,规范施工、精心养护,合理编制施工组织设计,冬季施工采取防冻措施     

混凝土超声-回弹综合测强方法

利用超声一回弹综合法对混凝土的损伤进行了初步研究.由于单一的回弹法或超声法在理论与应用上的局限性,从而造成采用这两种单一的方法在应用上的缺陷,而超声一回弹综合法则弥补了上述两种方法的各自不足,也因而提高了检测精度.     

浅淡混凝土冬季施工

在建筑施工中,何时进入冬季施工是一个十分重要的问题,因为是否进入冬季施工既关系到工程成本,又关系到工程质量。(JGJI04-97)冬期施工规程规定:当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃,即进入冬季施工。     

公路工程路基路面质量的一般控制

文章针对公路施工质量的一些通病,分析了公路施工质量控制手段以及在各阶段各环节如何控制质量的具体措施。     

某钢管混凝土柱超声波检测与评价

本章运用钢管混凝土无损检测技术对某钢桥梁钢管混凝土独柱进行了细致、周密的检测,对钢管混凝土独柱的整体质量作了一个较为准确的评估,给工程验收和事后补强处理提供了可靠依据。     

SMA沥青路面的施工和质量控制

沥青玛蹄脂碎石混合料(Stone Matrix Asphalt,简称SMA)是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量细集料组成的沥青玛蹄脂结合料填充间断级配的粗骨料骨架间隙而组成的沥青混合料.使用情况表明,SMA路面结构不仅具有在高温重载条件下很好的抗车辙性能,而且低温性能良好.     

浅议发展变化中的道路绿化景观

0.前言从古至今道路无论在功能还是在其他方面都起着重要作用并不断发展着,就北京来说其作为六朝古都,早在元朝建大都之时,就在“市”的道路两旁种植树木。解放前我国城市道路狭窄,路面质量差,