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51.
根据岩心、露头和测井等资料,结合密井网条件下的连井剖面,在浊积水道沉积模式的指导下,建立浊积水道砂体内部构型模式,研究渤南5区沙三段9砂组浊积水道构型。结果表明:浊积水道主要发育6种岩相,纵向上构成完整或不完整的鲍马序列;单砂体受古地形控制平面上分东、西两个水系,垂向叠加样式主要为相隔式和浅切式,平面上展布样式主要为交切连片式、交切条带式和孤立条带式;单一水道砂体一般厚度为5~10m,宽度为400~800m,平均为570 m;主要发育泥质、钙质和物性3种隔夹层,单砂体间隔层较稳定,连续性好;单一水道砂体内部夹层发育少,稳定性差,倾角小。  相似文献   
52.
分析狭水道、岸壁效应对船舶操纵影响及其操纵过程中应注意的问题,总结中小型船舶近岸航行、靠泊、锚泊的操纵特点及注意事项.  相似文献   
53.
西非陆坡区深水复合水道沉积构型模式   总被引:3,自引:1,他引:3  
依据浅层高频地震和深层钻井资料,通过分析地震相外部几何形态、内部反射特征以及相干体属性地层切片,对西非陆坡深水区复合浊积水道的沉积构型模式进行研究。结果表明:西非陆坡深水区复合浊积水道沉积构型模式可概括为复合水道间的垂向叠置模式和侧向叠置模式、复合水道内部单一水道间的平面迁移模式和剖面迁移模式;复合水道间的垂向叠置模式包括孤立式、叠加式和切叠式3种类型,侧向叠置模式包括叠合式和分离式两种类型;复合水道内部单一水道间存在侧向和沿古流向两种迁移模式。  相似文献   
54.
东营凹陷沙河街组断槽重力流水道沉积研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
以东营凹陷东北部沙河街沉积为例,对洪水型和滑塌型断槽重力流水道的积特征进行了分析和对比,阐述了断槽重力流水道的形成条件、发育机制、沉积环境及一般沉积特征,并划分出槽道亚相(包括深槽道及浅槽道两个微相)和温溢亚相(包括近漫溢及远漫溢两个微相)。  相似文献   
55.
磨刀门水道盐水强烈上溯规律和动力机制研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
通过流体力学场的概念做出磨刀门水道咸界图, 得到3个月长时间序列的盐水运动上溯距离和潮位的关系, 从中发现总是在潮差最小的前后两天盐水上溯有一个突然增加的特点. 从2005年初实测资料中整理分析发现, 在整个珠江上游径流量较小时, 由于分流比的变化, 磨刀门水道在小潮期间有两天净泄量几乎为零, 从而导致涨落潮的流动状态发生显著变异, 涨潮历时为16 h, 落潮历时仅为9 h. 在此动力作用下盐水快速上溯, 随后几天由于小潮期间潮汐动力作用不大, 使得盐水滞留在磨刀门水道, 直到大潮期间较强的潮汐动力作用将盐水带出, 因而造成磨刀门水道异常的盐水上溯规律和严重的咸潮灾害.  相似文献   
56.
皖西六安、霍山淠河流域茶叶产量大、品质优,带来了皖西茶业的发展,这是淠河茶麻古道存在的前提。而淮颍水道、淮河水道等,则构成了淠河茶麻古道的外部地缘环境,它们支持着淠河茶麻古道的水运功能得到放大,不致衰萎。淠河流域及周边区域市场的孕育和发展,是接引皖西茶业与茶叶运销的媒介,也是淠河茶麻古道存在的依托。  相似文献   
57.
杨杰 《科技信息》2011,(25):401-401,253
通过对我国国际水道利用与保护存在问题的分析及当今国际水道利用和保护的基本原则的研究,得出当前国际形势下我国国际水道的利用和保护的一些有益的借鉴措施和参考。  相似文献   
58.
水道堤岸复合体是深海区域重要的沉积单元,同时也是深水油气勘探的重要储层类型。水道堤岸复合体的研究有利于揭示该深水沉积单元的沉积构型特征。本文利用高分辨率三维地震资料和测井资料,结合区域地质资料和地震正演模拟技术,对水道堤岸的复合体的外部形态、内部结构、物理属性及其演化进行了研究。研究表明:1)水道堤岸复合体外部形态呈"海鸥"翼状,由"U"形或"V"形水道和楔形堤岸组成,其堤岸又可以分为内堤岸和外堤岸两部分;2)堤岸沉积的岩性主要受重力流的岩性影响,堤岸岩性由内向外逐渐变细。而相应的水道充填沉积物的岩性则比较复杂,可能与重力流的岩性、持续时间以及海平面升降等因素有关。水道堤岸复合体沉积构型的研究为深水储层预测及评价提供理论依据,可以提高储层预测精度。  相似文献   
59.
纵观新加坡河综合更新工程   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着社会的发展,城市河道更新已经成为城市更新的一个重要组成部分,并直接影响到城市的可持续发展.文章站在城市景观更新的视角,综合分析新加坡重建局为实现政府的"改善沿河环境、提升当地旅游品质、推动经济的可持续发展"目标,在新加坡河河道整治及景观更新工程中所采取的策略、设计手法,以及更新工程产生的实际综合效益,为我国当前方兴未艾的城市更新提供一个参考模式.  相似文献   
60.
分析了李家沙水道工程前大水高潮期间分流比和有关水力参数实测资料以及工程后的试验数据,在此基础上,建立了工程前后分流比与动量因子间的函数关系,给出了相应的经验公式,研究表明,切嘴工程后分流比变化除受沙湾水道弯道水流影响外,还与下游磨碟头断面卡水作用有关。  相似文献   
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