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971.
山西5起小煤矿瓦斯爆炸与青海8.1级地震有关吗? 总被引:3,自引:0,他引:3
地球深部活动会导致地壳变形和断裂,从而诱发地震;地球深部活动还会加剧幔源气体释放并向地表及大气圈扩散,其中包括氢气释放;自然中的煤不仅自身产生氢气,还可能捕集来自深部的氢气,并在开采过程中释放,从而可能出现氢气诱发的煤矿瓦斯爆炸。2001年11月13日至22日,山西阳泉等地点相继发生了5起煤矿瓦斯爆炸及多次余爆事件;11月14日17时26分,在昆仑山区域发生了里氏8.1级强地震,直至11月23日相继发生多起5级以上的余震。这样巧合的看似独立的事件是否通过氢气释放活动而存在某种内在的必然联系,应成为科学家共同关心的课题。 相似文献
972.
973.
阐述了热环境下燃气爆炸发生的可能性以及危害性,介绍了国内外关于热环境下燃气爆炸特性的研究现状,指出了存在的主要问题和开展进一步研究的主要方向. 相似文献
974.
爆轰反应区结构是决定炸药爆轰性能的重要因素之一。为了研究铝含量对TNT/Al炸药爆轰反应区结构的影响,该文针对5种不同铝含量(0%、5%、10%、15%、20%)且铝粉中位粒径为2.38μm的TNT/Al炸药,分别进行了电导率试验和爆速试验。初步确定了TNT/Al炸药的爆轰反应区结构,并分析了铝含量对爆轰反应区结构特征参数(爆速、爆压、爆轰反应区持续时间、爆轰反应区宽度)的影响规律。分析结果表明:铝含量越高,TNT/Al炸药的爆轰速度和爆轰压力越低,导致爆轰反应对未反应爆区的推进速度越低,爆轰反应区总压力越低。爆轰持续时间和爆轰反应区宽度随铝含量的增加而增加,其值分别为0.070~0.119μs和0.359~0.579 mm。该文的研究结果对于深入了解含铝炸药爆轰反应机理具有重要的意义。 相似文献
975.
为了更加全面、快速和准确地评估爆炸冲击对车内乘员盆骨与腰椎的损伤,该文根据广义半正弦波波形特征,利用Hypermesh与Ls-dyna软件进行建模与仿真,结合座椅跌落试验与整车爆炸冲击试验展开研究。研究表明:广义半正弦波参数之间存在主效应与交互效应,脉冲前沿宽度对于损伤影响最大,脉冲峰值影响最小。研究结果能够在一定范围内克服大型军用车辆爆炸试验缺少测试假人的问题,为快速评估车体与座椅的防护效能提供方法,减少工程设计成本。 相似文献
976.
为了有效地阻止因爆炸性装置意外爆炸产生的冲击波可能对人员造成的伤害,利用聚氨酯材料对冲击波较好的衰减特性,建立逆向拒爆装置的物理模型,用聚氨酯材料作该装置的隔爆材料,通过调整该装置的聚氨酯材料厚度及空气柱长度,对冲击波衰减参数进行理论计算,得出聚氨酯材料单独作用及空气和聚氨酯材料共同作用下的隔爆距离.同时根据理论计算与实验结果的分析比较,得出聚氨酯材料厚度与炸高之和大于130 mm,且聚氨酯材料厚度大于30 mm、炸高大于50 mm时,各参数及指标符合隔爆装置设计要求. 相似文献
977.
为实现定深爆破,利用惯性测量原理,合理配置钻地弹引信上加速度计空间位置.通过对加速度计输出信息的实时处理,获得了钻地弹侵彻过程中加速度和角速度信息.求解四元数微分运动方程,计算出弹体坐标系和惯性坐标系之间的变换矩阵.分解了方向余弦矩阵,将加速度计输出转换为钻地弹沿惯性坐标系的加速度分量.二次积分加速度分量,得到钻地弹瞬时轨迹信息,为定深引信提供了炸深控制参数. 相似文献
978.
为实现在相对固定条件下各种爆炸现象、结构或材料抗爆特性等的实验研究,设计了室内大尺寸爆炸试验装置并考虑了减振措施,该爆炸试验装置是地下半封闭式分层复合结构,复合结构层由钢板、钢筋混凝土和砂隔振层组成.运用一维弹性平面应力波理论对爆炸试验装置的抗爆性能进行了分析,并对分层复合结构的抗层裂和震塌效应进行了研究.结果表明,该装置可满足工程抗爆实验的要求. 相似文献
979.
林俊德 《解放军理工大学学报(自然科学版)》2007,8(6):559-566
封闭空间爆炸工程要求以最小的空间来约束爆炸效应,因此关心百MPa以上的爆炸冲击波荷载,经典爆炸著作都未深入讨论这一区域的爆炸荷载规律,即便部分著作提供了这一区域的荷载数据,因为未能提供可靠实测数据背景,其可信度仍然有待实验证实.这几年,笔者开展了"封闭空间的化爆荷载与沙墙消波"专项实验研究,获得了一批实验数据,对近区化爆荷载、沙墙消波效果和封闭空间化爆准静气压产生了一些新的认识,就这些情况作一介绍. 相似文献
980.
钢骨混凝土(SRC)柱由于钢骨的存在,与钢柱和混凝土柱有明显的不同.以理论分析和计算机模拟相结合的方法,分析了爆炸冲击波在SRC柱中的传播特征,重点研究了爆炸冲击波在SRC柱支座截面和跨中截面的传播特点以及钢骨的存在对爆炸冲击波传播特征的影响.在跨中附近,可以用平面应力波理论分析爆炸冲击波在SRC柱中的传播;在支座附近,必须用空间波动理论研究爆炸冲击波在SRC柱中的传播.钢骨的存在造成爆炸冲击波在SRC柱中的传播路径非常复杂;钢骨的存在可以导致钢骨翼缘外侧的混凝土内冲击应力增大,但是可以减小钢骨翼缘内侧混凝土内的冲击应力,从而起到保护钢骨翼缘内侧混凝土的作用. 相似文献