海宁市严家板桥港河道绿化示范工程浅析

本文以严家板桥港绿化示范工程开展研究,对经济发达平原地区河道如何提高河道两侧绿化做了有益探索,分析总结出适应河流两侧绿化的具体做法,实现人水和谐相处的治理目标。     

巧偷原料造核弹

1968年11月15日，天还没有大亮，比利时的安特卫普港像往常一样，笼罩在一片静谧之中。突然，伴随着一阵嘈杂的轰鸣声，一架小型飞机降落在这里。飞机刚一落地，一位干练的中年男子就从飞机里走了出来。他行色匆匆，径直向离飞机不远处的“谢尔思贝格A号”货船走去。     

沪港通对A股市场的影响—基于ARIMA模型的预测分析

股票市场是实体经济的睛雨表,沪港通的实行对中国股票市场的影响较大,本文利用ARIMA模型对沪港通正式开通前后一段时间的上证综指进行模拟预测,通过建立模型、参数估计、残差检验及追溯模拟分析了沪港通对我国股票市场的影响。预测结果显示,在沪港通正式实行后的一段时间内,上证综指的实际值与预测值的差值大部分为正数,该结果表明：由于投资者信心的提升以及股票市场的资金注入量的加大,沪港通的实行对我国股票市场产生了一定的正向影响。     

黄骅坳陷港中地区沙二段高分辨率层序地层格架与沉积体系分布

应用T A.Cross高分辨率层序地层学理论,并综合运用地震、测井、岩心和分析化验资料,将港中地区古近系沙河街划分为5个长期基准面旋回、10个中期基准面旋回和41个短期基准面旋回。其中重点层位沙二段包括1个长期基准面旋回、3个中期基准面旋回和15个短期基准面旋回。长期旋回层序结构类型以向上变深再变浅的对称的C型结构为主,中短期旋回层序结构类型是以向上变深的A型或向上变浅的B型非对称型为主。识别出古近系沙二段主要发育3种沉积相类型:近岸水下扇、重力流水道和湖泊沉积,包括11种沉积微相;沙二段MSC3和MSC4时期,物源主要来自于西部的港西古凸起,至MSC5时期,物源方向由单一西部方向转为多方向物源供应。辫状重力流水道全都发育在近岸水下扇的前方,充足的物源供应是重力流水道发育的首要因素;辫状重力流水道的发育及分布与沉积期的古地貌有关,而断阶式断槽是港中地区古地貌的主要特征,因此,断阶式断槽是控制沙二段辫状重力流水道分布的主要因素。     

日本“地球”号深海钻探船将参与“综合大洋钻探计划”

6月初，一艘世界上最先进的地球深海钻探船抵达日本横滨港(见本期封面照片——日本独立行政法人海洋研究开发机构(JAMSTEC)东京办事处供稿)。这艘乳白色的巨大海洋钻探船将于2007年开往太平洋中地壳最薄的海面，与包括中国在内的十几个国家一道共同参与一场史无前例的地心探测计划——“综合大洋钻探计划”，以期钻出一个穿透地壳达到地幔的深洞，取回各种不同的岩石样本，探测地球内部结构的奥秘。     

海底考古新发现

海底埋葬着无数古代的文明,在漫长的历史长河中,不知有多少古老的城市、村落、港口、巨轮乃至帝王陵墓都深沉于海底。1692年6月7日清晨,拉丁美洲加勒比海中牙买加岛上的皇家港,这座17世纪著名的海盗城就在接连3次强烈地震的袭击下,沉没海底。因此,各国的考古学家都开始把触角伸向这片炙手可热的海域。他们认定:现代考古学家将从海底考古学者中诞生出来。     

穗港走廊通达性及其空间格局分析

以通达性为切入点,以G IS工具为技术手段,用最短时间距离以及加权平均出行时间两种指标,其中后者以人口数为其加权因子,根据区域之间的道路通车情况,建立网络模型,对广州至香港之间的廊道状区域的陆路交通网络通达性现状及其空间格局进行计算分析。分析得出,穗港走廊内部的陆路网络通达性呈现出同心环状态分布的空间格局,并且其通达性水平以环心为最优,逐渐往外层递减。把两种指标的计算结果换算成通达性系数,进行对比,发现利用人口数作为加权因子之后,走廊南部在整个网络的通达性地位得到了提升,但同时走廊北部的通达性地位却受到了削弱。     

连云港深水港建设中有关淤泥质海岸的水力、泥沙和环境问题的研究

本文以连云港在淤泥质海岸上建设深水港为例，根据淤泥质海岸的水文泥沙运动的一般特征，得出淤泥质海岸建港中航道及港池的淤积规律，同时，就淤泥质海岸港口建设和维护过程中，泥土处理所产生的泥土扩散和水质环境影响等方面进行了研究。     

真刺唇角水蚤产卵率的饵料效应和自然种群繁殖特征

在1986年4月至1987年8月间研究了厦门港真刺唇角水蚤(Labidcceracuchaeta Giesbrecht)的生殖率。结果表明,恒温(20℃)时,相对产卵率(Fe,％C■/d)与饵料密度(P,μgC/ml)成正相关,Fe=0.1732(P-0.0179)/P,总产卵效率(以C计)约为62％,与饵料密度和摄食率无关,产卵雌体百分数终年处于较高水平,平均69％,且与现场产卵率一样呈季节变化,真刺唇均水蚤在厦门港终年持续繁殖,夏季当繁殖盛季,冬季为淡季,根据种群平均产卵率高峰数■断一年有10个■代。     

河北王滩港址海岸动力地貌与港口建设研究

本文依据海岸动力地貌学理论与方法,研究了河北省王滩拟建港区的环境条件、泥沙来源、数量与运动特征、泥沙沉积速率及海岸演变趋势,为王滩建港作出了论证,并对港区工程布置提出了建议.