北部湾盆地福山凹陷构造转换带及其油气富集规律

基于典型三维地震解释结果,结合东西部构造差异特征,在福山凹陷中部识别出一个构造转换带,该构造转换带主要发育于古近纪流沙港组沉积时期,位于东西部接壤部位花场低凸起之上,转换带两侧分属为2个伸展构造体系,断层的走向和构造样式具有较大的差异性。花状构造的发育表明存在区域走滑作用,与转换带的成因密切相关。构造转换带为物源入口,控制着砂体和沉积体系的运移方向和展布范围;深层反向断裂有利于油气的疏导和封存;复杂的断裂体系有利于断鼻和断块圈闭形成,同时有利于改善储层物性。构造转换带具有双向油源条件,发育独特的油气成藏模式和多种油气藏类型,由此可见该转换带对油气成藏具有良好的控制作用,具有良好的油气勘探前景。     

基于实时车货信息的港-公调度优化模型

为了解决港区内存在的进出车辆拥挤、货物周转时间长、甚至延误顾客要求到货时间等问题,将港口系统和公路运输系统综合起来进行整体调度优化研究.通过分析港口每艘货船靠港和离港的装卸作业过程,采用线性规划的方法,建立包含港口、公路货运场站和目的地的港-公调度优化模型.该模型在满足港口和所有目的地货物需求的前提下,根据港-公系统信息平台提供的实时车货信息,求解出作业时间最短的公路货运车辆调度方案,这里作业时间既包括装卸车作业时间又包括车辆行程时间.对于每次港口装卸船作业,港-公调度优化模型均能为货运车辆在港口、货物场站和目的地之间提供最优运输路线,从而节省装卸作业时间,提高港-公系统的作业效率.     

宝钢马迹山港工程系统分析

考虑宝钢进口矿石运输全过程 ,建立数学模型 ,分步求解 ,分析并利用长江口整治工程对马迹山港的影响 .获得可为马迹山港节约二期工程全部投资和留有发展余地的巨大经济效益.     

集装箱环绕航线均衡运行原理及作业量函数模型

针对集装箱环绕航线的箱量配置及效益评估问题直接影响航线的均衡运行和困扰提高航线经营管理质量问题，根据集装箱环绕航线的基本特征，通过对集装箱环绕航线理想模型的设定和分析，提出了集装箱环绕航线均衡运行原理，建立了船舶在各端港均衡作业量的数学模型．应用和解决了理想环绕航线集装箱总需备量和各挂靠港集装箱配置量的计算问题及航线的效益评估．填补了集装箱航线均衡运行理论的空白，为集装箱航线运行规律的深入研究奠定了理论基础，对指导集装箱航线资产的合理配置和提高航线的经营管理质量具有重要的现实意义．     

乡镇小港口噪声评价方法

针对乡镇小港口噪声构成和基本特征,介绍了港口噪声预测评价模式及其主要参数的确定,并通过对南充港 一期工程环境噪声进行预测评价,验证了该方法的适用性.     

海南省东水港建港工程地貌研究

分析了东水港动力地貌及沿岸输沙特征，结合东水湾潮汐汊道形成的历史过程，利用各种判据衡量了潮汐汊道的稳定性，得出目前汊道过小的口门已使汊道内外潮波传递受阻，在自然状况下，东水港沙咀－－泻湖型湖汐汊道正趋于封闭的结论，利用该潮汐汊道建港的关键是扩大并固定口门和拦截沿岸输沙，东水港总体布局规划方案的拦沙堤有效拦沙年限为５０￣７５年。     

港人正传

孙子宇拿出一张面值5卢比的巴基斯坦货币。指着上面的图案对《世界博览》记者说：“我当时对穆沙拉夫说，你当了总统之后。要把瓜达尔港放在钱币上。”5卢比相当于1元人民币，是巴基斯坦人使用最频繁的货币。在它的正面，就记录着中国援建巴基斯坦最重要的工程－－－瓜达尔港。而孙子宇本人，正是当时建造这个港口的总负责人。     

大连自由贸易港的建设及其目标模式

自由贸易港建设是大连市应对世界经济全球化发展形势、迎合国家区域发展战略规划部署、实现东北老工业基地振兴目标以及建设东北亚国际航运中心的客观需要和必然要求,因此加快推进大窑湾保税港区向自由贸易港转型对大连市拓展城市功能,提高城市核心竞争力有现实意义.从大连自由贸易港建设现状入手,分析大连自由贸易港建设存在的内部条件、外部条件、政策环境等方面的比较优势,根据国内外自由贸易港建设经验,构建大连自由贸易港建设应遵循综合开放发展、混合经营管理的目标模式,从港口基础设施建设、法律制度健全等方面提出大连自由贸易港建设的对策建议.     

西太平洋风云录(1990～2010)

<正>2010年7月25日7点整,阵阵轰鸣声打破了韩国釜山港的宁静,数艘战舰冲破尚未散尽的晨雾,奔向初醒的日本海,一再被推迟的美韩联合军演终于正式亮相。