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在700℃与850℃的高温下,Fe_3Al金属间化合物表面形成了Al_2O_3保护膜,使其抗氧化性能远优于不妨钢,2%Cr(原子百分比)加入Fe_3Al会导致氧化过程初期氧化速率的增高,在熔融的硫酸盐和高压锅炉的烟气中,Fe_3Al的耐热腐蚀性能优于高温合金GH132. 相似文献
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一种对有机废水间接氧化的膜气体扩散阴极 总被引:10,自引:0,他引:10
采用膜结构的气体扩散电解作为阴极对染料进行了脱色研究,对膜阴极(MEA)制备工艺以及催化剂进行了探讨,得到了制备MEA的适宜条件。结果表明,使用MEA作阴极,效果远远优于石墨阴极;铂是膜电极的高效催化剂;膜电极制备的优化条件是造孔剂的含量ω=0.30。 相似文献
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富马酸烷·3-PG酯抗氧化和防霉性能 总被引:2,自引:0,他引:2
在对没食子酸丙酯 (PG)的抗氧化活性、富马酸酯的防霉活性进行分析和预测的基础上 ,对其分子结构进行改造 ,设计出一类新型化合物———富马酸烷·3-PG酯 .对五种目标产物进行抗氧化和防霉性能测试的结果表明 ,它们均同时具有与没食子酸丙酯相当的抗氧化性能和与富马酸二甲酯相当的防霉性能 ,打破了以往抗氧化剂和防霉剂需分别添加的传统 相似文献
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气动系统的故障种类气动系统故障一般分为初期故障、突发故障和老化故障。初期故障。在调试阶段和开始运转的三个月内发生的故障称为初期故障。其产生的原因有:一是元件加工、装配不良。如元件内孔的研磨不符合要求,零件毛刺未清除干净,不清洁安装,零件装错、装反,装配时对中不良,紧固螺钉拧紧力矩不恰当。零件材质不符合要求,外购零件(如密封图、弹簧)质量差等。二是设计失误。如设计元件时,对零件的材料选用不当、加工工艺要求不合理等;对元件的特点、性能和功能了解不够,造成回路设计时元件选用不当;设计的空气处理系统不能满足气动元件和系统的要求,回路设计出现错误。三是安装不符合要求。安装时,元件及管道内吹洗不干净,使灰尘、密封材料碎片等杂质混入,造成气动系统故障。安装气缸时存在偏载。管道的防松、防振动等没有采取有效措施。四是维护管理不善。如未及时排放冷凝水,未及时给油雾器补油等。 相似文献
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人们正在尝试这样一种技术,将信息记录在细菌的DNA里,经过几百年几千年也不丢失。细菌的大小只有几个微米,比CD-ROM或硬盘要小得多,但经过若干代以后还能维持DNA的信息。所以这种能长期保存数据的载体十分引人注目。[编者按] 相似文献
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