师昌绪:强国梦必须重视新材料

<正>"材料是制造业的基础,决定着整个国家的强富与贫穷。强国梦,材料不可或缺。"3月23日,中国"材料之父"、两院资深院士师昌绪在中国科技馆作了题为《材料与社会》的报告,探讨中国梦实现之路。"实现强国梦必须重视新材料的     

基于判别分析—SVR的民航客运量预测模型研究及应用

为了提高预测民航客运量的能力,考虑到民航客运量与其影响因素之间存在关联, 并利用训练样本与测试样本间的马氏距离对惩罚因子进行加权,改进传统的ε支持向量回归机(SVR),构造了基于进化ε-SVR的“影响因素民航客运量”预测模型.在选择适当的参数和核函数的基础上,对中国民航客运量进行仿真实验,与标准的ε-SVR方法、BP人工神经网络和线性回归方法进行了对比,发现该方法能获得较小的训练相对误差和测试相对误差.     

给人情 留后路

战国时代有个名叫中山的小国。有一次,中山的国君设宴款待国内的名士。当时正巧羊肉羹不够了,无法让在场的人全都喝到。有一个没有喝到羊肉羹的人叫司马子期,此人怀恨在心,到楚国劝楚王攻打中山国。楚国是个强国,攻打中山易如反掌。中山被攻破,国王逃到国外。     

上海民航华东通信网络发展有限公司

上海民航华东通信网络发展有限公司（SECAC）是在民航总局、空管局领导下,由民航华东空中交通管理局于2002年5月16日发起成立的。主要从事民航电信基础设施建设、运行保障,为民航各相关企业提供航空专用信息服务及其他电信增值服务。为民航华东地区空管系统、机场及各肮空公司提供通信、传输、网络接入服务。随着民航通信系统的优质高速发展,     

民航甚高频无线电干扰浅析

本文为对民航甚高频无线电干扰的原理、类型及解决方法的论述,在实际工作中对无线电干扰数据的统计和分析排查,以及对于无线电干扰的实际工作积累的一些切身体会。     

基于胜任力模型的民航机务维修人员综合能力提升研究

针对目前我国民航机务维修队伍所面临的严峻形势,本文回顾梳理了民航机务维修人员胜任力模型的国内外研究现状,深入分析了民航机务维修人员胜任力模型的构成。基于此,从民航机务维修人员胜任力模型的视角提出优化民航机务维修人员配置、完善民航机务维修人员培训体系、加强同民航机务维修人员沟通三个方面来提升民航机务维修人员综合能力。     

社会主义市场经济条件下对人才强国的几点认识

知识决定着一个地区、一个国家的强弱,而人才是知识的载体,所以,人才是经济社会发展的决定力量,而人才的数量和质量以及结构决定知识被利用的效率和效益。因此,建设富强、民主、和谐的国家,必须以人才为本,加强人才队伍建设,不断提高人才队伍的质量,不断优化人才队伍的结构,达到人尽其才的目的。     

航空发动机多指标模糊信息熵的性能排序研究

依据状态监控信息对民航发动机进行性能排序,可以及时了解发动机性能衰减程度及梯次差异,从而便于制定最优维修计划,达到降低维修费用的目的,因此已成为提高机队管理质量的重要手段.目前航空公司机队管理中对多指标性能排序问题还缺乏科学的方法.该文基于模糊等价聚类和粗糙集理论中的属性信息熵方法,对该类权重信息完全未知的多指标风险决策问题进行理论建模,得到求取各指标综合权重的算法,并举例验证了该算法的客观有效性.     

民航监察员安全监管能力评价研究

为探究和评价民航监察员安全监管能力所具备的要素,通过对民航监察员相关文献的归纳、法规政策的梳理、监察工作岗位的分析及访谈等方式获得调查研究能力、法律法规知识、制作检查计划和自信心等20个评价指标。运用探索性因子分析提取评价指标的维度,并采用层次分析法确定各评价指标的权重,最后结合模糊综合评价法,对模型进行实证分析和评价。研究结果显示：其构建的能力评价模型的考核结果与民航监察员的实际安全监管能力基本契合,更能客观、准确地量化其监察员的安全监管能力水平。     

高端装备制造:战略新兴产业之基

我国的高端装备制造肩负着由"制造大国"向"制造强国"战略转变的重要使命。2010年中国实现制造业产值达1.955万亿美元,美国制造业产值则为1.952万亿美元。然而,中国制造业生产效率远低于美国,从制造业人均产值衡量中国仅为美国的1/8。虽然我国装备制造业规模较大,但产业仍面临着亟需解决的诸多问题——自主创新能力薄弱、大型装备关键核心部件和高性能材料严重依赖进口、装备成套集成化与控制技术水平低等严重制约着未来高端装备制造业的进一步发展。