钢筋混凝土桥墩抗震耗能试验及震害破坏等级的分析研究

通过3种不同配箍率的钢筋混凝土桥墩模型在低周反复水平加载作用下的试验,分析了试件的破坏形式、整体变形的特征及滞回曲线、耗能系数等抗震性能,并由Park-Ang损伤模型所得出的试件损伤指数标定了试件的破坏等级。     

钢筋混凝土结构裂缝浅析

普通的钢筋混凝土结构一般是带裂缝工作的。认清裂缝的形态、分析裂缝产生的原因并采取相应的措施加以控制,对提高钢筋混凝土结构的耐久性及适用性是非常重要的。     

预应力混凝土曲线梁的静力计算

按等代荷载法将空间预应力等效为竖向荷载和径向荷载,利用能量变分原理,推导出曲线梁竖向和径向的基本微分方程、边界条件,并求得相应的闭合解。通过算例比较,结果吻合较好。分析了中心角、曲率变化对曲线梁的内力影响,得到有益的结论。     

拱桥的加固设计及评估论述

根据实测资料,拟合得到双曲拱桥的拱轴线,然后采用理论计算结合荷载试验的方法评估旧桥的承载力及桥梁刚度,此法可提高旧桥承载力评估的准确性。此外,根据评估结果进行了锚喷混凝土法加固方案设计。     

汽车客运站旅客自助服务系统

一、前言 随着人民生活水平的不断提高,旅客对乘车环境提出了更高的要求,与此相适应,客运站场的建设要求也越来越高,而智能化建设在客运站场的应用程度正体现出其服务水平、档次的高低。汽车客运站正逐步向小站大场、人车分流、以人为本的理念以及绿色环保、智能化模式方向发展,不仅充分体现智能化信息技术在客运站场中的灵活运用,还可实现汽车客运站对车流、人流等管理的智能化,从各方面保障旅客的安全。     

《顶进施工法用钢筋混凝土排水管图集》技术要点解读

采用顶进法施工的钢筋混凝土管道工程,优质的管材质量是工程施工安全运行的前提保证。文章介绍了新近颁布实施的安徽省工程建设专项标准设计《顶进施工法用钢筋混凝土排水管图集》的主要内容,重点解读了图集中管材配筋、裂缝荷载、覆土高度等技术要点,为工程技术人员正确理解和合理选用图集提供参考。     

浅谈宏程序的应用

本文从均布孔、椭圆、平面凸轮的加工编程,阐述了宏程序在这三种加工中的应用。     

本科教学工作水平网络评估系统的设计及实现

建立了本科教学工作水平网络评估体系(NGS),该系统的优点有:动态收集、整理各部门的评估信息;录入信息自动效验;录入操作简单;以丰富的图表反映评估的实际;数据可以随时、随地分布采集;评估模型和参数可以动态设定;通过多种方法确保系统的稳定和安全;信息传递方便快捷;保留历史信息方便对照比较.最后介绍了网络评估系统的实验过程.     

低压配电系统浪涌保护器的选择及保护

随着IT技术的迅速普及,现时的工作场所无疑比过去更易受浪涌电压的侵害,虽然这些浪涌的能量通常很低,但是它们足以对电子设备产生极大的损坏。由于这些电子设备耐冲击电压水平低于低压配电装置,所以更易受浪涌电压的侵害,因此加强低压配电系统电源防浪涌保护是十分必要的。一、     

循环荷载作用下连续排水边界双层土一维固结

将连续排水边界引入双层饱和软土地基的一维固结理论.基于该边界,利用积分变换法推导出任意荷载作用下土体有效应力增量的解答,并分别给出了瞬时恒载和正弦波荷载作用下有效应力增量和总沉降的解答.将所得解答退化单层土的情况,并与已有解答进行了对比,验证了所得解答的可靠性.最后,对正弦波荷载作用下双层土的一维固结性状进行了参数分析...