涤纶长丝高速纺丝机的气动程控系统

气动技术作为一门新兴的流体传动与控制技术,在纺织工业部门得到越来越广泛的应用。本文介绍了国家重点科研项目“涤纶长丝高速纺丝工艺与设备”中的关键设备——高速卷绕头气动程控系统的研究与试制。该气动程控系统所完成的自动化操作项目较多,而组成的系统又不复杂,不失为一种廉价、安全、可靠的控制手段。同时也说明了气动技术的应用对于量大面广的纺织工业具有一定的推广意义。本文介绍了方案选择,运用“X/D”线图法进行主回路设计及有关回路设计,绘出了完整的气动程控回路图。最后列出了实际运行的情况和结论。     

高速滑坡飞行气动特性的风洞试验研究

国内外已发生的许多大型高速滑坡在近程活动阶段均呈现飞行运动，高速滑体如同机翼一样，将产生机翼效应。这种空气动力学效应不仅使滑坡飞行得更远，而且使位能更多地转变成滑坡飞行的功能，使滑体获得更大的速度，将高速滑体制成相似的机翼模型，进行风洞试验，即可测定滑坡凌空飞行的空气动力学参数，从而计算大型高速滑坡凌空飞行的空气动力升力、飞行速度和飞行距离等。风洞试验结果表明：高速滑坡体的几何形与结构、飞行姿态对高速滑坡飞行气动特性有显著影响，而飞行速度对气动特性的影响甚小。     

大跨度桥梁耦合抖振正交组合分析方法的应用

结合耦合抖振分析有限元完全正交组合（CQC）方法，编制了大跨度桥梁结构三维抖振分析模块，并选择薄平板截面简支梁结构的耦合抖振问题作为算例进行验证，从分析中发现，此方法的分析结果与Scanlan方法的结果相当吻合，还对主跨跨度1385m的江阴长江大桥的耦合抖振问题进行了分析和研究。分析结果表明，振动模态的气动耦合对系统复模态的阻尼比有较大的影响，在大跨度悬索桥中，对于主梁的竖向和扭转位移抖振响应多模态效应和模态耦合效应非常显著，在高风速区传统的SRSS方法将低估这些抖振响应。广义抖振力的交叉功率谱密度对大跨度桥梁结构耦合抖振响应的作用不可忽略。此外，对江阴悬索桥来说，在设计风速下纵向和竖向脉动风速的交叉风谱对结构抖振响应有明显的影响，在以后研究分析中应该给予重视。     

盲孔套筒零件的加工

介绍了从零件结构特点、加工精度来合理选择夹具、切削用量、刀具几何参数，以保证零件加工质量的工艺分析方法。     

直接能量转换多缸节能气动系统研究

作者曾提出一种直接能量转换的多缸节能气动系统,它可节能近50%。本文研究这类系统相关气缸的容积关系,建立系统的动特性数学模型,进行计算机仿真和实验研究。通过仿真计算分析系统的动特性,为设计和使用这类系统提供科学依据。     

3-99风机模型的气动设计与性能试验

介绍了斜流叶轮和蜗壳的设计方法,比较了不同方法的某些计算结果,并对3-99风机作了模型试验.     

仪表风干燥器的PLC控制系统

本文介绍了可编程控制器（PLC）在仪表风干燥器控制系统中的应用，并给出了PLC控制的软、硬件系统设计，实践证明该控制系统先进可行并具有实用价值。     

高效液相色谱－微波等离子体炬发射光谱联用研究

以气动雾化和超声雾化二种进样方式，考察高效波相色谱－微波等离子体炬原子发射光谱（ＨＰＬＣ－ＭＰＴ－ＡＥＳ）联用的微波等离子体炬原子发射检测器的分析性能．并应用于实际样品分析．     

Pneumatic active suspension system for a one-wheel car model using fuzzy reasoning and a disturbance observer

This paper presents the construction of a pneumatic active suspension system for a one-wheel car model using fuzzy reasoning and a disturbance observer. The one-wheel car model can be approximately described as a nonlinear two degrees of freedom system subject to excitation from a road profile. The active control is composed of fuzzy and disturbance controls, and functions by actuating a pneumatic actuator. A phase lead-lag compensator is inserted to counter the performance degradation due to the delay of the pneumatic actuator. The experimental result indicates that the proposed active suspension improves much the vibration suppression of the car model.     

相关序列图像复原算法研究

针对气动光学效应降晰过程的复杂性,提出了一种基于图像相关性的两帧序列图像复原算法。该算法利用图像的相关性,结合气动光学效应降晰函数辨识,在大气流场的光学退化模型未知的情况下,采用两帧序列图像降晰函数辨识实现气动光学效应退化图像复原。为了克服降晰函数辨识算法可能带来的误差,在序列图像辨识降晰函数时,提出将辨识得到的两帧序列图像降晰函数结果差的二阶范数作为惩罚项,当该范数不符合要求时,根据序列图像的质心偏移和旋转偏移对图像进行相应的修正。给出了实现该方法的具体步骤,仿真结果证明了算法的有效性。