首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   13567篇
  免费   284篇
  国内免费   433篇
系统科学   204篇
丛书文集   625篇
教育与普及   506篇
理论与方法论   100篇
现状及发展   50篇
综合类   12799篇
  2024年   50篇
  2023年   204篇
  2022年   231篇
  2021年   266篇
  2020年   224篇
  2019年   232篇
  2018年   148篇
  2017年   188篇
  2016年   217篇
  2015年   315篇
  2014年   634篇
  2013年   551篇
  2012年   594篇
  2011年   749篇
  2010年   618篇
  2009年   730篇
  2008年   791篇
  2007年   691篇
  2006年   630篇
  2005年   601篇
  2004年   566篇
  2003年   596篇
  2002年   507篇
  2001年   612篇
  2000年   430篇
  1999年   400篇
  1998年   340篇
  1997年   308篇
  1996年   298篇
  1995年   285篇
  1994年   223篇
  1993年   210篇
  1992年   172篇
  1991年   177篇
  1990年   147篇
  1989年   125篇
  1988年   109篇
  1987年   62篇
  1986年   30篇
  1985年   6篇
  1984年   6篇
  1983年   2篇
  1980年   2篇
  1978年   1篇
  1975年   1篇
  1962年   2篇
  1957年   3篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
循环冷却水杀菌剂的发展   总被引:4,自引:0,他引:4  
综述了国内外冷却水用杀菌剂的现状以及酶处理技术、复配式杀菌剂的发展。提出了应加强杀菌剂种类、针对性杀菌剂及复配式杀菌剂的研究。  相似文献   
22.
具有良好工作状态的对焊机,其焊接速度和质量都是手工焊接无法相比的。影响轮辋焊接质量的原因主要有以下五个方面:①轮辋的两个焊接端面是否对齐:②烧化的电流大小;③烧化速度;④顶锻压力和时间;⑤烧化长度。以下简要介绍解决这些影响因素的方法。  相似文献   
23.
《浙江科技学院学报》2005,17(2):105-105
微机控制自由行程升降机构是采用计算机控制的机电自由行程升降机构,而国内目前的升降机构一般采用液压驱动,比较而言,本机构结构轻巧、紧凑,运行自如,,生产成本低,升降行程用计算机自由控制,可实现单动、联动、自我检测、故障诊断、操作错误报警、安全停机等功能。本机构的升降速度可以调节,机构采用剪式结构,适用于高空作业,也可用于装、卸、提升等综合性作业的场合,升降速度1~30m/min,  相似文献   
24.
详细地分析了带电粒子在相互平行的静电磁场中的运动情况  相似文献   
25.
26.
对老式油压材料试验机进行技术改造的方案是利用原试验机结构框架和加载系统。改进落后的测试系统使其达到现代科技水平。本文论述了进行改造的项目、工作原理、实施方法。方案一经买施.对拥有大量老式油压材料试验机的我国.其社会效益和经济效益都将是十分可观的。  相似文献   
27.
微波水相法合成外消旋1,1''''-联-2-萘酚   总被引:2,自引:0,他引:2  
报道了以FeCl3·6H2O为氧化偶合剂,水为溶剂,利用微波辐射技术,快速合成了1,1′-联-2-萘酚.同时对影响收率诸因素进行考察,确定了最佳反应条件微波功率495 W,辐射时间40 s,n(β-萘酚)n(三氯化铁)=12,收率达91%.与常规方法相比,本实验方法具有产率高、反应时间短、产物易分离和反应条件温和等优点.  相似文献   
28.
李林 《科技资讯》2006,(17):122-122
目前中水系统成本过高,主要原因是设备的处理能力得不到充分利用,合理设计中水系统是节省资源和能源的关键。  相似文献   
29.
双馈电机运行速度对稳态性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究双馈电机运行速度对双馈电机稳态性能的影响.首先对比了双馈电机运行于超同步转速及次同步转速时的稳态波形,然后对谐波及稳态参数的变化进行了分析.研究表明双馈电机稳态运行速度对其稳态运行性能有较大影响.  相似文献   
30.
王一波 《科学之友》2003,(12):17-17
世界上最快的水陆两用车于2003年9月4日问世,并在英国伦敦泰晤士河上做了现场演示。车的开发者英国吉布斯技术公司称,这辆水陆两用车陆上行驶的时速可以达到161千米,水上时速48千米,是迄今为止最快的水陆两用车。吉布斯技术公司的创始入原籍新西兰的百万富翁爱伦·吉布斯表示,希望将此项技术转让给生产商进行批量生产,公司希望这种水陆两用车能受到富人们的欢  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号