低温浅层油气井压裂液破胶技术研究进展

概述了近几年国内外在低温浅层油气井破胶技术及压裂液的研究进展,对氧化-还原破胶体系、耐高pH值酶破胶体系、水解生酸破胶体系、胶囊破胶剂及自生热压裂液、黏弹性表面活性剂压裂液的低温破胶原理、特性以及现场应用作了介绍,并对今后的发展方向进行了展望.     

聚乙二醇(400)磷酸酯的合成

通过对聚乙二醇 (40 0 )磷酸酯的合成进行研究 ,讨论了物料比、反应温度及时间对反应结果的影响 ,并得出最佳的反应条件 ,为该产品的中试生产提供了基本依据     

抗高温高密度水基钻井液体系的室内实验研究

为了满足当前深井、超深井逐步向深层次开发的需要,在分析评价各种抗高温水基钻井液处理剂的基础上,优化研制出一种以OCL-JB为主要降滤失剂的抗210℃高温的高密度水基钻井液体系,并对体系的性能进行评价。实验结果表明,新型抗高温、抗盐降滤失剂OCL-JB抗温性好,能与多种处理剂配伍;OCL-JB主要是通过吸附作用,增大粘土颗粒的zeta电位和水化膜来提高泥浆中粘土微粒的聚结稳定性,控制钻井液高温高压滤失量。所研制的抗高温高密度(2.3 g/cm3)钻井液经过210℃高温后性能稳定,具有良好的高温高压流变性能和滤失造壁性能,抑制能力和抗污染能力强,润滑性好。     

The Modification of the Acrylate Emulsion for Water-Based Coatings

The developments of the environment friendly materials and technology are largely promoted recently.There also come some new kinds of coatings including water-based coating, powder coating, high-solid coating and UV-cured coating. The emulsion polymerization is the main method for preparing the polymer for coat- ings. One of the most widely used polymers is acrylate resin which is not well in some properties, such as weather resistance, endurance and water resistance. We hope to improve the various properties of the acrylic emulsion by adding silicone made from tetraethyl orthosilicate（TEOS）, making it better applied in coating field.     

4109 航空润滑油弹流拖动特性分析

采用自行研制的试验装置,模拟实际工况对４１０９国产航空润滑油进行了不同条件下的拖动力试验,提出了可供工程实际应用的４１０９航空润滑油弹流拖动系数的计算公式,并对润滑油的流变特性进行了分析。     

评价润滑剂工艺性能的几种试验方法

在轧制过程中使用润滑剂的目的是降低变形区接触面上的摩擦力(抗摩效果).为评价润滑剂的使用效果.重点介绍了润滑剂工艺性能的试验方法,作为选定和使用润滑剂的借鉴.     

油膜的屈服及其生长

基于润滑剂的理想粘塑性流变模型，详细地分析了线接触ＥＨＤ中润滑剂于边界发生的屈服及随滑滚比变化屈服区域的生长情况，屈服区域生长过程中油膜压力，膜厚和润滑剂界面滑移等变化规律得到了全面的揭示。     

可生物降解的"绿色"润滑剂

1引言 因润滑剂造成的环境污染问题越来越受到人们的普遍关注.目前全世界使用的润滑剂,除一部分由机械正常消耗及部分回收再生利用和用作燃料外,其余都直接或间接地流入环境,严重污染着陆地、江河和湖泊,影响生态环境和生态平衡.可生物降解的润滑剂的研究就在这种情况下发展起来.国外对可生物降解润滑剂的研究始于70年代末期,现已涉及到润滑剂领域的众多方面,研究成果已投放市场.在德国75%的链锯油已由可生物降解的润滑剂所取代,10%的润滑脂也已被取代,而且每年以10%的速度递增.从发展趋势来看,可生物降解的润滑剂必将全面取代对环境有害的润滑剂.
     

水基压裂液聚合物增稠剂的应用状况及展望

增稠剂是水基压裂液中的主要添加剂,关系到压裂液的使用性能及压裂成败。目前使用的聚合物增稠剂品种很多,可分为天然聚多糖及其衍生物与合成聚合物两大类,其中胍胶及其衍生物的应用最广。今后应重点开发具有无残渣、低伤害及耐剪切耐高温等性能的变性淀粉、微生物多糖及合成聚合物。     

润滑剂黏塑性引起的弹流润滑偏离经典理论—I．膜厚公式

考虑润滑剂剪切强度,计算等温纯滚动弹流膜厚,回归出的中心膜厚公式表示不同工况下弹流润滑偏离经典理论的程序,这种偏离实际代表在严重发热的弹流润滑中,入口区润滑剂切强度或润滑剂／接触表面处最大可承受剪应力下降时,弹流润滑失效润滑膜的厚度。