磁流体密封装置

由浙江科技学院机械与汽车工程学院王瑞金副教授负责开发的“磁流体密封装置”，是现代纳米技术的一种应用产品，它是把外界的动力传输到有压力要求的密封空间内的过渡部件，其特点是密封可靠、无泄漏、无机械磨损、使用寿命长、动力传动效率高。     

影响中速柴油机气缸磨合的因素

本文分析了影响中速船用柴油机气缸磨合的因素,旨在提示轮机员和船东管理部门重视船用中速柴油机大修后的运转磨合。     

老旧变压器更新换代的经济效益

加速老旧变压器更新换代是降低电网损耗的重要途径。老旧变压器要淘汰，新型变压器选型要优中选优。由于节电潜力大，更新所花费的投资，短期内可以收回。     

ART对灰铸铁试样摩擦表面自修复的研究

运用改装的摩擦实验机对灰铸铁HT150—45钢摩擦副做旋转对磨实验,主要探索ART对灰铸铁摩擦副表面自修复改性的机理和耐磨规律。在摩擦副中加入ART试剂,在定载荷、定转速条件下在大气环境中进行试验。用Kevex能谱仪和S440扫描电镜等,通过测定试样的磨损率,表面显微硬度、粗糙度的测定和显微形貌的观察及表面成分分析与试样镜像组织观察,试验发现灰铸铁摩擦试样表面有一层光滑、平坦的乳白色膜生成,微观发现试样表面有大量灰色光滑块状物生成,表面微区亦增添了大量来自ART粉体中的元素,显微硬度明显提高,其中灰色区尤为显著,局部区域最高可达原来4倍;同时,表面粗糙度显著降低,有的试样Ra值为原来的14％,起到了良好的减摩耐磨效果。     

G105钢及其化学镀Ni—P合金的化学腐蚀磨损

研究了无润滑磨损条件下，G105钢及其化学镀Ni—P合金在空气和氮气中的化学腐蚀磨损行为．结果表明，两种材料的磨损速度随载荷、滑动速度增大而增大，磨擦系数随之降低．气体介质中的氧含量对G105钢影响较大．在无润滑磨损条件下，化学镀Ni—P合金不适合作为G105钢抵抗化学腐蚀磨损的表面改性镀层．     

CeO2对等离子喷涂Cr2O3涂层组织和滑动磨损性能的影响

通过在Cr2O3材料中加入不同含量的CeO2添加剂，探讨了稀土对等离子喷涂Cr2O3涂层组织、抗拉结合强度和滑动磨损性能的影响。研究结果表明，添加适量CeO2可以提高Cr2O3涂层的致密性、抗拉结合强度和耐磨性。在滑层磨损条件下，Cr2O3涂层的磨损为疲劳磨损，CeO2的加入不会改变涂层的磨损失效机制。涂层的耐磨性与涂层的抗拉结合强度成正比。     

单颗粒凿削磨损过程的动态测量与分析

本文介绍了单颗粒凿削磨损测试系统的原理、结构、测试方法及高锰钢的测量结果和分析.本实验经一次凿削即可测得一条比能耗——磨损量关系曲线.与多次凿削测量结果吻合较好,并为磨损机理研究提供更多细节.     

拖拉机保养中易被忽视的环节

油底壳机油只看数量，不看质量，有些驾驶员对机油只知补充，而忽视检查质量。殊不知，长期使用的机油中含有大量的氧化物和金属屑，会造成润滑性能降低，零件磨损加剧。因此，发动机要按照规定的周期定期更换机油。     

工程机械零部件的磨损失效分析

本文介绍了在工程机械零部件中进行磨损失效分析的重要性,常见的磨损型式及其机理,磨损失效分析的方法和步骤,并举例进行了说明。     

NHL33—07自卸汽车齿轮泵磨损分析

介绍ＮＨＬ３３－０７自卸汽车齿轮泵结构特点，并通过径向力的计算来分析磨损原因、最后提出改进措施。