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61.
阀岛技术是近年以来出现的一种新型的电子气动控制应用技术。它具有集成化技术的优势,大大简化了设备的安装和维修,也降低了设备故障率。本文对阀岛技术在PROTOS70卷烟机上的应用进行了分析,并展望了阀岛技术发展的前景。希望对解决在今后工作中出现的阀岛故障问题有所帮助。 相似文献
62.
63.
刘高联 《上海理工大学学报》1989,(1)
本文应用缩项法对叶轮机S_1与S_2流面上熵及转焓都不均匀的有旋流动引入一新通用函数——赝势函数,它保持了势函数的优点,但却完全解除了均熵无旋的限制。特别是对于含激波的超跨声速流动的求解,赝势函数提供了一种新的物理上完全相容,数值解简便的有力工具。 相似文献
64.
本文建立了任意旋成面叶栅B型周角函数变分有限元方法,并成功地应用于轴流叶栅和离心叶栅的气动设计计算,从而可使叶型设计建立在更加科学和合理的基础之上。 相似文献
65.
气动技术作为一门新兴的流体传动与控制技术,在纺织工业部门得到越来越广泛的应用。本文介绍了国家重点科研项目“涤纶长丝高速纺丝工艺与设备”中的关键设备——高速卷绕头气动程控系统的研究与试制。该气动程控系统所完成的自动化操作项目较多,而组成的系统又不复杂,不失为一种廉价、安全、可靠的控制手段。同时也说明了气动技术的应用对于量大面广的纺织工业具有一定的推广意义。本文介绍了方案选择,运用“X/D”线图法进行主回路设计及有关回路设计,绘出了完整的气动程控回路图。最后列出了实际运行的情况和结论。 相似文献
66.
高速滑坡飞行气动特性的风洞试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
国内外已发生的许多大型高速滑坡在近程活动阶段均呈现飞行运动,高速滑体如同机翼一样,将产生机翼效应。这种空气动力学效应不仅使滑坡飞行得更远,而且使位能更多地转变成滑坡飞行的功能,使滑体获得更大的速度,将高速滑体制成相似的机翼模型,进行风洞试验,即可测定滑坡凌空飞行的空气动力学参数,从而计算大型高速滑坡凌空飞行的空气动力升力、飞行速度和飞行距离等。风洞试验结果表明:高速滑坡体的几何形与结构、飞行姿态对高速滑坡飞行气动特性有显著影响,而飞行速度对气动特性的影响甚小。 相似文献
67.
结合耦合抖振分析有限元完全正交组合(CQC)方法,编制了大跨度桥梁结构三维抖振分析模块,并选择薄平板截面简支梁结构的耦合抖振问题作为算例进行验证,从分析中发现,此方法的分析结果与Scanlan方法的结果相当吻合,还对主跨跨度1385m的江阴长江大桥的耦合抖振问题进行了分析和研究。分析结果表明,振动模态的气动耦合对系统复模态的阻尼比有较大的影响,在大跨度悬索桥中,对于主梁的竖向和扭转位移抖振响应多模态效应和模态耦合效应非常显著,在高风速区传统的SRSS方法将低估这些抖振响应。广义抖振力的交叉功率谱密度对大跨度桥梁结构耦合抖振响应的作用不可忽略。此外,对江阴悬索桥来说,在设计风速下纵向和竖向脉动风速的交叉风谱对结构抖振响应有明显的影响,在以后研究分析中应该给予重视。 相似文献
68.
张海筹 《湖南工程学院学报(自然科学版)》2002,12(1):44-46
介绍了从零件结构特点、加工精度来合理选择夹具、切削用量、刀具几何参数,以保证零件加工质量的工艺分析方法。 相似文献
69.
作者曾提出一种直接能量转换的多缸节能气动系统,它可节能近50%。本文研究这类系统相关气缸的容积关系,建立系统的动特性数学模型,进行计算机仿真和实验研究。通过仿真计算分析系统的动特性,为设计和使用这类系统提供科学依据。 相似文献
70.
介绍了斜流叶轮和蜗壳的设计方法,比较了不同方法的某些计算结果,并对3-99风机作了模型试验. 相似文献