具有脉动的泛函微分系统的稳定性定理

研究了具有脉动的泛函微分系统关于两个测度的稳定性。在允许解轨线碰撞同一脉冲面有限次的情况下,利用变分Lyapunov方法给出了判定脉冲泛函微分系统稳定性的比较结果。     

论紊流Couette流

在分析脉动粘性系数VT在断面上的分布趋势的基础上,吸取前人的研究成果,提出新的VT公式和紊流Couette流的流速分布公式。     

基于实测的脉动风随机幅值谱模型

风荷载建模问题是结构抗风设计和安全评估的关键,已有规范给出的脉动风功率谱密度函数很难全面反应原始随机过程的概率信息,为此,根据量纲分析给出脉动风幅值谱的一般化表达形式,并结合某桥的实测风速数据的谱估计,给出Davenport形式的随机幅值谱模型,并采用PSO(partical swarm optimization)算法估计该模型的参数,最后给出该模型的3种具体使用方式.与实测风幅值谱的统计特性进行对比,表明提出的随机脉动风幅值谱模型能真实描述当地风场概率统计特性,可以提高该桥所在地区风荷载的建模精度.     

西沙尔星的紧急降落（五）

布尔麦斯特对于贝壳的大量存在表现得泰然自若。但龙卷风的危险是不容回避的,它能在大地上空搬运沉重而完整的东西。他说：“龙卷风是一个圆柱状的急速旋转的气流,其中部是明显的低气压。”     

自由飞天动力伞

下班后,我就从湘江风光带的沙滩那里起飞,直接回到家门口。株洲的一位动力伞爱好者,曾经不止一次这样地用很电影的方式回家。这位朋友由此躲开了上下班的堵车之苦,而他的这项爱好上了当地报纸后,又引发了更多人的兴趣——动力伞,到底是个什么东西?什么是动力伞?简单地说,动力伞就是一套推力装置,再加一顶滑翔伞。从历史上看,滑翔伞可还是动力伞的祖先呢。     

在风洞上飞

自古以来,人们都有一个梦想,就是能够像鸟儿一样在天空自由自在地飞翔。为了实现这个梦想,人们发明了飞机,只要坐在机舱里就能在万米高空翱翔。但是,还有很多人觉得不过瘾,他们想真的像鸟一样,和扑面而来的汹涌气流有更亲密的接触,并让自己的肢体自由地迎风舒展。     

含油多孔介质热气流点火临界着火温度的理论研究

基于经典点火理论中的“零值梯度法” ,建立了含油多孔介质在采用热气流点火时临界着火温度的数学模型 ,并利用所得模型定性分析了一些主要因素对临界着火温度的影响。分析结果表明 ,增加热气流流量、比热及指数前因子、油层孔隙度、油密度、油饱和度、氧分压、反应级数和氧分子燃烧产生的反应热等参数值均会使临界着火温度降低 ,多孔介质中燃料活化能的增加则会使临界着火温度升高。     

一种改进的DTC策略在SRM上的应用

为了减小开关磁阻电动机转矩脉动,在传统直接转矩控制(DTC)的基础上,对其策略进行了改进,提出了一种改进的DTC的控制策略。通过对开关磁阻电机(SRM)定子绕组电压、电流,以及转子转过的位置角的实时检测,进而得到电机在运行的实时转矩。在MATLAB中构建相关模型,并进行了仿真。仿真结果表明,改进的直接转矩控制方法,使电机获得更好的动静态性能,在很大程度上抑制了SRM的转矩脉动。在控制效果上明显优于常规控制方法,该研究对开关磁阻电机(SRM)调速控制系统的应用有着重要的意义。     

掺气分流墩射流消力塘压强特性的研究

通过模型试验研究了掺气分流墩射流消力塘的压强特性,得出了时均压强和脉动压强沿消力塘的变化关系及最大压强系数随淹没度增大急剧衰减的规律。试验表明,当临界水跃时（淹没度σ＝１）,消力塘的脉动压强最大。试验还对脉动压强的功率谱、消力塘下游最小水深进行了研究。该研究可供工程设计时参考。