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191.
麦克斯韦速度分量分布分析 总被引:1,自引:0,他引:1
刘成周 《重庆邮电学院学报(自然科学版)》2003,15(1):92-94
一般教材对麦克斯韦速度及速率分布均做了较详细的分析^[1-3],但对速度分量分布却较少讨论,这里应用一般统计法和比较法,以速度x分量分布为例,给出了气体分子热运动的速率分量分布的特征值及温度分界值,分析了气体温度对麦克斯韦速率分量分布函数的影响,并对结论做了讨论。 相似文献
192.
以可溶性聚酰亚胺为基质 ,经乙酸修饰后的钛酸丁酯为TiO2 溶胶前体 ,NMP为共溶剂 ,采用溶胶凝胶法可制得PI/TiO2 纳米复合膜。采用XPS、TEM和气体透气性能测试等手段 ,对复合膜的结构和H2 分离性能进行了表征。结果表明 ,复合膜中钛酸丁酯已转化为TiO2 ,PI与TiO2 两相结合完好。TiO2 以颗粒状均匀分布在PI基质中 ,其颗粒粒径约为 1 0nm。复合膜的H2 ,N2 和CH4 透气系数随着TiO2 含量的增加而明显增加。当TiO2 含量为2 2 3 %时 ,对H2 的透气系数为 1 4 .1Barrer,对H2 /N2 和H2 /CH4 的分离系数分别为 1 87.5和 1 4 3 .2 ,因此 ,该复合膜是一种较为理想的H2 分离和回收膜材料 相似文献
193.
燕山石化公司30×104t/a乙烯装置1994年完成第一次扩能至45×104t/a的改造后,仍存在原料灵活性差、能耗高、与同期建设的乙烯装置比规模偏小等问题。以全面提高技术水平、降低能耗、增加原料灵活性、尽可能扩大生产能力为目标,充分考虑方案的可实施性、实施时的安全性、实施后的可操作性及方案的先进性和经济性,对装置技术改造的方案进行了比选研究。经改造,实现了生产能力扩大到66×104t/a的目标,实际可达71×104t/a,装置能耗明显下降,石脑油、轻柴油、重柴油、加氢裂化尾油均可作为乙烯原料。在世界上, 相似文献
194.
黄文芳 《华南师范大学学报(自然科学版)》2003,(3):108-112
9—2菌株为革兰氏阴性短杆菌,周生鞭毛,菌落红色,经自动微生物鉴定系统(VITECK—AMS—CC2)鉴定9—2菌株为粘质沙雷氏菌(Serratia marcescens),鉴定为99%;9—2菌株对丁氨卡那、强力霉素、复方新诺明、氟哌酸和庆大霉素敏感,对卡那霉素中敏,对呋喃唑酮、头孢唑啉、氯霉素、链霉素、呋喃妥因、红霉素、青霉素G、氨苄青霉素和四环素不敏感;能产生灵杆菌素. 相似文献
195.
196.
在探讨乳状液膜法提取废水中柠檬酸的基础上,建立了恒界面状况下的非稳态平板传质模型,经过合理假设,推导出易于求解的拟稳态平板传质模型;利用恒界面条件下的实验数据,拟合了拟稳态平板传质模型。 相似文献
197.
新型电液激振装置的性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合电气与液压传动的性能优势,开发出电液激振装置,推导出该装置相关参数的相互关系式。经试验得出,激振装置的振动频率、振幅、压强、流量可以根据需要进行调节。可成为煤矿、冶金、建筑等行业振动设备的一种新型激振装置。 相似文献
198.
桥墩塑性防撞装置的力学机理 总被引:6,自引:0,他引:6
通过一艘4万t级油船撞击箱式塑性吸能防撞装置的有限元数值模拟计算,演示并分析了防撞装置的作用过程.指出了防撞装置受力的3个阶段、防撞力的限制值和防撞装置各构件的吸能特征,解释了防撞装置对桥梁的防护机理.同时介绍了非线性有限元碰撞分析中船舶、防撞装置与桥墩的模型化方法和材料、质量参数等的正确意义,并对防撞装置的优化设计提出了建议。 相似文献
199.
基于自适应PID算法的制冷装置实时控制 总被引:1,自引:0,他引:1
通过离线辨识蒸发器过热度控制的实验数据,得到了基本二阶惯性纯迟延模型以及相关的非线性动态特性。在此基础上,经过控制器参数整定得到了利用单片机开发的实时控制器用的优化控制参数。同时,根据系统时变、非线性的特点,在基本PID算法的基础上,融入自适应控制在线识别系统工况,实时改变控制器的控制参数。实验表明,自适应PID控制相对于单纯PID控制,在控制精度、稳定性等控制品质指标上有较大提高,适于工程实用。 相似文献
200.
水流量标准装置中变频调速对装置稳定性的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过采用交流变频控制进行流量调节的方法,对水流量标准装置中计算机控制变频器调速而产生的额外因素进行了试验研究,对手动阀门控制和自动变频调速两种调节流量的方法进行了比较,分析了由变频调速引起的水流量标准装置稳定性和不确定度变化的原因,并提出了改进措施。 相似文献