基于NVH性能的排气系统悬挂点位置设计

基于平均驱动自由度位移（ADDOFD）理论,同时考虑车身侧与排气系统侧的NVH性能,以及各阶模态频率的不同权值的影响,对某车型排气系统吊点位置进行优化布置,并对布置吊点后的排气系统做声学稳健性分析。实际应用表明该设计方法能对汽车排气系统悬挂点选择提供可行性参考建议,在整车开发的初期,有效预测和控制车身结构的NVH性能。     

喷油量自动测量装置的研究

基于ATmega128单片机和差动变压器式（LVDT）位移传感器,运用位移法的工作原理,设计了高精度柱塞油缸量油系统。在设计之前,对柱塞油缸进行了精度分析。并在喷油泵试验台上进行了对比试验,结果表明该测量系统精确、可靠。     

引水渠道冬季土层温度及位移变化研究

为探索渠道在冬季冻融作用下渠底土层温度及位移的变化,甘肃水务清水供水有限责任公司开展了C20混凝土预制+砂砾石垫层和C20预制混凝土+聚苯乙烯保温板衬砌下距离渠底80 cm内土层温度随着气温变化,以及渠底垂直位移、边坡不同位置处水平位移的研究。结果表明距离渠底深度越小,土壤温度随着气温变化越剧烈,且渠道下部土层温度均为正积温。在2021年3月7日之前,渠道在冻胀作用下,均处于抬升状态,随着时间的推移,渠底位移处于波动、下降的状态,越靠近渠堤,当气温变化时,水平位移越大。     

高速公路高填方路基施工质量控制技术

高填方路基施工质量是一个综合性问题,只有层层解析,做好每一道工序,才能确保高填方路基的工程质量.影响高填方路基的因素有很多,本文就其中几个最为关键的因素进行分析.     

三向应力下岩石的强度和变形特性研究

为探讨岩石在三向应力作用下的强度和变形破坏规律及影响因素,采用MTS815电液伺服岩石力学试验系统,分别对砂岩和灰岩进行了三轴压缩试验。基于岩石的应力应变曲线与莫尔-库伦准则,对其残余强度、抗剪强度参数和弹性模量等力学变形特性进行了研究,并分析了孔隙率对岩石各类参数的影响。结果表明:围压对岩石的破坏特征有显著影响,岩石由低围压控制下的脆性破坏逐渐转变为高围压控制下的塑性破坏;横向应变的变化规律与侧向压力作用关系不明显,岩石在峰值应力处的横向应变几乎为定值,应力刚降至残余强度时的横向应变也近似为定值;与砂岩相比,灰岩的孔隙率较低,因而内摩擦角较大,峰值强度也越高,峰值后的残余强度降低得越明显;围压对低孔隙率岩石的弹性模量影响较小,而高孔隙率岩石的弹性模量随围压增加而增大。     

基于线阵CCD的微位移检测系统的设计

本文提出的基于线阵CCD的微位移检测系统,是将检测对象的微位移信息转换为线阵CCD上的成像光斑的位移,在上位机中通过对由USB接口传送来的CCD成像信息进行分析、处理,获得成像光斑的相对位移,根据系统检测模型进行换算最终实现对检测对象的微位移测量。     

抗震设计方法综述

笔者通过对建筑抗震技术的理解,结合施工的实际,总结出一些行之有效的抗震设计方法.     

杨氏模量测量数据的实时处理系统研究

本文将杨氏模量测试仪,LabView以及光纤位移传感器有机的结合起来,构成了新型杨氏模量测量系统,介绍了如何利用LabVIEW实时处理杨氏模量测量的数据。     

高层建筑地基基础位移的检测

本文主要从地基基础水平位移的检测方法、观测成果收集、地基基础位移观测的等级及其精度要求进行论述。     

容栅传感器位移测量系统研究

本文介绍了容栅位移传感器的结构和工作原理，并在传统容栅传感器基本原理研究基础上，深入研究了鉴幅式容栅系统和鉴相式容栅系统信号激励方式和信号输出规律，分析开发出单片机和数字鉴相器为核心的鉴相式容栅高度测量仪。