直接从气室获得3μK超低温铯原子光学粘团

报告了采用直接从铯蒸汽气室而不用磁光阱实现了光学粘团的方法，用此办法得到了3μK的铯的超冷原子团，这是我国目前用激光冷却方法得到的最低温度，具体描述了实验装置和方法，以及测量温度的拟合方法。     

双气室油气平衡悬架的设计

为满足重型车辆在多种载荷下对刚度的需求,提出了一种蓄能器参数不同的双气室油气平衡悬架,并建立了其数学模型.提出了此种悬架蓄能器参数的确定方法,并用具体算例加以验证.计算结果表明,通过对蓄能器参数的合理匹配可以实现油气平衡悬架刚度的改变,使得多轴重型车辆在不同载荷下刚度合理变化,实现在各种载荷下悬架系统的偏频基本一致,改善了车辆的性能.     

OTC-Ⅰ型开顶式气室优化设计与性能分析

为了模拟CO2、O3质量浓度升高的环境条件,OTC-Ⅰ型优化开顶式气室设计实现计算机自动控制气室内的气体质量浓度,其它环境条件接近自然状态,气室内空间适合木本植物生长.对气室性能试验分析结果表明,高质量浓度CO2处理(700μmol/mol)的变异量≤4%,高质量浓度O3处理(80mmol/mol)的变异量≤9%,说明处理气室内CO2与O3质量浓度比较稳定,各重复气室之间控制气体质量浓度无显著差异.本套系统可用于植物对气候变化的响应研究,所得数据相对可靠,是模拟气体环境的较好装置,适用于长期的监测研究.     

从变压器油中分离故障特征气体的气室结构效应

为提高变压器油中气体在线监测仪用膜分离法从油中分离故障特征气体的速度并验证其有效性,采用不同面积的Teflon FEP膜从50 L准密封油罐中隔离出不同体积的小气室,通过强油循环在油中混入故障特征气体并使用PID控温保持油温为70℃;用气相色谱测定了油气两相的气体浓度在14 d中的变化。定义了气室结构因子Ro。实验表明,气室中各气体浓度的增长随Ro增大而加快,但平衡浓度低于理论值,其差别随Ro增大而减小。计算表明,FEP毛细管的平衡时间可小于30 min。     

卧管型多管旋风分离器的进气室内流场的研究

卧管型多管旋风分离器是一种新型高温、高效除尘设备.本文根据相似理论原理.设计了与卧管型多管旋风分离器进气室相似的实验模型.在入口总气量1580Nm~3/h下,用热线风速仪对模型中旋风管入口附近区域的流场进行了重点测试,总结出模型中旋风管入口附近的三维气流速度分布规律.并将其气流速度分布计算式无因次化.此流场分布规律可推广应用到与实验模型相似的装置上,为卧管型多管分离器进气室惯性分离模型的建立及其进气室的改进提出了必要的理论依据.     

基于遗传算法的带附加气室空气悬架多目标优化

以带附加气室的空气弹簧悬架为研究对象,按照物理模型建立带附加气室空气弹簧的数学模型,考虑到空气弹簧刚度的非线性,将该模型以空气弹簧非线性力的形式直接引入到1/4车辆模型。以提高车辆平顺性、行驶安全性及操纵稳定性的综合性能为目标,以附加气室容积为优化变量,设计带附加气室空气悬架的多目标优化模型;考虑到悬架性能各指标量在量纲与量级上的差异,对各指标量进行统一化处理,并采用线性加权和法将多目标函数转化为单目标评价函数。在MAT-LAB/Simulink中搭建系统仿真模型,采用遗传优化算法对典型工况下的最优附加气室容积进行寻优。优化结果表明,优化附加气室容积能有效提高悬架的综合性能,降低车身加速度、悬架动行程,但轮胎动载荷有所增加。     

JA168系列储能弹簧制动气室、JA168系列汽车筒式制动分泵

JA168系列储能弹簧制动气室,采用活塞镀铬,部件内壁珩磨加工;JA168系列汽车筒式制动分泵,部件内壁珩磨加工,回气管采用橡胶弯头防尘,其输出推力比原先使用的膜片式分泵大25%,且使用寿命延长.以上两项产品的使用,排除了汽车因突发性故障所造成的汽车刹车失控,加强了行车制动力和驻车制动力.产品经检测,各项技术指标符合Q/320421DQB001-1998和Q/320421DQB002-1998企业标准规定的要求.     

基于特征线法的车隧压缩波演化数值分析

为研究压缩波沿隧道传播演化的影响规律,采用考虑压缩波惯性效应和壁面摩擦效应的一维特征线法,建立了压缩波沿隧道传播演化的数值模型,通过一维平面波方程与实车测试两种方法共同验证了该模型的准确性。针对波前形状、车身波等、压力幅值关键因素,研究了初始压缩波沿隧道传播时,最大压力梯度的变化规律。在此基础上,进一步探讨分析了摩擦与气室阵列共同作用对压缩波波前演化的影响以及壁面摩擦的作用机理。结果表明：初始压缩波波形相同时,压缩波最大压力梯度随波前幅值的增大而增大;不同波形的初始压缩波沿隧道的演化规律不完全相同,但列车车身进入隧道所产生的车身波并不会影响压缩波波前的最大压力梯度;考虑壁面摩擦后,气室阵列对压缩波最大压力梯度的缓解效果有了进一步提高,壁面摩擦越大,缓解效果越显著。     

猫咪两进毒气室奇迹生还

美国一只名叫安德里亚的流浪猫在被送入动物收容所后,由于在30天内无人收养,两度被送入毒气室。不过,命大的它居然活了下来。收容所的工作人员称,当他第一次把安德里亚和其它猫咪送进毒气室后,就发现只有它还活着。于是他将安德里亚留住那里,又一次执行安乐死。一个小时后,工作人员清理尸体时竟听到一声猫叫,而卢音来自装着安德里亚的袋子。     

应用发射光谱气室激发法检验交通肇事案件中的微量油漆物证

本文介绍了应用对电极气室激发法检验微量油漆的方法,这种方法在电极形状上加以改进,从而提高了发射光谱的分析灵敏度。同时,该法再现性好,油漆检材量为毫克级以下,解决了交通肇事案件中微量油漆物证的分析难题。