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861.
在遥感和地理信息系统支持下,利用2000,2005和2010年3个时期的Landsat-T M假彩色合成影像作为信息源,选取斑块密度、斑块面积、斑块分维数、景观破碎度、景观多样性、优势度和均匀度等指标,对金佛山国家级自然保护区景观格局的变化进行定量分析.研究结果表明:2000-2010年期间,保护区的景观格局变化较显著,由于退耕还林,耕地减少,森林面积有小幅度上升;居住地由于旅游开发的原因而分布更加集中,面积增加明显;保护区景观多样性指数和均匀度指数均上升. 相似文献
862.
以玛莎·施瓦茨的最新作品——重庆凤鸣山公园为例,从平面设计、空间组成、色彩表达及材料运用等方面分析了玛莎·施瓦茨的设计思路和手法,总结了玛莎·施瓦茨艺术景观的特征并通过SD法对凤鸣山公园进行景观评价,分析利弊,从中借鉴大师的设计思想、艺术理念和设计语言,为今后的设计提供参考. 相似文献
863.
碳纳米管是目前备受关注的一类新型碳材料.碳纳米管独特的结构赋予了其优异的吸附能力,从而碳纳米管被广泛应用于水体处理领域,去除水体污染物.本文重点介绍近些年来碳纳米管在处理水污染中的应用,包括重金属离子、非金属离子和有机污染物等. 相似文献
864.
北方冬季观果树种分类、景观配置与园林应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以果实形状、大小、颜色及果相(果实或果序着生于树冠上的整体形貌)类型为依据对我国北方冬季观果树种资源进行了分类,列出了常见的36种冬季观果树种的主要观赏特征.据此,以冬季观果树种作为主景、伴景,探讨了其背景的颜色、高度、宽度等景观配置参数的确定方法和具体的园林应用途径,提出应加强品种选育和开展针对具体种类景观配置研究的建议. 相似文献
865.
单调路侧景观色彩对驾驶员眼动指标的影响分析 总被引:2,自引:1,他引:1
驾驶员行车中主要通过视觉获取信息,而色彩是最易被感知的信息。不同区域的草原公路路侧景观色彩差异较大,对驾驶员行车过程中的视觉特性会产生一定影响。基于色彩心理学理论,结合双因素方差分析方法,比较4名驾驶员在两条路侧景观色彩不同的草原公路上眼动指标均值变化规律,得到以下结论:1景观色彩对驾驶员眨眼持续时间、注视持续时间、瞳孔直径和扫视幅度有显著影响;2土黄褐色暖色调色彩环境对驾驶员视觉影响较复杂,使得瞳孔直径和扫视幅度较大,眨眼时间和注视时间较小;青绿的冷色调则表现相反;3连续单调的景观色彩容易对驾驶员造成一定的视觉疲劳。 相似文献
866.
为了研究草原公路路侧景观的变化对驾驶员心率变异性的影响,在草原公路上进行实地行车试验。运用多导生理记录仪MP150实时记录心率参数,采集驾驶员行驶过程中的心电信号;结合生理学和人机工程学等方面的理论研究,利用心率变异时频域分析方法,对驾驶员在不同路侧景观环境下的心率变异(HRV)进行分析。研究结果表明:在两种景观下,驾驶员的时域指标R-R间期差值的均方根(RMSSD)在较小范围内平稳波动,其平均值之间无显著差异;在景观Ⅱ中低频与高频比值(LF/HF)变化较大,两种景观下的平均值之间有显著差异;驾驶员在相对单调的路侧景观路段精神负荷较大。 相似文献
867.
戚继忠 《北华大学学报(自然科学版)》2006,7(1):71-74
在对园林植物功能进行详细总结与分类的基础上,提出了植物功能景观的概念和主要类型,指出了其在园林建设中的意义和具体应用途径.研究认为:园林建设的主要任务即是进行功能景观营建;应用功能景观理论不仅可以指导各类专项功能景观建设,而且还可以用于景观方案设计或现实景观评价. 相似文献
868.
滨海港口发展建设为城市注入经济活力的同时,也带来诸多问题,周边居住环境质量下降与城市景观缺失是其一。而与此对应的是港口规划中景观观念与实务的缺失。如何在沿海港口开发建设的同时,注重环境保护和景观建设,协调港口与城市、与自然的关系,实现港口与城市的同步发展,实现港口城市的"可持续发展",是滨海港口规划建设中注重融入景观规划设计的动因。滨海港口景观规划的六大规划设计内容及要素包括海岸线与天际线,绿地系统,灯光系统,道路系统和港口可感区域,注重并成功的完成对以上六大模块的规划设计与建设,就可实现滨海港口景观乃至整个港区及城市的品牌与竞争力的升华。同时,滨海港口景观规划同样遵循与城市一体,又基于自身特点的原则,体现整体、共享、亲水、品牌标志和生态性。 相似文献
869.
870.
研究和分析了黑茶山旅游资源的现状,从自然、生态、地域特色3个方面提出了黑茶山旅游区规划和建设的构想。 相似文献