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351.
探空气球威胁着民航飞机的安全.在气象测风雷达上安装光电编码器,获取探空气球的三维(方位、俯仰、斜距)坐标信号,经处理并传输到空管中心,实现了飞机的安全导航.其中,在斜距测量中采用增量式编码器倍频电路,提高了测量精度. 相似文献
352.
353.
基于对我国高铁和民航现有运输格局以及碳排放量的分析研究，采用灰色预测模型构建高铁和民航融合发展的减排潜力模型，分析未来城际客运需求及高铁和民航融合发展的减排潜力.预测分析结果表明：(1)高铁和民航融合发展的减排效果逐年增加，将从2025年的800万t逐步增长至2035年的2100万t,2060年的3500万t.(2)高铁作为中短距离及连接城市群的主要运输方式，未来脱碳路径主要为调整客运结构、低碳技术应用、智能化和信息化技术提高运输效率.(3)民航运输作为长距离出行及人口密度较小地区间的主要出行方式，其脱碳路径主要包括不断提升燃油效率和加快可持续燃料的应用. 相似文献