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水泥砼路面是采用水泥砼作为面层材料的一种路面,这种路面具有刚度大、强度高,使用寿命相对长和日常养护工作量小的优点。由于水泥砼的脆性性质和体积敏感性,这种路面需设置各种接缝,并对超载敏感,损坏后难以修复。此外水泥砼路面还存在行车舒适性不及沥青砼路面,躁声较大的缺点。前几年修建的水泥砼路面部分接近或已接近设计年限。有的虽未达年限,但由于交通量剧增,汽车轴载日益重型化或设计、施工等方面原因,出现了路面损坏,使用品质下降等情况。考虑到经济、修复周期。采用沥青砼加铺层改造旧水泥砼路面是行之有效的改造方法之一。 相似文献
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结合笔者工作实践,本文主要分析了沥青公路路面水损坏的原因分析,并从中提出一些有效的预防措施,更好地提高工程质量。 相似文献
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本文通过笔者对工程管理过程中的经验和教训介绍了清水混凝土的定义及内控标准,对其具体的施工方法与技术质量控制要点进行阐述,指出该工艺的适用范围,及其应用带来明显的经济、社会效益。 相似文献
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在现代建筑中,建筑施工是一项复杂的系统工程,做好施工前期准备、施工组织调配、方案制定等工作尤为重要,从施工技术到质量控制和处理等都需要综合地运用现代化科学手段,对施工过程中的各个环节进行有效地控制和管理是防止产生混凝土质量通病的关键。下面,我们就常见混凝土质量通病产生的原因以及防治措施和处理方法进行分析: 相似文献
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《盐城工学院学报(自然科学版)》2007,20(4):F0002
李玉寿教授,1948年生,江苏泰州人,中共党员。1982年1月毕业于南京工学院(现东南大学)土木工程系建筑材料及制品专业,获工学学士;毕业后一直在盐城工专和盐城工学院任教,1995年晋升为副教授,2007年晋升为教授。李玉寿教授主要研究方向为水泥混凝土及其制品、软土地基加固、工业废弃物利用等。李玉寿教授先后主讲了“混凝土制品工艺学”、“建筑涂料”、“建筑材料与试验”、“建筑材料”、“新型建筑材料”、“混凝土工程”、等多门课程,主编了“材料制备技术”实验教材,承担了“材料制备技术”实验课程、“土木工程材料”课程实验… 相似文献
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随着高速公路的迅速发展,水泥混凝土路面以其强度高、使用周期长、正常维护费用低等特点,广泛地应用于高等级公路路面。而滑模摊铺混凝土路面施工新工艺将在我国公路建设中得到更加广泛的应用,这对保证路面工程质量,保证工期,加快建设速度均具有重大的意义。 相似文献
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桥、涵铺装层破坏是公路的常见病害,以新(新乡)郑(郑州)高速公路为例,每年桥面铺装层损坏面积占维修总面积的1/5。我国桥面铺装层设计厚度大多为8~10cm,铺装层内设单层钢筋网。近年来,由于 相似文献