财经剪贴

1欧盟宣布暂停向航空公司征收碳排放税11月12日欧盟委员会建议,在2013年秋季之前,暂停实施欧盟单方面采取的对进出欧盟国家的民用航班征收碳排放税的措施,同时希望届时召开的国际民航组织代表大会能够就解决这一问题达成一个多边协议。欧盟委员会负责气候事务的委员赫泽高解释说,欧盟委员会建议暂停实施征收航空碳税,是因为已有迹象显示,国际层面就解决这一问题能够达成协议。赫泽高     

马鞍形客机座椅由来

意大利飞机座椅设计公司Aviointeriors在美国展示一种外形犹如马鞍的座椅“Skyrider”（意为空中飞人）。这种新型座椅能使经济舱在不降低乘客舒适度前提下还达到增加载客人数，从而吸引了众多航空公司的目光。尤其能够受到不提供不必要服务的航空公司欢迎，满足他们进一步提高航班利润的愿望。     

仿真技术在民航专业课教学中的应用初探

民航事业的现代化需要人才培养的现代化。本文针对民航专业课教学进行了有益的探索,将仿真这一新兴技术应用于专业课的教学过程中。在通常原理讲解的基础上,基于Matlab/Simulink、开源飞行仿真软件和飞行模拟器等多种仿真手段,加深学生对概念和原理的理解,使他们对飞机的各个系统有更直观的体验,激发他们的学习兴趣,有效提升专业课教学的质量。     

重振百年国产梦

<正>从1908年中国人冯如成立第一家飞机制造厂,到2007年国务院原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项,组建大型客机股份公司,中国人的飞机梦已经整整滑翔了一百年。1908年5月,中国留学生冯如在美国旧金山以东的奥克兰市东九街359号创办了以制造飞机为目标的"广东制造机器厂",第一次开启了中国人的飞机梦。两年后的1911年1月18日,"冯如2号"飞机试飞成功。     

利用代理模型的客机总体参数敏感性分析

为了减少客机总体参数敏感性分析的计算量并实现分析结果的实时显示,研究一种客机总体综合分析模型的代理模型建模方法并用于快速敏感性分析。首先,明确设计变量和目标量并选取合适的多维设计空间,然后,用最优拉丁超立方设计方法在该设计空间选取一定数量样本点,用客机总体综合分析模型对样本点分别计算分析,得到一系列关心的目标量;随后,用二阶多项式作为响应面构建近似模型;最后,基于该近似模型快速生成多种图形反映总体参数对目标量的影响趋势。以某型宽体客机总体参数敏感性分析算例表明,当样本点数目为设计参数的15倍左右时,代理模型的精度满足要求;通过趋势图、曲面图、Pareto图可实时显示单、多参数对客机性能指标等目标量的影响关系。     

数字

我国第1架自主知识产权支线客机下线;电子行业总投资达1亿美元;我国2MW级风力发电机叶片下线;浙江杭州8000万元扶持企业自主创新     

大型客机客舱乘坐舒适性的的代谢累积模型

关于飞机乘坐舒适性方面的研究主要集中在脊柱压缩量和臀压力场两个方面.目前,关于脊柱压缩问题已经建立了可用于舒适性评价的具体模型,而有关压力场的评价模型则未见报道.先前的研究表明,压力场的作用决定组织内部的整个代谢累计过程,而代谢累计过程直接影响乘坐舒适性.针对压力场与乘坐舒适性之间关系,首次基于代谢累积过程建立了含时间变量的数学模型,然后提供了严格的舒适判据.该模型不仅精确地描述了压力场影响乘坐舒适性的客观生理机制,也为国产大客的相关评价提供了理论基础.     

基于系统动力学的民航旅客安保演化博弈研究

针对民航旅客安保的严峻形势,在民航公安机关与民航风险旅客有限理性的前提下建立了民航旅客安保的演化博弈模型,研究双方策略选择的影响因素和相互作用机制,并在此基础上使用系统动力学分析工具对不同参数进行模拟仿真.仿真结果表明,通过加大对旅客违法行为的处罚力度、提升安全投入、提高情报研判水平、加强对公安机关的绩效考核有助于降低...     

民航发动机维修成本定量评估方法研究

以民用航空发动机为对象研究其维修成本的定量评估问题.给出了发动机维修成本的分类以及发动机维修成本单元的划分,提出了单台发动机维修成本的定量评估方法,建立了发动机维修成本的计算公式,研究了维修成本评估的软件实现方法与技术.     

民航飞机为何没降落伞

近年对于民用航空来说是非常不安稳。每当提到民航事故,总会有人问道民航飞机上为什么不给乘客准备降落伞。说起这个问题,好多读者都不理解,有人甚至认为这是因为航空公司偷工减料。到互联网上搜索一下,对此给出的解释也不少,但无论怎么解释,总会有人提出各种诘问。但实际上，在民航业内，这早已是一个盖棺定论的问题，并不存在什么争议。