浅谈无余量分段搭载合拢的精度控制与船体成型精度的关系

国内各造船企业的精度造船和总装造船的发展程度不一样，主要是在精度造船和总装造船的一些细节上还存在重视不够的问题，提出无余量分段合拢的精度控制是一个细节问题，这个细节问题直接影响船体成型的精度．应以精度无余量分段在合拢时适当加放补偿量的方法来解决这个问题     

热力发电厂给水泵汽蚀现象、危害、原因及预防措施分析

根据国内外的资料显示,水泵的汽蚀现象是发电厂普遍存在的现象,本篇论文就是以发电厂给水泵汽蚀现象为主要研究内容,论文结合黑河市热电厂在给水系统存在的问题,来深入探讨电厂给水泵产生汽蚀的原因以及预防给水泵发生汽蚀的有效措施。从而尽可能的避免,电厂主要附属设备给水泵因汽蚀而产生的损坏,进一步提高机组的运行安全性和发电厂的经济性。     

有关实正定矩阵的一些性质

给出了实正定矩阵的一些重要性质、并利用它们推广一些著名的行列式不等式，改进一些已有的结果，同时研究实正定矩阵与其他特殊矩阵类的关系。     

机械加工中工序尺寸链的分析

介绍了求解工序尺寸时,工序尺寸链中封闭环的确定、尺寸链的查找等关键问题。     

开洞薄壁杆件侧向稳定

根据能量原理，借助于变分法导出一个考虑薄壁杆件扭转和翘曲变形影响的侧向稳定特征方程。利用Ｇａｌｅｒｋｉｎ加仅余量法计算简支，跨中点荷的开洞薄壁杆件的临界荷载。     

含沙水流时水泵汽蚀性能的分析研究

从理论上分析推导了抽送含沙水流时泵的汽蚀余量随含沙量的变化关系。结果表明，清水泵抽送含沙水流时其临界汽蚀余量增大，使泵提前发生汽蚀，临界汽蚀余量的增值与含沙量成线性关系，其变化趋势与实验资料吻合，从理论上阐述了清水泵抽送含沙水时汽蚀破坏加剧的原因及安装高度的确定原则。     

条载型介质波导的加权余量分析

本文利用加权余量法(WRM),导出用以计算条载型介质波导导模色散曲线和场分布的公式。该公式形式简单而便于应用,只须袖珍计算机即可完成数值计算,其结果与精确的数值分析符合甚好。这种方法还可以推广到其它类型波导的模式特性分析。     

求固支圆板在线性荷载作用下的极限荷载用加权余量法和Mises屈服条件

用加权余量法求承受线性荷载作用的固支圆板在Mises屈服条件下的极甩荷载．针对2种不同分布形式的线性荷载，分别选择不同的试函数，求出了基本相同的极限荷载，且结果较合理。     

WB法分析结构与声耦合问题

讨论了分析结构与声耦合的WB法.与基于单元的方法相比,结构和声域都不需要划分成小的单元以及在每个单元内采用简单、近似的形函数来求解动力学方程,而是整个域内的场变量(结构的位移或者声压)由精确满足动力学方程齐次部分的波函数和非齐次动力学方程的特解函数组成.波函数的常数系数根据边界条件通过加权余量法得到.讨论了这种方法的数值条件和收敛特性.结果表明WB法比基于单元的方法计算效率更高以及收敛特性更好.     

霍夫曼码平均冗余量的研究

霍夫曼码是Huffman在1952年提出的一种最优不等长码，在通信、信号处理等许多领域都有广泛应用。文中研究了离散无记忆二进信源的n阶扩展源的霍夫曼码平均冗余量问题，对Wojciech Szpankowski提出的精确渐近结果给出了一种新的证明方法。这种证明所采用的数学方法在信息论及其他有关渐近问题的相关工程学科中都是极有意义的。