水库并联供水方式水电站大波动水力过渡过程工况的拟定

基于工况拟定的目的，以及常规供水方式水电站工况拟定的一般原则，通过对二个水库并联供水方式水电站的特殊性的研究，得出了拟定二水库并联供水方式水电站大波动水力过渡过程工况的程序和方法。     

含轮缘间隙的轴流转桨式水轮机不同工况下的数值分析

通过采用CFD计算软件,求解基于k-ε紊流模型的Navier-Stokes方程,建立轴流转桨式水轮机转轮部分的数值计算模型。对在不同的桨叶角度和各导叶开度下含轮缘间隙的轴流转桨式水轮机内部流动特性进行全面系统的数值计算,阐述了不同工况下流域内的流场分布和轮缘间隙处的流线分布,并分析了轮缘间隙对水轮机内部流动特性的影响。为进一步提高轴流转桨式水轮机性能和电站的稳定运行提供依据。     

几种中高温热泵工质的理论循环性能

寻求环境特性和循环性能俱优的中高温热泵工质，是当前中高温热泵技术研究中的关键问题之一．考虑到纯物质数量和性质的限制，以性能相对优良的新物质为组元，根据组元性能优势互补的原则．结合理论循环性能分析评价，进行了混合工质的研究，提出了一种臭氧破坏势ODP为0，温室效应势GWP较低的非共沸混合工质M1．在冷凝温度为70～100℃的热泵循环工况范围，M1的压力水平适中，有5～8℃的相变温度滑移：与传统工质CFC114和新物质HFC143、CF3I相比，M1的单位容积制热量大于CFC114、HFC143的单位容积制热量，性能系数高于CFC114、CF3I的，M1具有作为中高温热泵工质的潜力．     

基于统计空间映射的自学习模式识别方法

针对生产工况实测数据不能覆盖整个数据空间的现象，提出了一种基于统计空间映射的自学习模式识别方法．通过实测数据的仿真实验验证了该方法的有效性．     

林胜西风井主要通风机安全技术参数研究

林胜煤矿原主要通风机服务年限已到,且为适应生产规模的不断扩大,西风井新安装了对旋轴流式通风机.根据<煤矿安全规程>的要求,新安装的风机投入使用前,必须进行一次性能测定和试运转工作,同时为了掌握新安装风机的实际性能,对风机叶片安装角为30°、35°、37.5°和40°进行了性能测定.根据测定结果进行了合理分析,其中新风机35°,37.5°两条曲线效率较高,且与目前的通风网络匹配.     

渔船柴油机工况智能监测特征参数的选取与技术处理的研究

实现渔船柴油机工况智能监测,特征参数选取、采集与技术处理是进行渔船柴油机工况智能监测的重要环节.本文根据实验结果,就渔船柴油机工况智能监测特征参数选取、采集和相关元器件的选取作了阐述;针对特征参数的技术处理,设计了特征参数采集、处理与特征参数超限报警处理系统.实验结果表明,该处理系统具有一定的可靠性和稳定性.     

带吊车门式刚架轻钢结构厂房基础反力的计算

与传统的钢筋混凝土结构工业厂房相比，带吊车门式刚架轻钢结构厂房具有自重轻的特点，但由于厂房自重过轻造成基础偏心距过大，采用上部主刚架的混凝土结构控制工况组合设计基础难以满足安全性要求。通过对几个实例的基础反力的计算和设计中遇到的弯矩大的问题，采用补充组合工况的计算方法，详细阐述了轻钢结构厂房基础的控制工况，并对该类型基础的设计提供了一些切实可行的依据。     

直喷式柴油机排放性能仿真研究

以直喷式柴油机燃烧过程现象学描述为基础,利用BOOST软件建立柴油机的准维多区现象学燃烧模型,对增压直喷式柴油机的排放特性进行仿真计算,其计算结果与实验数据取得了良好的一致性.利用三维仿真软件FIRE对其在标定工况下排放物的生成分布进行分析对比.讨论调整喷油始点对控制直喷式柴油机排放性能的影响.仿真结果表明,喷油始点提前越多,NOx生成增加,碳烟则有所减少.     

长安之星微车装备自动变速器后的动态特性仿真

结合长安汽车有限公司的AT微车装车项目，建立了AT汽车动力传统系统的动态工况模拟系统进行了发动机和液力变矩器的性能试验，并绘制了相关特性曲线。制定了兼顾动力性和经济性的两参数换档规律，利用模糊控制理论建立了驾驶员模糊控制模块，并根据整车动力学方程建立了车辆动力学模型。在此基础上对装备液力机械自动变速器的SC6350B长安之星微车进行了动力性能、等速行驶经济性和10工况计算机仿真。仿真结果显示，该系统可较好的对实际运动工况进行模拟，整车的动力性能和经济性能良好，基本满足原型车的技术要求，从而为该改型项目提供了理论依据，同时也为进一步实现巡航控制奠定了基础。     

双温冰箱压缩／喷射式混合制冷循环系统的设计和实验研究

喷射器的性能、系统运行的稳定性是压缩／喷射式混合制冷循环能否成功地应用于双温冰箱的关键．本文对小型喷射器的设计计算及加工方案和混合循环制冷系统的设计方案进行了细致的理论分析和实验研究．实验结果显示了喷射器的增压作用和混合循环的节能作用;同时,说明了小型喷射器的简化加工方案是可行的,两个蒸发器串联设计的混合循环制冷系统是一种变工况适应能力强、运行更稳定的设计方案