U型电子汽车衡焊接结构强度计算和模拟分析

以U型钢板焊接结构为汽车衡横截面的产品是电子汽车衡发展的方向,但目前市场上仍然是以传统的工字钢、槽钢等型材的汽车衡产品为主,究其原因主要是在实际中新型U型钢板焊缝处容易断裂。故需要对其进行Ansys焊接模拟分析,以正确评估焊接热效应对焊缝强度、工件的热变形和残余应力的影响,节省时间和经费,从而制定出合理的工艺参数。因此,进行焊接残余应力有限元分析技术的研究是非常有必要的。     

二辊矫直机矫直精度及实验研究

在充分考虑二辊矫直机生产工艺特点的基础上,从矫直基本原理入手,根据弹塑性弯曲理论,应用迭代法计算了轧件一次弯曲矫直时的弯曲力矩和相应的反弯曲率,计算给定方案下形成的残余曲率,给出了矫直精度的数学模型.对于一定的矫直方案,提出了矫直精度计算方法.提出了二辊矫直机调角方法,并对二辊矫直机角度参数进行了相应的模拟与计算,理论与实验比较一致,具有进一步的应用推广价值.     

某钢筋混凝土盖板现场荷载试验及性能评价

为检测新修钢筋混凝土盖板的工作性能,进行了现场荷载试验,由此得到了盖板在最大允许荷载作用下产生的短期挠度、开裂情况及残余变形,并对各项性能进行了评价,为盖板的后期使用提供了依据.     

压力钢管焊接残余应力的有限元分析计算

本文模拟和计算焊接接头及附近区域的焊接残余应力，模型范围取压力钢管环焊及其两侧共1．5m．用8节点、三维块体元离散，考虑到焊接的特点，在焊缝区域单元宽度取15mm，其它区域75mm，确定计算模型厦单元网络图，计算规模取总自由度18000，结点数6000．单元数2882，在有限元分析、计算中单元按非协调元处理，分别计算出压力钢管外、内侧残余应力及其分布情况．     

液压胀形轧辊过盈配合时残余应力的解析解

首次通过弹性力学的计算,对液压胀形轧辊过盈配合时的情况进行了分析.通过构造位移函数,利用边界条件和圆柱薄壳理论,得出轧辊各处残余应力的解析解,在理论和工程实际应用中有很大的价值.     

插肩榫节段拼装桥墩抗震性能数值分析

为提高预制节段拼装桥墩抗震性能,运用传统榫卯结构中的插肩榫连接技术,以榫头的形状和位置作为参数,利用ABAQUS数值分析软件建立了中间长方形、中间梯形、四周长方形和四周梯形共4种不同的插肩榫节段拼装桥墩模型.将其与平接缝节段拼装桥墩进行拟静力分析,通过对比结构的滞回性能和残余变形等抗震性能,验证插肩榫在节段拼装桥墩中运用的可行性.结果表明,相比平接缝节段拼装桥墩,中间长方形、四周长方形、四周梯形的模型能够不同程度地提高桥墩的水平承载能力和耗能能力,但是会导致结构残余变形增大,降低结构的自复位能力;中间梯形的插肩榫节段拼装桥墩,既能提高桥墩的水平承载能力和耗能能力,又能降低桥墩的残余变形,整体表现最为优秀.     

均布交变载荷作用下固端梁自动适应分析

分析了固端梁在均布交变载荷下的自动适应，求解了自动适应极限载荷，并指出：自动适应极限载荷随不同的加载，卸载工况各不相同；只要在自动适应极限载荷范围内，无论怎样加载，卸载都在自动适应状态。     

Al2O3-SiC纳米复合陶瓷中的残余应力分析

用Ｘ射线衍射的方法测定了Ａｌ２Ｏ３－ＳｉＣ纳米复合陶瓷的残余应力，建立模型，计算了残余应力，并与实验测定结果吻合，探讨了纳米复合陶瓷的增韧补强机理。     

自增强圆筒强度的计算方法及试验研究

对自增强圆筒进行x射线外表面切向残余应力测量,在模型考虑材料反向屈服后的强化现象和鲍辛格效应影响的基础上,给出了自紧圆筒强度的计算方法.实验表明,理论计算与实测结果符合较好.     

大锻件热处理残余应力及其对微孔隙周围氢聚集的影响

采用有限元软件DEFORM对大型Cr5支承辊锻件在热处理过程中的组织转变和残余应力进行了模拟分析,结果表明在热处理结束后锻件内部存在着较大的残余应力,沿锻件的径向残余应力的应力幅值和应力方向发生了剧烈的变化。在已知锻件残余应力的基础上,根据应力条件下氢扩散的上坡效应,研究了锻件内不同位置和不同形态微孔隙周围的氢聚集现象,分析结果证明了热处理残余应力对白点萌生的重要影响,为进一步研究大锻件内部白点的萌生扩展机理提供了基础。