高速钢轧辊在太钢热连轧的开发与应用

对太钢热连轧SIEMENS模型控制结构及过程数据进行了研究分析,在高速钢轧辊开发方面提出了神经元网络分类建模的控制方法,以适应高速钢轧辊与高铬镍铸铁轧辊的轧制;同时,考虑到高速钢轧辊磨损的遗传性和累加性,改进了轧辊磨损凸度计算方法,快速、高效地投入高速钢轧辊控制。     

MPTS/MPTES复合自组装薄膜的制备及摩擦磨损特性分析

采用分子自组装技术,在单晶硅表面制备3-巯丙基三甲氧基硅烷(MPTS)、3-甲基丙烯酰氧丙基三甲氧基硅烷(MPTES)薄膜以及MPTS/MPTES复合自组装薄膜,利用原子力显微镜（AFM）、X射线光电子能谱仪（XPS）及接触角测定仪对MPTS/MPTES复合薄膜的结构进行分析,并采用DF PM型动/静摩擦系数精密测定仪评价其摩擦磨损性能.结果表明,与MPTS薄膜和MPTES薄膜相比,MPTS/MPTES复合薄膜具有优异的疏水性和摩擦磨损性能,其原因在于MPTS/MPTES复合薄膜的分子体积较大并具有可移动性和特殊的柔韧性,其基底附近呈现出类似于固体紧密排列的结构并具有一定的刚性和承载能力.     

单晶硅表面有机硅烷/稀土复合自组装膜的摩擦磨损性能

利用分子自组装技术,在单晶硅表面制备了MPTS MPTES /稀土复合自组装膜.利用接触角测定仪、原子力显微镜和X射线光电子能谱仪分析表征了薄膜的组成和结构;采用DF-PM型静-动摩擦系数精密测定仪评价了薄膜的摩擦磨损性能.研究结果表明：稀土元素可以组装到氧化后的硅烷化表面而形成MPTS-MPTES /稀土自组装复合薄膜.在较低载荷下,薄膜不但摩擦系数较低,同时也表现出良好的耐磨性和摩擦稳定性,显示了其在微型机械表面改性的潜在应用前景.     

谈循环流化床锅炉的防磨措施

火力发电厂锅炉因受热面磨损造成的停炉事故约占锅炉总事故率的70％,金属部件的磨损是造成其运行事故的主要原因.所以要特别重视锅炉受热面的防磨.下面介绍了循环流化床锅炉金属部件磨损及其产生原因,提出了一些看法和防磨措施.     

离子交换塔树脂转移管管径选择及树脂转移工艺试验研究

针对离子交换装置的泥沙及成本问题,设计制造试验装置.进行试验测试对比三种方案中树脂在装置中转移时的水流量和转移时间,得到最优方案.液体在装置中能较好地形成湍流,有效地冲散了树脂层,解决了泥沙问题,防止了因树脂结块而影响吸附效率.还能兼顾固定床投资成本、运行成本低和移动床操作简单的优点.     

CuNiSn基自润滑复合材料室温下摩擦磨损性能研究

本论述采用粉末冶金工艺,以CuNiSn合金为基体,以微量纳米SiC为耐磨相,以PbO、石墨为润滑相,研制出一种CuNiSn自润滑复合材料.利用高温摩擦试验机考察了复合材料的摩擦磨损性能.采用SEM、EDS和XRD分析了材料各组元分布和摩擦表面组成.结果表明:该复合材料中各组元分布均匀,在室温时具有低的摩擦系数和良好的耐磨性.     

碳纤维复合材料铝合金叠层制孔工艺研究

为提高叠层材料制孔质量満足装配与连接的要求,对CFRP/A1叠层材料进行了钻削试验研究。研究了不同叠层顺序、不同刀具材料在变换加工参数时对轴向力的影响。结果表明:从复合材料侧钻入时,由于铝合金对复合材料产生的支撑作用制孔质量得到了明显提高;从铝合金侧钻入能获得更低的钻削轴向力;相比无涂层及金刚石涂层钻头。类金刚石涂层刀具在钻削叠层材料时能获得更好的孔壁质量。     

浅析选矿设备的磨损和维护

众所周知,选矿设备的工作环境复杂严酷,工作内容极易造成设备磨损。因而在选矿设备的设计及实际维护中应加大检查力度,尽早发现异常情况以避免选矿设备的性能进一步恶化从而造成更大的经济损失。本文分析了选矿设备的磨损因素,并分别给出了相应对策,在此基础上给出了选矿设备选购和日常维护的若干建议。     

页岩气井环空带压临界控制值计算方法

页岩气井由于大规模压裂导致井筒完整性破坏而引起大量环空带压问题，严重影响页岩气井的安全生产。针对页岩气井环空带压问题，基于API RP 90-2环空带压临界控制值计算方法，考虑页岩气井储层压力、产量变化、腐蚀以及磨损等因素，分析实际生产中环空各组件承压能力随服役时间的变化情况，建立了页岩气井环空带压临界控制值计算方法及环空带压控制图版，并进行了实例计算。研究结果表明，页岩气井环空带压临界控制值在服役早期主要受井口装置、技术套管承压能力影响，到服役后期时，随着腐蚀及地层压力降低，主要受油管薄弱点抗外挤强度影响，且随服役时间、腐蚀速率增加而不断降低，当环空带压控制值小于地层压力时，需要对环空压力值进行监测并采取相应措施，以保证现场安全生产。     

基于状态回声网络的电梯曳引轮轮槽磨损安全性评价

目前针对磨损安全性评价的方法主要按照磨损状态进行人为判断，缺乏定量分析基础。为准确评价电梯曳引轮轮槽磨损安全性，提出了基于状态回声网络的电梯曳引轮轮槽磨损安全性评价方法。首先提取电梯曳引轮轮槽磨损特征，然后将特征作为回声网络的输入，将电梯曳引轮轮槽磨损安全值作为输出，通过回声网络训练和学习，建立电梯曳引轮轮槽磨损安全性评价模型。测试结果表明，该方法的电梯曳引轮轮槽磨损安全性评价误差小，可准确评价电梯曳引轮轮槽磨损安全性。