遗传算法助高速

现代社会要求民航客机和高速列车具有更好的性能，更快的速度，可以运载更多的乘客。它们精密的流线型外观，以前都是依靠工程师的经验和测量打造出来的。但近年来随着信息处理技术的进步，已经可以像生物进化过程或者像“生孩子”那样，利用计算机实现它们的机体、车体流线外形设计的自动更新换代，这就是本文所介绍的近年流行于电子机械制造领域的“遗传算法”。     

科技创新在新一代民用航空运输系统中的作用

从世界航空运输面临的新形势和新挑战出发,研究了欧美新一代航空运输系统中科技创新的作用。根据我国新一代民用航空运输系统的框架结构,分析了科技创新平台对我国新一代民用航空运输系统建设的作用。     

职业实用性体育课中开展拓展训练的实践研究

高职院校体育教学中注入拓展训练内容,与现有的体育教学进行整合,不仅具有教育理念先进、课程内容新颖、教学质量优良和教学效果显著的积极意义。《民航职业实用性体育课程》是我院“以民航乘务职业岗位能力设课程”课程教学改革理念指导下的创新实践,开展“职业人”（学生）拓展训练是发展他们“非智力因素”的积极有效培养路径和主要手段。     

民航信息安全通报平台CA Manager模型

针对民航信息安全通报平台的信息安全问题,提出一种基于公钥基础设施(PKI:Public Key Infrastructure)的证书管理系统模型CA(Certificate Authority) Manager.CA Manager以基于根CA的下属树形层次信任模型为基础,将主模块、证书管理模块、数据库模块和日志记录模块整合,通过管理证书和密钥实现身份认证、访问控制和数据传输加密.实验结果表明,CA Manager可提高民航信息安全通报平台的安全性.     

民航航空器维修风险管理研究

航空器是民航运输的核心部件,对于航空器的维护和安全保障是整个民航安保工作的重中之重。本文通过阐述风险管理的基本理念,回顾了国内外关于民航航空器的维修风险管理的发展现状,有针对性的分析了当前航空嚣维修风险管理中所存在的若干问题,并就如何构造维修风险管理系统提出了行之有效的改进措施。     

民航航空运行对ADS-B技术的应用

近几年,我国民航航空快速发展,运输总人次、总飞行周转量均增加,进而对空中交通管理、通信、监视、导航提出更高要求。为了获得更为真实、准确的飞机运行信息,ADS-B技术在民航航空运行中广泛应用,为航空空管监视提供新的途径。该文主要对ADS-B技术进行概述,并在此基础上探究我国民航航空运行对ADS-B技术的具体应用。民航航空是航空的一部分,指的是使用各类航空器从事除了警察、国防、海关等军事性质以外的所有航空活动。当前,我国民航业发展迅速,机型不断更新,机队规模不断扩大,需要进一步改造、完善传统空管设置。传统雷达监视手段在我国空中交通管制中广泛应用,为空中交通安全提高保障,但是,传统手段已不满足空管监视需求,可用的空域资源紧缺与空域资源的需求之间存在较大矛盾,新的监视手段急需提出。ADS-B技术是基于地-空、空-空数据链通信的GPS全球卫星定位系统,在目前民航航空运行广泛应用。     

安徽省汽车零部件（安庆）高新技术产业基地发展规划（2005年-2010年）

一、城市概况。安庆位于安徽省西南部，总面积1．53万平方公里，人口610万，辖7县1市3区，为历史文化名城、工业重镇和皖西南商贸中心。安庆区位优势明显，铁路、民航、安庆长江大桥相继建成开通，构成水、陆、空立体交通网。境内矿藏资源及水能资源丰富。大力发展支柱产业和特色经济，积极调整经济结构，初步形成以石油化工、轻工纺织、机械制造、建筑材料、食品医药、电力等六大支柱产业为主导的现代工业体系。     

国家利益与个人生命的抉择——击落“入侵”民航机问题再引关注

<正>2月26日,俄罗斯出台新法案,规定对于侵犯俄罗斯领空的民航客机,俄罗斯武装部队只有在特殊情况和确认机舱内没有乘客或人质的情况下才有权将其击落。据悉,该规定依据最新出台的《保护俄罗斯边界武器装备使用制度》制定,现已经俄联邦政府批准并在法律文件官网上发布。俄罗斯的这则新法规在今年1月伊朗击落乌克兰民航飞机事件发生后不久颁布,使得对在复     

美军为何热衷于对中俄进行抵近侦察

<正>今年以来,虽然新冠疫情在美国国内依然严峻,但美军对中国和俄罗斯的抵近侦察却十分频繁,次数创下历史新高。俄《红星报》8月21日报道,在过去一周时间里,美军共有50多架飞行器对俄边境实施抵近侦察,包括40多架有人驾驶飞机和10多架无人机。美军机对中国实施抵近侦察更为猖獗,据不完全统计今年上半年达3000次。美军机甚至通过更改国际民航组织注册的航空器识别码,伪装成客机,对中国实施侦察。     

粗糙集在民航飞机故障数据处理中的应用

为了提高民航飞机维修中故障诊断的安全性和可靠性,改善差别矩阵求核算法在实际应用中常见问题,以A320飞机自动驾驶仪不能衔接的主要及多发故障部件的故障数据处理为例进行了阐述,给出了差别矩阵的准确定义,以此可以不按照维修手册提供的排查顺序,避免多余的步骤,缩短排故时间,提高排故效率,通过实践验证了该方法用于民航故障数据处理的可行性.